해양 네트워크 케이블 소개

현대 사회의 발전과 함께 네트워크는 사람들의 생활에 없어서는 안 될 부분이 되었으며, 네트워크 신호의 전송은 네트워크 케이블(이하 네트워크 케이블)과 분리될 수 없습니다.선박 및 해상 작업은 자동화와 지능화, 사용 환경이 더욱 복잡해지면서 바다를 이동하는 현대 산업 단지입니다.네트워크 케이블에 대한 요구 사항은 당연히 육상 환경에 대한 요구 사항보다 높습니다.오늘은 선박 및 해상 네트워크 케이블을 여러분께 간략하게 소개하겠습니다.

우리가 말하는 네트워크 케이블은 일반적으로 연선입니다.네트워크 케이블의 도체 재료는 구리이며 다중 연선 도체와 단일 연선 단선 도체가 있습니다.PE 또는 PO 절연체가 있는 구리 도체를 추가하고 쌍으로 시계 반대 방향으로 꼬은 다음 4쌍의 와이어로 케이블을 꼬아줍니다.필요에 따라 크로스 뼈대, 차폐층, 드레인 와이어, 직조층을 추가하고 마지막으로 보호 슬리브를 압출하여 생산을 완료합니다.

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1. 네트워크 케이블 분류

일반적으로 사용되는 네트워크 케이블은 다음과 같이 나눌 수 있습니다.CAT5E(슈퍼 5개 카테고리), CAT6(6개 카테고리), CAT6A(슈퍼 6개 카테고리), CAT7(7개 카테고리), CAT7A(슈퍼 7개 카테고리), CAT8(8개 카테고리) 중:

슈퍼 클래스 5 네트워크 케이블: 네트워크 케이블의 외부에는 CAT.5e가 표시되어 있으며 전송 주파수는 100MHz이고 최대 전송 속도는 1000Mbps로 기가비트 네트워크에 적합합니다.Class 5 회선보다 더 나은 성능을 갖고 NEXT, PS-ELFEXT, Atten과 같은 표시기를 개선하고 이중 애플리케이션을 지원합니다.현재 네트워크 케이블의 상당 부분은 특히 자체 사용을 위해 카테고리 5로 분류됩니다.
6가지 유형의 네트워크 케이블: 네트워크 케이블의 바깥쪽에 CAT가 표시되어 있습니다.6, 최대 전송 주파수는 250MHz, 최대 전송 속도는 1Gbps로 기가비트 네트워크에 적합합니다.카테고리 6 케이블링 시스템의 PS-ACR(포괄적 감쇠 대 누화 비율)은 200MHz에서 상당한 마진을 가져야 하며 카테고리 5 대역폭의 두 배를 제공해야 합니다. 카테고리 6 케이블링의 전송 성능은 카테고리 5 표준보다 훨씬 높기 때문에 전송 속도가 1Gbps보다 높은 애플리케이션에 가장 적합합니다.
슈퍼 카테고리 6 네트워크 케이블: 네트워크 케이블의 바깥쪽에는 CAT.6e 또는 CAT6A가 표시되어 있으며 최대 전송 주파수는 500MHz이고 전송 속도는 10Gbps로 10기가비트 네트워크에 사용하기에 적합합니다.이로 인해 슈퍼 카테고리 6 네트워크 케이블은 케이블링 시스템에서 가장 널리 사용되는 연선이 되며, 슈퍼 카테고리 6 연선 케이블의 고성능은 데이터 센터의 고속 대역폭 요구 사항을 크게 충족합니다.
카테고리 7/슈퍼 카테고리 7 네트워크 케이블: 네트워크 케이블의 바깥쪽에는 CAT7 또는 CAT7A가 표시되어 있으며 최대 전송 주파수는 600/1000MHz이고 전송 속도는 10Gbps입니다.카테고리 7의 코어는 일반적으로 두께 약 0.57mm의 구리선으로 만들어지며 이는 고순도 무산소 구리입니다.이는 매우 낮은 저항을 보장하여 전송 시간을 늘리고 신호를 더욱 안정적으로 만듭니다.
카테고리 8 네트워크 케이블: Cat8 카테고리 8 네트워크 케이블은 2개의 전선 쌍이 있고 2000MHz의 대역폭을 지원할 수 있으며 최대 40Gb/s의 전송 속도를 갖는 최신 세대의 이중 차폐(SFTP) 네트워크 점퍼입니다.또한 Cat8 네트워크 케이블은 모든 RJ45 케이블과 호환되며 25/40GBASE-T 애플리케이션용으로 특별히 설계되었습니다.그러나 전송 거리가 30m에 불과해 근거리 데이터센터의 서버, 스위치, 분산 프레임 및 기타 장치를 연결하는 데 특히 적합합니다.

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보호 여부에 따라:

네트워크 케이블차폐 연선(STP)과 비차폐 연선(UTP)으로 다시 구분됩니다.
차폐 연선(STP):
외부 레이어는 방사선을 줄이고 정보가 도청되는 것을 방지하기 위해 일반적으로 알루미늄 호일과 같은 금속 재료로 싸여 있습니다.동시에 데이터 전송률은 높지만 가격이 비싸고 설치도 상대적으로 복잡합니다.
비차폐 연선(UTP):
UTP에는 금속 차폐 재료가 ​​없고 단 하나의 절연 재료 층만 감싸져 있어 상대적으로 저렴하고 네트워킹이 유연합니다.일부 특별한 경우(전자파 복사가 심한 지역 등)를 제외하고는 일반적으로 UTP가 사용됩니다.UTP는 가정용으로 가장 일반적으로 사용되는 네트워크 케이블이기도 합니다.
해양 네트워크 케이블의 적용 환경은 전자기 간섭 수준이 높아 상대적으로 복잡합니다.일반적으로 차폐에 대한 요구 사항이 높으며 전체 화면과 하위 화면을 기준으로 다음과 같은 유형으로 나눌 수 있습니다.
F/UTP: 외부 알루미늄 호일 전체 스크린, 와이어 쌍 사이에 차폐 없음;CAT5E 및 CAT6이 일반적으로 사용됩니다.
SF/UTP: 외부 구리선 직조 알루미늄 호일 전체 스크린, 전선 쌍 사이에 차폐 없음, CAT6에서 일반적으로 사용됨.
S/FTP: 외부 구리선 편조 차폐, 쌍대쌍 알루미늄 호일 차폐, 우수한 차폐 효과, CAT6A 이상에서는 이 구조를 사용합니다.

2.해양 네트워크 케이블의 차이점

육상 네트워크 케이블과 비교하여 해양 네트워크 케이블은 설치 및 사용 환경에 큰 차이가 있습니다.예를 들어, 선내 전자파 환경은 복잡하고, 공간은 좁고, 공기 습도와 염도가 높으며, 실외 자외선이 강하고, 기름 오염 환경이 높으며, 화재 예방 요구 사항이 높으며, 건설 환경이 가혹합니다. , 사고 발생시 대피가 어렵기 때문에 케이블의 다양한 성능에 대한 요구사항이 더 높습니다.
해양 네트워크 케이블은 일반적으로 IEC 61156-5/6 표준에 따라 설계됩니다.IEC 61156-5는 주로 견고한 코어 도체를 사용하는 장거리 수평 배치에 적합하며 도체 무결성이 우수하고 신호 전송 거리가 더 길고 안정적입니다.IEC 61156-6은 꼬인 도체가 일반적으로 사용되는 컴퓨터실 환경과 같은 작업 영역에 적합하여 케이블을 보다 유연하게 만들고 단거리 좁은 공간 배치에 적합합니다.점퍼용으로 많이 사용됩니다.

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선박의 일반적인 활동 범위는 해수면에 있습니다.화재가 발생하면 사람의 대피가 어렵고 케이블은 인화성이 있습니다.연소로 인해 발생하는 연기는 인체 건강에 큰 해를 끼칠 수 있습니다.화재 사고의 피해를 최소화하기 위해 해양 네트워크 케이블은 일반적으로 IEC60332의 난연성 요구 사항과 저연 및 할로겐 프리 요구 사항을 충족하는 저연 및 무할로겐(LSZH) 난연성 폴리올레핀을 외피 재료로 사용합니다. IEC 60754-1/2 및 IEC 61034-1/2.일부 특수 시나리오에서는 보호 수준이 더 높은 내화 케이블이 사용되고 운모 테이프와 같은 내화 재료가 추가되어 IEC60331의 내화 요구 사항을 충족하여 화재 후에도 회로가 작동할 수 있습니다. 일정기간 동안 보호함으로써 국민의 생명과 재산의 안전을 극대화합니다.

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해양 정유 플랫폼(FPSO), 대형 준설선 등과 같은 일부 특수 해양 환경에서는 케이블이 퇴적물, 오일 슬러리 및 다양한 부식성 물질과 장기간 접촉해야 합니다.케이블 외피의 강도를 효과적으로 향상시키기 위해서는 가교 폴리올레핀(SHF2) 또는 내진성(SHF2 MUD) 외피 케이블을 사용해야 합니다.폴리올레핀 가교는 폴리올레핀의 성능을 향상시키고 가교 후 더 긴 수명과 더 나은 물리적 특성을 갖도록 하는 물리적 조사 또는 화학적 반응 가교 방법입니다.내진성 가교 폴리올레핀은 더 강한 내식성과 내마모성을 갖춘 가교 폴리올레핀을 말하며, 이를 통해 케이블은 NEK 606 사양의 내진성 요구 사항을 충족할 수 있습니다.케이블의 기계적 성능을 더욱 향상시키기 위해 GSWB(아연 도금 강철 와이어 짠 갑옷), 주석 도금 구리 와이어 짠 갑옷(TCWB) 등과 같은 금속 갑옷도 케이블에 추가됩니다. 금속 갑옷을 추가한 후, 케이블은 더 나은 기계적 강도를 가지므로 케이블을 더 잘 보호할 수 있습니다.네트워크 케이블압축 및 인장 골절의 발생을 줄입니다.동시에 금속 갑옷은 외부 자기장 간섭에 대해 특정 차폐 역할을 수행하여 데이터 전송의 무결성을 향상시킬 수도 있습니다.

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게다가,해양 네트워크 케이블일반적으로 UV 저항성(즉, UV 저항성)이 필요합니다.선박 및 해양 환경은 일조량이 충분하고 UV가 강하며 일반 케이블은 노화되기 쉽기 때문에 해양 케이블은 UL1581/ASTM G154-16 표준에 따라 크세논 램프나 물 스프레이를 사용하여 햇빛과 비에 노출된 케이블의 풍화 효과를 재현합니다. 실제 사용 중에 케이블의 노화 방지 능력을 테스트합니다.


게시 시간: 2023년 10월 26일