1. ពិពណ៌នាសង្ខេបអំពីការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការជួសជុលចតកប៉ាល់ និងការភ្ជាប់ថាមពលច្រាំង។
១.១.វាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ជាក់ថាតើវ៉ុលថាមពលច្រាំង ប្រេកង់ ល។ ដូចគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍នៅលើកប៉ាល់ដែរ ឬអត់ ហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលថាតើលំដាប់ដំណាក់កាលគឺស្របតាមរយៈសូចនាករលំដាប់ដំណាក់កាល ពន្លឺ/ម៉ែត្រ នៅលើប្រអប់ថាមពលច្រាំង (ដំណាក់កាលខុស លំដាប់នឹងធ្វើឱ្យទិសដៅដែលកំពុងដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រផ្លាស់ប្តូរ);
១.២.ប្រសិនបើថាមពលច្រាំងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធ 4 ហ្វាររបស់កប៉ាល់នោះម៉ែត្រអ៊ីសូឡង់នឹងសូន្យ។ទោះបីជាវាជាស្ថានភាពធម្មតាក៏ដោយ ក៏គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះកំហុសឆ្គងជាក់ស្តែងនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីនៅលើកប៉ាល់។
១.៣.ថាមពលច្រាំងនៃកន្លែងផលិតកប៉ាល់មួយចំនួនគឺ 380V/50HZ ។ល្បឿនបូមនៃម៉ូទ័រដែលបានតភ្ជាប់ថយចុះហើយសម្ពាធនៃព្រីបូមនឹងធ្លាក់ចុះ;ចង្កៀង fluorescent ពិបាកចាប់ផ្តើម ហើយខ្លះមិនភ្លឺ។សមាសធាតុ amplifying នៃសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលបានកំណត់អាចនឹងត្រូវខូចខាត ដូចជា ប្រសិនបើមិនមានទិន្នន័យរក្សាទុកនៅក្នុងអង្គចងចាំ ឬមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបម្រុងទុកពីថ្ម នោះផ្នែក AC នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអាចត្រូវបានបិទជាបណ្តោះអាសន្នដើម្បីការពារ បន្ទះអេឡិចត្រូនិចផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលបានកំណត់។
១.៤.វាចាំបាច់ក្នុងការស៊ាំជាមួយឧបករណ៍ប្តូរទាំងអស់នៃកប៉ាល់និងការផ្លាស់ប្តូរថាមពលច្រាំងជាមុន។បន្ទាប់ពីរៀបចំសម្រាប់ថាមពលច្រាំងទន្លេ និងខ្សែភ្លើងផ្សេងទៀត ដាក់កុងតាក់ម៉ាស៊ីនភ្លើងសំខាន់ៗ និងសង្គ្រោះបន្ទាន់ទាំងអស់នៅលើកប៉ាល់ទៅទីតាំងដោយដៃ ហើយបន្ទាប់មកឈប់ដើម្បីជំនួសថាមពលច្រាំង ហើយព្យាយាមកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរថាមពល (រៀបចំយ៉ាងពេញលេញអាចជា ធ្វើក្នុងរយៈពេល 5 នាទី) ។
2. តើមុខងារការពារ interlocking រវាង main switchboard switchboard សង្គ្រោះបន្ទាន់ និង shore power box មានអ្វីខ្លះ?
២.១.នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា កុងតាក់មេនឹងផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅក្ដារចុចសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងសង្គ្រោះបន្ទាន់នឹងមិនចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិទេនៅពេលនេះ។
២.២.នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងធំដំណើរការ កុងតាក់មេនឹងបាត់បង់ថាមពល ហើយកុងតាក់សង្គ្រោះបន្ទាន់គ្មានថាមពល បន្ទាប់ពីមានការពន្យាពេលជាក់លាក់មួយ (ប្រហែល 40 វិនាទី) ម៉ាស៊ីនភ្លើងអាសន្ននឹងចាប់ផ្តើម និងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយបញ្ជូនទៅបន្ទុកសំខាន់ៗដូចជារ៉ាដា និងឧបករណ៍ចង្កូត។និងភ្លើងបំភ្លឺសង្គ្រោះបន្ទាន់។
២.៣.បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនភ្លើងមេចាប់ផ្តើមការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឡើងវិញ ម៉ាស៊ីនភ្លើងសង្គ្រោះបន្ទាន់នឹងបំបែកដោយស្វ័យប្រវត្តិពីកុងតាក់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយម៉ាស៊ីនភ្លើងមេ និងម៉ាស៊ីនភ្លើងសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនអាចដំណើរការស្របគ្នាបានទេ។
២.៤.នៅពេលដែលកុងតាក់មេត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅលើក្តារ ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីថាមពលច្រាំងមិនអាចបិទបានទេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២២