ໃນຂະບວນການບັນລຸເປົ້າຫມາຍ "ສອງຄາບອນ", ການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ.ໃນປັດຈຸບັນ, ຜົນກະທົບຂອງການທໍາຄວາມສະອາດທ່າເຮືອໃນປະເທດຈີນແມ່ນຫຍັງ?ອັດຕາການຊົມໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າໃນແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນເທົ່າໃດ?ໃນກອງປະຊຸມເວທີປາໄສຜູ້ບຸກເບີກທ້ອງຟ້າຂອງຈີນປີ 2022, ສູນອາກາດສະອາດຂອງອາຊີໄດ້ເປີດເຜີຍບົດລາຍງານ “Blue Harbor Pioneer 2022: ການປະເມີນການປະສານສົມທົບກັນຂອງອາກາດແລະດິນຟ້າອາກາດໃນທ່າເຮືອທຳມະດາຂອງຈີນ” ແລະ “ຜູ້ບຸກເບີກການຂົນສົ່ງ 2022: ຄົ້ນຄວ້າຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ. ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນໃນການຂົນສົ່ງ."ບົດລາຍງານທັງສອງໄດ້ສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດແລະການຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນໃນທ່າເຮືອແລະອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ.
ບົດລາຍງານຊີ້ອອກວ່າ, ປະຈຸບັນ, ທ່າກຳປັ່ນແລະການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກຂອງຈີນເລີ່ມມີປະສິດທິຜົນໃນການທຳຄວາມສະອາດ, ແລະອັດຕາການນຳໃຊ້ຂອງພະລັງງານ shoreທ່າເຮືອພາຍໃນຂອງຈີນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.ວິສາຫະກິດທ່າເຮືອບຸກເບີກ ແລະ ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງໄດ້ນຳພາການຊອກຄົ້ນຫາບັນດາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນ, ເສັ້ນທາງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ.
ອັດຕາການນໍາໃຊ້ຂອງພະລັງງານ shoreໃນທ່າເຮືອພາຍໃນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ການນໍາໃຊ້ຂອງພະລັງງານ shoreໃນລະຫວ່າງການ berthing ເຮືອສາມາດຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນແລະການປ່ອຍອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວຍັງໄດ້ກາຍເປັນເອກະພາບໃນອຸດສາຫະກໍາ.ໃນໄລຍະ "ແຜນການ 5 ປີຄັ້ງທີ 13", ພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍຫຼາຍຢ່າງ, ການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນຂອງຈີນໄດ້ຮັບໝາກຜົນເປັນໄລຍະ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບົດລາຍງານຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານວິທະຍາສາດສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງທ່າເຮືອແມ່ນຍັງອ່ອນເພຍ, ແລະບາງຈຸດຍັງຂາດການຊີ້ນໍາຍຸດທະສາດ;ການນຳໃຊ້ພະລັງງານທາງເລືອກຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບກຳປັ່ນເດີນທາງສາກົນຍັງປະເຊີນໜ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ.ການຕິດຕັ້ງບໍ່ພຽງພໍຂອງອຸປະກອນຮັບພະລັງງານຝັ່ງທະເລໄດ້ຈຳກັດການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າຢູ່ທ່າກຳປັ່ນແຄມທະເລຂອງຈີນ.
ການພັດທະນາສີຂຽວຂອງທ່າເຮືອແລະການຂົນສົ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເລັ່ງຈັງຫວະຂອງການຫັນເປັນພະລັງງານ.
ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານຂອງທ່າເຮືອບໍ່ຄວນພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງທ່າເຮືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຂອງ "ໄຟຟ້າສີຂຽວ" ໃນການຜະລິດຫຼືການສະຫນອງພະລັງງານ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງພະລັງງານທີ່ Port ຕະຫຼອດຊີວິດ.
ພອດຄວນໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບທາງເລືອກຂອງພະລັງງານທາງເລືອກທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍໄລຍະຍາວຂອງການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ແລະຢ່າງຈິງຈັງສໍາຫຼວດການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະພະລັງງານທາງເລືອກອື່ນໆ.ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຮູບແບບແລະການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທາງທະເລທີ່ບໍ່ມີກາກບອນໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ແລະມີບົດບາດຂອງການເຊື່ອມໂຍງເຊື່ອມຕໍ່ທຸກຝ່າຍເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການພັດທະນາແລະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນໍ້າມັນທາງເລືອກ.
ເວລາປະກາດ: Feb-14-2023