1. principium operating ratio virtutis litus
Systema virtutis litusad systema refertur, quod portus potestatem navis praebet in operatione normali navis, inclusa machinas et naves in machinis litore subnixas.Cum intentione 1KV sicut linea dividens, ratio potentiae litus in altum intentione litus potentiae systematis et humili intentione litus potentiae ratio dividitur.Potentia in litoris humili intentione industriae maxime intendit gradum intentionis 380V/50Hz vel 440V/60Hz, et potentia litoris alta intentione gradum intentionis 6KV/50Hz vel 6.6KV/60Hz vel 11KV/60Hz adoptat.Principium operandi ratio potentiae litus est relative simplex, quae est potestatem e litore transmittendi ratio virtutis copia (id est fabrica litus fundatum) ad potentiam navis accipiendam systema (i. e. navis fabrica) per littus navis commercium adducitur.
Potestatem copiae oram ratis adhibetur, ut potentia copia eget potentiae in potestatem copiae voltage et frequentiae, quae a navibus berthingis per transformatores, converters et transformatores solitarii postulatur, et tandem eam ad juncturam pixidem tradendam.Memorabile est quod converter in litore subnixum machinam productum est progressum secundum frequentiam conversionem technologiarum potentiarum machinarum et nucleum armorum in oram potentiae copiam systematis.
Navis potestas accipiendi systema distribuendi ratio potentiae est pars navis.Fere naves cumlitus potentia ratioAMPS signum erit in certificatorium classificationis.Maxime componitur ex winch, nauticus transformator et electricae administrationis ratio.Systema electrica administrandi munera voltage indicii, verticitatis vel gradus seriei (trium-phasis AC) detectionis, subitis abscisi, interlock, onus translationis, tutelae ambitus brevis, tutelae potentiae adversae, etc.
2.Prospects ad usumlitus potentia
Sunt etiam quaedam problemata in processu littoris potentiae propensionis.Exempli gratia, numerus navium cum facultate recipiendi facultatem parvus est, portus initialis altus collocatur, merces quaestus est humilis, oeconomia littoris potentiae usus non est altus, vexillum interface non est unitum, et sumptus mutationis navis. excelsus.Perspecta quaestionum praedictarum, Dicasteria pertinentes etiam rationes ad rem pertinentes ediderunt.Exempli gratia: portus, navis possessor vel operator, dabunt certa subsidia ad littus potentiae transformationis, electricitatis pretia potiores adoptet, regulas technicas modificare pertinentes ad institutionem faciendam postulandi de instrumento littoris potestatis in quibusdam generibus navium, et signa instrumentorum expolitio.
In praevisum futurum, consectetuer potentia, consectetuer fuel cell power et lithium altilium potentia amet propensionis potentia non fiet.Etiamsi potestas LNG propulsionis amet fit potentia, propositum assequi non potest emissiones carbonis nullae post berthing.Potentia igitur litoralis est facillima solutio ad emissiones carbonis nullae in berthingis consequendis.Quaedam navigationis domesticae et interiores naves, novae regulae inspectionis technicae recognitae sunt, quae potestatem institutionis in litore requirunt.Attamen, ob limitationem cyclorum fabricandi et reparandi, naves cum potestate armorum recipiendi plures annos in magna quantitate operandi capient.Hoc est dividendum tempus pro futuro litoris potentia sustinendi artifices, ac etiam nova contenta pro subsequenti cura maritimarum rerum.Postquam strenue promovens constructionem littoris portus innititur copia infrastructure in annis proximis, constructio potentiae oram basically peracta est.Cum facilities promovenda hardware comprehensiva, creditur visionem portum viridis Sinarum paucis annis effectum iri.
Post tempus: Sep-28-2022