Тұман маусымы келе жатыр, тұманда кеме жүзу қауіпсіздігін қамтамасыз етуде неге назар аудару керек?

Жыл сайын наурыздың аяғынан шілде айының басына дейінгі кезең Вэйхайдағы теңізде тығыз тұманның пайда болуының негізгі кезеңі болып табылады, орташа есеппен 15-тен астам тұманды күн.Теңіз тұманы теңіз бетінің төменгі атмосферасында су тұманының конденсациясы нәтижесінде пайда болады.Ол әдетте сүтті ақ болады.Әртүрлі себептерге байланысты теңіз тұмандары негізінен адвекциялық тұманға, аралас тұманға, радиациялық тұманға және топографиялық тұманға бөлінеді.Ол көбінесе теңіз бетінің көрінуін 1000 метрден азаяды және кемелердің қауіпсіз жүзуіне үлкен зиян келтіреді.

1. Кеменің тұманды навигациясының ерекшеліктері қандай?

· Көру нашар, көру сызығы шектеулі.

· Көрінудің нашарлығына байланысты қоршаған кемелерді жеткілікті қашықтықта табу және басқа кеменің қозғалысы мен басқа кеменің жалтару әрекетін жылдам бағалау мүмкін емес, тек AIS, радиолокациялық бақылау және жоспар құру және басқа құралдарға сүйенеді, сондықтан бұл қиын. кеме соқтығысуды болдырмау үшін.

· Көру сызығының шектелуіне байланысты жақын маңдағы объектілер мен навигациялық белгілерді уақытында табу мүмкін емес, бұл позициялау мен навигацияда үлкен қиындықтар туғызады.

· Тұманда навигация үшін қауіпсіз жылдамдық қабылданғаннан кейін желдің кемеге әсері күшейеді, бұл жылдамдық пен саяхатты есептеудің дәлдігіне үлкен әсер етеді, бұл кеменің орнын есептеу дәлдігін төмендетіп қана қоймайды, сонымен қатар тікелей әсер етеді. қауіпті объектілердің жанында навигация қауіпсіздігі.

2. Тұманда жүзу кезінде кемелер қандай аспектілерге назар аударуы керек?

· Кеменің теңіздегі қашықтығы уақтылы және тиісті түрде реттелуі керек.

· Кезекші жолды есепке алу жұмыстарын мұқият орындауы керек.

· Ағымдағы көріну жағдайындағы нақты көріну қашықтығы барлық уақытта игерілуі керек.

· Дыбыстық сигналды тыңдау.Дыбыстық сигналды естіген кезде кеме қауіпті аймақта деп есептеледі және қауіпті болдырмау үшін барлық қажетті шаралар қабылданады.Егер дыбыстық сигнал естілуі тиіс күйде естілмесе, қауіпті аймаққа кірмегенін ерікті түрде анықтауға болмайды.

· Байқауды мұқият күшейтіңіз.Тәжірибелі барлаушы кеме айналасындағы кез келген болмашы өзгерістерді дер кезінде анықтай алуы керек.

· Қолда бар барлық құралдарды мүмкіндігінше позициялау және навигация үшін пайдалану керек, атап айтқанда, радар толығымен пайдаланылуы керек.