«Кош көмүртек» максатына жетүү процессинде транспорт тармагынын булганышын эске албай коюуга болбойт.Азыркы учурда Кытайда порт тазалоонун натыйжасы кандай?Ички дарыялардын энергиясын пайдалануу коэффициенти кандай?“2022-жылы Кытайдын Blue Sky Pioneer форумунда” Азиялык Таза аба борбору “Көк порт пионери 2022: Кытайдын типтүү портторундагы аба жана климаттын синергиясын баалоо” жана “Shipping Pioneer 2022: булганууну азайтуунун прогресси боюнча изилдөөлөрдү” чыгарды. жана жүк ташууда көмүртектин кыскарышы».Эки доклад порттордогу жана кемечилик өнөр жайындагы булганууну азайтуу жана көмүртектин азайышына багытталган.
Отчетто азыркы учурда Кытайдын типтүү порттору жана дүйнөлүк жүк ташуулары тазалоодо эффективдүүлүгүн көрсөтө баштаганын жанажээк күчүКытайдын ички портторунда тынымсыз жакшыртылды.Пионер порт ишканалары жана жүк ташуу ишканалары булганууну азайтуу жана көмүр кычкыл газын азайтуу үчүн алдыңкы технологияларды чалгындоого алып барышты жана эмиссияны кыскартуу жолу акырындык менен айкын болду.
пайдалануу коэффициентижээк күчүички порттордо тынымсыз жакшыртылды.
колдонуужээк күчүкеме конуу учурунда абаны булгоочу заттарды натыйжалуу азайта алат жана парник газдарынын эмиссиясы да өнөр жайда консенсус болуп калды.«13-беш жылдыктын» мезги-линде бир катар саясаттар-дын астында Кытайдын порт жээгиндеги электр кубатын куруу этап-этабы менен натыйжаларга жетишти.
Бирок, докладда ошондой эле порттун эмиссиясын азайтуу боюнча илимий колдоо дагы эле алсыз, ал эми кээ бирлери стратегиялык жетекчиликтин жоктугуна көңүл бурат;Эл аралык навигациялык кемелер үчүн альтернативалуу энергияны кеңири масштабдуу колдонуу дагы эле көптөгөн кыйынчылыктарга туш болууда.Жээктеги электр энергиясын кабыл алуучу түзүлүштөрдүн жетишсиз орнотулушу Кытайдын жээк портторунда электр энергиясын колдонууну чектейт.
Портторду жана кемелерди жашыл өнүктүрүү энергетикалык трансформациянын темптерин тездетүү керек.
Порт энергиясын трансформациялоо порттун энергия керектөө структурасын оптималдаштырып гана койбостон, ошондой эле порт энергиясынын толук өмүр циклинин эмиссиясын азайтуу үчүн энергияны өндүрүүдө же камсыздоодо “жашыл электр энергиясынын” үлүшүн көбөйтүүгө тийиш.
Порт энергетикалык альтернативаларды тандоого артыкчылык бериши керек, бул нөлдүк эмиссиянын узак мөөнөттүү максатына жетүүгө жардам берет жана таза электр жана башка альтернативалуу энергияны кеңири масштабда колдонууну активдүү изилдөө керек.Кеме ташуучу компаниялар ошондой эле нөл көмүртектүү деңиз энергиясын мүмкүн болушунча тезирээк пландоону жана колдонууну ишке ашырышы керек жана альтернативалуу отун технологияларын иштеп чыгууга жана колдонууга жигердүү катышуу үчүн бардык тараптарды байланыштыруучу звенонун ролун ойношу керек.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 14-февралына чейин