15. jūnijā plkstkuģa krasta jaudaTaicang ostas ceturtās fāzes konteineru termināļa sistēma Sudžou, Dzjansu pabeidza slodzes pārbaudi uz vietas, norādot, kakrasta energosistēmair oficiāli savienots ar kuģi.
Taicang Port Phase IV terminālis, kas ir svarīga Shanghai Hongqiao International Open Hub daļa, ir lielākais termināļa projekts, kas tiek būvēts Jandzi upes baseinā, un pirmais pilnībā automatizētais konteineru terminālis Jandzi upes baseinā.Terminālī kopumā ir 4 piestātnes 50 000 tonnu konteinerkuģiem, kuru ikgadējā projektētā caurlaidspēja ir 2 miljoni TEU.Paredzams, ka tas tiks nodots ekspluatācijā šī gada jūlija sākumā, kas ievērojami atvieglos cirkulācijas spiedienu Jandzi upes deltas reģionā.
"Pieaugot ostu tirdzniecības biežumam, vienlaikus veicinot ekonomisko attīstību, tas rada arī noteiktas vides problēmas."Saskaņā ar Taičanas 4. fāzes projekta būvniecības galvenās mītnes Inženiervadības departamenta direktora Jangu Juhao teikto, Taičanas ostas 4. fāzes konteineru terminālis ir paredzēts nodot ekspluatācijā pēc tā nodošanas ekspluatācijā.Kumulatīvais kuģu skaits ostā var sasniegt 1000 gadā.Lai apmierinātu kuģu elektroenerģijas vajadzības apgaismojumam, ventilācijai un sakariem to pietauvošanās laikā ostā, ja elektroenerģijas ražošanai izmantos ar eļļu darbināmu ģeneratoru, tas patērēs 2670 tonnas mazuta un saražos 8490 tonnas oglekļa dioksīda emisijas.nopietns vides piesārņojums.
Krasta enerģijas tehnoloģijavar nodrošināt elektrību ostā esošajiem kuģiem, efektīvi samazināt piesārņojošo vielu emisijas, kā arī spēlēt pozitīvu lomu ostas un Jandzi upes ekoloģiskās vides aizsardzībā.State Grid Suzhou Power Supply Company stingri ievieš jēdzienu “enerģijas transformācija un zaļā attīstība”, enerģiski īsteno elektroenerģijas nomaiņas projektus un veic krasta elektroenerģijas projektu būvniecību lielākajās pilsētas ostās, kas kalpo zaļo emisiju samazināšanai, pārveidošanai un modernizācijai. ostām un kuģniecībai, kā arī palīdzot “oglekļa emisiju maksimumam un oglekļa neitralitātei”.un “stratēģiskie mērķi.
Saskaņā ar Taicang ostas administrācijas dienesta biroja statistiku, Taičanas ostā pašlaik ir kopumā 57 augstsprieguma un zemsprieguma krasta energosistēmu komplekti.Izņemot Taicang Yanghong Petrochemical Terminal, pārējie 17 Taicang ostas termināļi nodrošina 100% krasta elektroenerģijas iekārtu pārklājuma līmeni ar kopējo jaudu 27 755 kVA., gadā nomaināmā elektroenerģija ir aptuveni 1,78 miljoni kWh, ik gadu ietaupot 186 900 tonnu degvielas, samazinot izplūdes gāzu emisijas par 494 000 tonnām, oglekļa dioksīda emisijas par 59 400 tonnām un kaitīgo vielu emisijas par 14 700 tonnām.
Projekta vietā reportieris redzēja arī virkni inteliģentu augstpolu apgaismojuma, kas var automātiski pielāgot apgaismojuma spilgtumu atbilstoši ostas pagalma apgaismojuma īpašībām un vajadzībām, kā arī panākt inteliģentu enerģijas ietaupījumu 45% apmērā pagalmā. .Saskaņā ar Taičanas ostas 4. fāzes projekta štāba virspavēlnieka Van Dzjaņa teikto, lai izveidotu zaļās ostas darbības modeli, papildus krasta energosistēmai Taičanas ostas 4. fāzes piestātne izmanto arī krasta kuģu balasta ūdeni. attīrīšana, sākotnējā lietus ūdens savākšanas sistēma, Vairāk nekā 20 vides aizsardzības, enerģijas taupīšanas un resursu pārstrādes tehnoloģijas, piemēram, vēja-saules hibrīda gaismas stabi un enerģijas pārvaldības sistēmas, ir īstenojušas tādas zaļās funkcijas kā bezpilota iekraušana un izkraušana pagalmā, zemas oglekļa emisijas termināla enerģija un vieda aprīkojuma plānošana.
Publicēšanas laiks: 09.03.2022