“Dubultā oglekļa” mērķa sasniegšanas procesā nevar ignorēt transporta nozares piesārņojuma emisijas.Kāda šobrīd ir ostas tīrīšanas ietekme Ķīnā?Kāds ir iekšzemes upju enerģijas izmantošanas līmenis?2022. gada Ķīnas zilo debesu pionieru forumā Āzijas tīrā gaisa centrs publicēja ziņojumus “Blue Harbor Pioneer 2022: Gaisa un klimata sinerģijas novērtējums Ķīnas tipiskajās ostās” un “Shipping Pioneer 2022: Pētījumi par piesārņojuma samazināšanas gaitu. un oglekļa samazināšana kuģniecībā”.Abi ziņojumi koncentrējās uz piesārņojuma samazināšanu un oglekļa emisiju samazināšanu ostās un kuģniecības nozarē.
Ziņojumā norādīts, ka pašlaik Ķīnai tipiskās ostas un globālā kuģniecība sāk parādīt savu efektivitāti tīrīšanas jomā un to izmantošanas līmeni.krasta jaudaĶīnas iekšzemes ostās ir nepārtraukti uzlabojusies.Pionieru ostu uzņēmumi un kuģniecības uzņēmumi ir vadījuši progresīvu tehnoloģiju izpēti piesārņojuma samazināšanai un oglekļa samazināšanai, un pakāpeniski ir kļuvis skaidrs emisiju samazināšanas ceļš.
Izmantošanas līmeniskrasta jaudaiekšzemes ostās ir nepārtraukti uzlabojusies.
Pielietojumskrasta jaudakuģu pietauvošanās laikā var efektīvi samazināt gaisa piesārņotājus un siltumnīcefekta gāzu emisijas arī ir kļuvusi par vienprātību nozarē."13. piecu gadu plāna" periodā saskaņā ar virkni politiku Ķīnas ostas krasta elektroenerģijas būvniecība ir sasniegusi pakāpeniskus rezultātus.
Tomēr ziņojumā arī norādīts, ka zinātniskais atbalsts ostu emisiju samazināšanai joprojām ir vājš, un dažiem trūkst stratēģisku norādījumu;Plaša mēroga alternatīvās enerģijas izmantošana starptautiskajiem navigācijas kuģiem joprojām saskaras ar daudzām problēmām.Nepietiekama krasta elektroenerģijas saņemšanas iekārtu uzstādīšana ierobežo elektroenerģijas izmantošanu Ķīnas piekrastes ostās.
Zaļai ostu un kuģniecības attīstībai ir jāpaātrina enerģijas pārveides temps.
Ostas enerģijas transformācijai ir jāoptimizē ne tikai pašas ostas enerģijas patēriņa struktūra, bet arī jāpalielina “zaļās elektroenerģijas” īpatsvars enerģijas ražošanā vai piegādē, lai samazinātu ostas enerģijas pilna dzīves cikla emisijas.
Ostai par prioritāti būtu jāvelta tādu enerģijas alternatīvu izvēle, kas palīdzētu sasniegt ilgtermiņa mērķi – nulles emisijas, un aktīvi jāpēta tīrās elektroenerģijas un citas alternatīvās enerģijas vērienīga pielietošana.Kuģniecības kompānijām arī pēc iespējas ātrāk ir jāveic nulles oglekļa emisiju jūras enerģijas izkārtojums un pielietojums un jāuzņemas saiknes loma, kas saistītu visas puses, lai aktīvi iesaistītos alternatīvo degvielu tehnoloģiju izstrādē un pielietošanā.
Publicēšanas laiks: 14. februāris 2023