Miaraka amin'ny fivoaran'ny fiaraha-monina maoderina, lasa ampahany tsy azo lavina amin'ny fiainan'ny olona ny tambajotra, ary tsy azo sarahina amin'ny tariby tambajotra (antsoina hoe tariby tambajotra) ny fampitana famantarana ny tambajotra.Ny asa an-tsambo sy an-dranomasina dia kompania indostrialy maoderina izay mivezivezy eny an-dranomasina, miaraka amin'ny fampitomboana ny automatique sy ny faharanitan-tsaina, ary ny tontolo fampiasana sarotra kokoa.Ny fepetra takiana amin'ny tariby tambajotra dia avo kokoa noho ny an'ny tontolo iainana an-tanety.Androany, hampahafantatra fohifohy ny tariby tambajotra an-tsambo sy an-dranomasina ho an'ny rehetra aho.
Ny tariby tambazotra resahina dia matetika miolanolana.Ny fitaovam-pitaterana amin'ny tariby tambajotra dia varahina, miaraka amin'ny conducteur maromaro mipetaka sy conducteur matanjaka tokana.Ny conducteur varahina miaraka amin'ny insulation PE na PO dia ampiana, avadika tsiroaroa mifanohitra amin'ny fihodin'ny famantaranandro, ary avy eo ahodina ho tariby amin'ny tariby efatra.Ny taolam-paty hazo fijaliana, ny sosona fiarovana, ny tariby tatatra, ary ny sosona fanenomana dia ampiana araka izay ilaina, ary amin'ny farany dia esorina ny tanany fiarovana mba hamitana ny famokarana.
1. Fanasokajiana tariby tambajotra
Ny telegrama tambazotra fampiasa matetika dia azo zaraina hoCAT5E(sokajy super dimy), CAT6 (sokajy enina), CAT6A (sokajy super enina), CAT7 (sokajy fito), CAT7A (sokajy super fito), CAT8 (sokajy valo), anisan'izany:
Cable Network Super Class 5: Ny lafiny ivelany amin'ny tariby tambajotra dia voamarika amin'ny CAT.5e, miaraka amin'ny fatran'ny fifindran'ny 100MHz ary ny tahan'ny fandefasana ambony indrindra amin'ny 1000Mbps, mety amin'ny tambajotra gigabit.Manana fampisehoana tsara kokoa noho ny andalana Class 5, manatsara ny tondro toy ny NEXT, PS-ELFEXT, Atten, ary manohana ny fampiharana duplex;Amin'izao fotoana izao, ny ampahany betsaka amin'ny tariby tambajotra dia sokajiana ho sokajy 5, indrindra ho an'ny fampiasantsika manokana.
Karazana tariby tambajotra enina: Ny lafiny ivelany amin'ny tariby tambajotra dia misy marika CAT.6, miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 250MHz ary ny tahan'ny fifindrana ambony indrindra 1Gbps, mety amin'ny tambajotra gigabit.Ny fampihenana tanteraka ny tahan'ny crosstalk (PS-ACR) amin'ny rafitra cabling Category 6 dia tokony hanana mari-pamantarana manan-danja amin'ny 200MHz, manome avo roa heny ny bandwidth amin'ny sokajy 5. io no mety indrindra ho an'ny fampiharana manana tahan'ny fifindran'ny mihoatra ny 1Gbps.
Cable Network Super Category 6: Ny lafiny ivelany amin'ny tariby tambajotra dia voamarika amin'ny CAT.6e na CAT6A, miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 500MHz ary ny hafainganam-pandehan'ny fandefasana 10Gbps, mety ampiasaina amin'ny tambajotra 10 Gigabit.Izany no mahatonga ny tariby tambajotra Super Category 6 ho mpivady miolikolika malaza indrindra amin'ny rafitra fametahana, ary ny fahombiazan'ny tariby miolakolaka Super Category 6 dia mahafeno ny fepetra takian'ny bandwidth avo lenta amin'ny foibe data.
Category 7/Super Category 7 Network Cable: Ny lafiny ivelany amin'ny tariby tambajotra dia voamarika amin'ny CAT7 na CAT7A, miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny 600/1000MHz ary ny tahan'ny fandefasana 10Gbps.Ny fototry ny sokajy 7 dia amin'ny ankapobeny vita amin'ny tariby varahina amin'ny hatevin'ny tokony ho 0.57mm, izay avo-fidio oksizenina varahina maimaim-poana.Izany dia miantoka ny fanoherana faran'izay ambany, mahatonga ny fifindrana ho lava kokoa ary ny famantarana dia miorina kokoa.
Category 8 Network Cable: Cat8 Category 8 Network Cable no taranaka farany amin'ny tambazotran'ny tamba-jotra voaaro roa (SFTP), izay misy mpivady roa tariby, afaka manohana ny bandwidth 2000MHz, ary manana tahan'ny fandefasana hatramin'ny 40Gb/s.Ankoatra izany, ny tariby tambajotra Cat8 dia mety hifanaraka amin'ny tariby RJ45 rehetra ary natao manokana ho an'ny fampiharana 25/40GBASE-T.Na izany aza, ny halaviran'ny fifindrany dia fohy, 30m ihany, ka mety indrindra amin'ny fampifandraisana ireo lohamilina, switch, rafitra fizarana ary fitaovana hafa amin'ny foibe angon-drakitra lavitra.
Araka ny tokony ho fiarovana:
tariby tambajotraMizara roa indray ny shielded twisted pair (STP) sy unshielded twisted pair (UTP).
Fiarovana Miolikolika Pair (STP):
Ny sosona ivelany dia nofonosina fitaovana vy, matetika aluminium foil, mba hampihenana ny taratra sy hisorohana ny vaovao tsy ho evendropping.Amin'izay fotoana izay ihany koa dia manana taham-pifindran'ny angon-drakitra avo lenta izy io, saingy lafo ny vidiny, ary sarotra ihany koa ny fametrahana azy.
Tsy misy fiarovana miolikolika Pair (UTP):
Ny UTP dia tsy manana fitaovam-piarovana amin'ny metaly, sosona akora insulation iray ihany no mifono manodidina azy, izay mora vidy sy mora azo amin'ny tambajotra.Afa-tsy amin'ny fotoana manokana (toy ny faritra misy taratra elektromagnetika mafy), ny UTP dia matetika ampiasaina.UTP ihany koa no tariby tambajotra fampiasa matetika indrindra amin'ny fampiasana an-trano.
Ny tontolon'ny fampiharana ny tariby tambajotra an-dranomasina dia somary sarotra, miaraka amin'ny haavon'ny fitsabahana elektromagnetika.Amin'ny ankapobeny, misy fepetra avo lenta amin'ny fiarovana, izay azo zaraina amin'ireto karazana manaraka ireto mifototra amin'ny efijery ankapobeny sy ny efijery:
F/UTP: ivelany aluminium foil ankapobeny efijery, tsy misy fiarovana eo amin'ny tariby tsiroaroa;CAT5E sy CAT6 no matetika ampiasaina.
SF/UTP: tariby varahina ivelany manenona aluminium foil ankapobeny efijery, tsy misy fiarovana eo amin'ny tariby tsiroaroa, matetika ampiasaina amin'ny CAT6.
S / FTP: Fiarovana tariby varahina ivelany, ampiarahina amin'ny fiarovan-doha aluminium, fiarovana tsara, CAT6A sy ambony dia hampiasa io rafitra io.
2. Differences amin'ny tariby tambajotra an-dranomasina
Raha oharina amin'ny tariby tambajotra an-tanety, ny tariby tambajotra an-dranomasina dia manana fahasamihafana lehibe eo amin'ny fametrahana azy sy ny tontolo iainany.Ohatra, sarotra ny tontolo elektromagnetika ao anaty sambo, tery ny habaka, avo ny hamandoana sy ny salinity, ny taratra ultraviolet ivelany dia matanjaka, ny tontolo iainana mandoto ny solika, ny fepetra fisorohana ny afo dia avo, ny tontolo fanorenana dia henjana. , ary sarotra ny miala amin'ny lozam-pifamoivoizana, izay manana fepetra ambony kokoa ho an'ny fampisehoana isan-karazany amin'ny tariby.
Ny tariby tambajotra an-dranomasina dia natao araka ny fenitra IEC 61156-5/6.IEC 61156-5 dia mety amin'ny fametrahana marindrano lavitr'ezaka, ny ankamaroany dia mampiasa conducteur fototra mafy orina, miaraka amin'ny fahamendrehana tsara sy ny halaviran'ny fifindran'ny famantarana maharitra sy maharitra kokoa.IEC 61156-6 dia mety amin'ny faritra miasa, toy ny efitranon'ny efitranon'ny ordinatera, izay matetika ampiasaina ny conducteur miolakolaka, ka mahatonga ny tariby ho malefaka kokoa ary mety amin'ny fametrahana faritra tery lavitra.Matetika izy io no ampiasaina amin'ny jumper.
Eo ambonin'ny ranomasina no misy ny hetsika ankapoben'ny sambo.Raha sendra misy hain-trano dia sarotra ho an’ny olona ny miala, ary mora mirehitra ny tariby.Ny setroka ateraky ny setroka dia mety hiteraka fahavoazana lehibe ho an'ny fahasalaman'ny olombelona.Mba hampihenana ny voka-dratsin'ny lozam-pifamoivoizana, matetika ny tariby an-dranomasina dia mampiasa setroka ambany sy polyolefin tsy misy halogen (LSZH) ho toy ny akora ivelany ivelany, mahafeno ny fepetra takian'ny lelafo IEC60332 sy ny setroka ambany sy ny fepetra tsy misy halogen. an'ny IEC 60754-1/2 sy IEC 61034-1/2.Amin'ny toe-javatra manokana sasany, tariby mahatohitra afo miaraka amin'ny haavon'ny fiarovana ambony kokoa no hampiasaina, ary ny fitaovana mahatohitra afo toy ny mika tape dia ampiana mba hahafeno ny fepetra takian'ny afo amin'ny IEC60331, hiantoka fa na dia aorian'ny afo aza dia afaka miasa ihany koa ny faritra. amin'ny ankapobeny mandritra ny fe-potoana iray, amin'izany dia mampitombo ny fiarovana ny ain'ny olona sy ny fananany.
Any amin'ny tontolo an-dranomasina manokana, toy ny sehatra fanadiovan-tsolika any ivelany (FPSO), dredge lehibe, sns., Ny telegrama dia mila fifandraisana maharitra amin'ny sedimenta, slurry solika ary akora manimba isan-karazany.Mba hanatsarana tsara ny tanjaky ny saron-tava ivelany tariby, dia mila ampiasaina ny tariby ivelany polyolefin mifamatotra (SHF2) na fotaka mahatohitra (SHF2 MUD).Ny polyolefins crosslinking dia fomba fanao amin'ny taratra ara-batana na fifamatorana ara-tsimika, izay manatsara ny fahombiazan'ny polyolefins ary mamela azy ireo hanana fiainana maharitra kokoa sy fananana ara-batana tsara kokoa aorian'ny fifamatorana.Ny polyolefin mifamatotra amin'ny fotaka dia manondro ny polyolefin mifamatotra amin'ny fanoherana ny harafesina matanjaka kokoa sy ny fanoherana mitafy, izay ahafahan'ny tariby mahafeno ny fepetra takian'ny fotaka amin'ny fepetra NEK 606.Mba hanatsarana bebe kokoa ny fiasan'ny mekanika ny tariby, dia ampiana ihany koa ny fiadiana vy amin'ny tariby, toy ny vy vy voatenona fiadiana (GSWB), tariby varahina voatenona fiadiana (TCWB), sns. Ny tariby dia hanana hery mekanika tsara kokoa, amin'izany dia miaro tsara kokoa nytariby tambajotraary ny fampihenana ny fisian'ny famoretana sy ny fihenjanana tapaka.Mandritra izany fotoana izany, ny fiadiana metaly dia afaka mitana anjara toerana fiarovana amin'ny fitsabahana amin'ny sahan'andriamby ivelany, manatsara ny fahamarinan'ny fifindran'ny data.
Ankoatry ny,tariby tambajotra an-dranomasinaAmin'ny ankapobeny dia ilaina ny mahatohitra UV (izany hoe, mahatohitra UV).Satria ny sambo sy ny tontolo an-dranomasina dia manana tara-masoandro ampy, UV matanjaka ary tariby mahazatra dia mora ny fahanterana, ny tariby an-dranomasina dia hampiasa jiro xenon na tifitra rano araka ny fenitra UL1581 / ASTM G154-16 mba hamoahana ny fiantraikan'ny toetr'andro amin'ny tariby miharihary amin'ny tara-masoandro sy ny orana. mandritra ny fampiasana tena izy, mba hitsapana ny fahaizan'ny tariby manohitra ny fahanterana.
Fotoana fandefasana: Oct-26-2023