De 24. Juni huet e Containerschëff am Jiangbei Port Wharf op der Nanjing Sektioun vum Yangtze River ugeschloss.Nodeems d'Crew de Motor um Schëff ausgeschalt huet, huet all elektresch Ausrüstung um Schëff gestoppt.Nodeems d'Energieausrüstung duerch de Kabel un d'Ufer verbonne war, hunn all d'Energieausrüstung um Schëff direkt d'Operatioun zréckgezunn.Dëst ass d'Applikatioun vun Uferenergie Ariichtungen.
De Modern Express Reporter huet geléiert datt zënter Mee vun dësem Joer de Nanjing Municipal Transportation Comprehensive Law Enforcement Bureau ugefaang huet speziell Inspektiounen iwwer d'Operatioun vun den Ëmweltschutzanlagen vum Hafen an d'Ëmsetzung vun der Rectifikatiounslëscht fir aussergewéinlech Probleemer ze maachen.Bis elo ass de Yangtze River Nanjing Insgesamt 144 Sets vun Uferkraaftausrüstung an 53 Wharfs an der Sektioun gebaut ginn, an d'Ofdeckung vun de Uferkraaft Ariichtungen op de Betten huet 100% erreecht.
De Yangtze River ass déi weltgréissten a beschäftegste Bannenwasserwee, an d'Jiangsu Sektioun huet méi dacks Schëffer.Laut Berichter, an der Vergaangenheet, goufen Diesel Generatoren benotzt fir d'Schëff laafen ze halen wann et um Dock ukoppelt.Fir d'Kuelestoffemissiounen ze reduzéieren, déi generéiert ginn wann Dir Diesel benotzt fir Elektrizitéit ze generéieren, gëtt de Moment d'Benotzung vun Uferkraaft Ariichtungen op Schëffer gefördert.Dat heescht, während der Kopplungsperiod wäerten d'Schëffer am Hafen d'Schëffer hir eegen Hëllefsgeneratoren ausschalten a benotzen déi propper Energie, déi vum Hafen zur Verfügung gestallt gëtt, fir Stroum un den Haaptschiffsystem ze liwweren.D'Yangtze River Protection Law, dat éischt Flossbasinschutzgesetz vun mengem Land, offiziell den 1. Mäerz dëst Joer ëmgesat, erfuerdert Schëffer déi d'Konditioune fir Uferenergie benotzen an net propper Energie benotzen fir Uferkraaft am Aklang mat relevant national Reglementer ze benotzen.
"An der Vergaangenheet hunn Containerschëffer ugefaang schwaarzen Damp auszeginn, soubal se um Terminal ukoppelen.Nodeems d'Uferenergie benotzt gouf, gouf d'Verschmotzung staark reduzéiert an d'Hafenëmfeld gouf och verbessert.Chen Haoyu, déi zoustänneg Persoun fir Uferkraaft am Jiangbei Container Co., Ltd. Terminal, sot datt säin Terminal verbessert gouf.Zousätzlech zu der Uferkraaftwierk-Interface sinn dräi verschidden Aarte vu Uferkraaft-Schnëttplazen fir all Ufer-baséiert Energieversuergungsanlag konfiguréiert, déi vill entsprécht déi verschidden Interface-Ufuerderunge vun de Kraaftempfangsanlagen vum Schëff, a verbessert d'Begeeschterung vum Schëff fir de Gebrauch vun Ufer Muecht.De Stroumverbindungsquote vu Schëffer déi de Stroumverbindungsbedéngungen entspriechen, erreecht 100% am Mount.
De Cui Shaozhe, Adjoint Chef vun der siwenter Brigade vum fënneften Détachement vum Nanjing Transportation Comprehensive Law Enforcement Bureau, sot, datt duerch d'Retifikatioun vun den aussergewéinleche Probleemer vu Schëffer an Häfen am Yangtze River Economic Belt, d'Uferkraaftverbindungsrate vun der Nanjing Sektioun vum Yangtze River ass staark erhéicht ginn, effektiv reduzéiert Schwefeloxiden, Stickstoffoxiden a Partikelmaterial.Sou wéi atmosphäresch Verschmotzung, reduzéieren Kuelestoffverschmotzung Emissiounen, a Kaméidi Verschmotzung kann och effektiv kontrolléiert ginn.
E Reporter vum Modern Express huet geléiert datt déi speziell Inspektioun vum "Looking Back" gewisen huet datt d'Staubkontrolle vum Bulk Cargo Terminal och bedeitend Resultater erreecht huet.Huelt de Yuanjin Wharf als Beispill.De Wharf implementéiert Gürteltransportertransformatioun.Den Transportmodus gëtt vum horizontalen Gefiertransport zum Gürteltransporter geännert, wat d'Effizienz vun der Operatioun verbessert an d'Massfrachtwerfen staark reduzéiert;Stacker Operatioune ginn am Haff ëmgesat fir Stëbs während Operatiounen ze reduzéieren., All Lagerhaff baut e separaten wind-beständeg a Stëbs-Ënnerdréckungsnetz, an de staub-beständeg a staub-proof Effekt gëtt wesentlech verbessert."An der Vergaangenheet gouf Grabbing benotzt fir Luede an Ausluede Operatiounen, an de Stëbs Problem war besonnesch eescht.Elo gëtt et vu Gürteltransporter vermëttelt, an elo ass den Terminal net méi gro.sot Zhu Bingqiang, Generaldirekter vun Jiangsu Yuanjin Binjiang Port Port Co., Ltd.
Post Zäit: Sep-30-2021