Dem SICK säi MARSIC Marine Emissiounsmessinstrument erlaabt Iech a weltwäite Gewässer ze navigéieren ënner der Bedingung vu voller Zertifizéierung - garantéiert datt déi gemoossene Wäerter zouverlässeg a verfügbar sinn.Op laang Siicht bleiwen d'Käschte fir Ënnerhalt a Kalibrierung niddereg.
Egal wéi d'Limitewäert ännert, mat MARSIC Marine Emissiounsmessinstrument kënnen d'Schëfferfirmen a Gasscrubberhersteller fir eng laang Zäit erliichtert ginn.Well MARSIC kann och präzis Miessung ubidden a präzis de gemoossene Wäert ënner den Ufuerderunge vun zukünfteg Emissiounsreglementer notéieren.SICK Miessinstrument huet d'Zertifizéierung vun DNV, ABS, CCS, KR, NK, LR a BV passéiert fir d'Iwwerwaachung vun Desulfuriséierung an Denitrifikatiounsausrüstung.Duerch d'Typ Zertifizéierung vun de siwe gréisste Klassifikatiounsgesellschaften (déi méi wéi 90% vun der Weltflott am Ganzen representéieren), weist et datt MARSIC Miessinstrumenter eng héich Maart Unerkennung hunn.
Dank MARSIC a fortgeschratt Auspuffreinigungstechnologie kënne Schëffer weiderhin schwéieren Uelegbrennstoff benotzen fir erheblech Käschteneffizienz z'erreechen.Hiersteller vu Gasscrubber kënnen hir Clienten fortgeschratt a qualitativ héichwäerteg Messléisungen duerch MARSIC ubidden.D'Operatioun an d'Ënnerhaltskäschte si niddereg well dës zouverlässeg Miesstechnologie entwéckelt ass fir einfachen a séieren Onboard Service z'erreechen.Zousätzlech gëtt de Jauge wichteg Informatioun fir d'Iwwerwaachung vun der Operatioun vun der Propulsiounsanlage vum Schëff an der Brennstoffoptiméierung.
Vun 2020 un dierfen Schëffer nëmme Schwiefelarm als Brennstoff benotzen.Alternativ kann en Auspuffreinigungssystem als alternativ Moossnam installéiert ginn fir d'Emissioune vu Schwefeldioxid ze reduzéieren.
D'NOx Emissiounsgrenze fir Marinemotoren ginn och spezifizéiert.Den Auspuffreinigungseffekt muss gemooss an opgeholl kënne ginn.
MARSIC Serie vu Schëffer Emissioun Miessinstrumenter ginn Schëffer Fridden vum Geescht.MAR-SIC kombinéiert passende Software fir Emissiounsarchiven kombinéiert mat der aktueller Schëffspositioun ze generéieren.
Dëst huet e grousse Plus-value erreecht: Beim Erreeche vum Emission Monitoring Area (ECA) kann d'Crew déi néideg Mesuren huelen.De SICK huet domatter wäertvoll Bäiträg geholl fir den Aarbechtsprozess ze vereinfachen an d'Belaaschtung op d'Schëffspersonal ze reduzéieren.
Post Zäit: Sep-22-2022