Доаѓа сезоната на магла, на што да внимаваме во безбедноста на бродската пловидба во магла?

Секоја година периодот од крајот на март до почетокот на јули е клучниот период за појава на густа магла на морето во Веихаи, со просечни повеќе од 15 магливи денови.Морската магла е предизвикана од кондензација на водена магла во долната атмосфера на површината на морето.Обично е млечно бела.Според различни причини, морската магла главно се дели на адвекциона магла, мешана магла, радијациона магла и топографска магла.Често ја намалува видливоста на површината на морето на помалку од 1000 метри и прави голема штета на безбедното пловење на бродовите.

1. Кои се карактеристиките на навигацијата со бродска магла?

· Видливоста е слаба, а видната линија е ограничена.

· Поради слабата видливост, невозможно е да се пронајдат околните бродови на доволно растојание и брзо да се процени движењето на другиот брод и активностите за избегнување на другиот брод, само потпирајќи се на AIS, радарско набљудување и заговор и други средства, па затоа е тешко за бродот да избегне судир.

· Поради ограниченоста на видната линија, блиските објекти и навигациските ознаки не можат да се најдат навреме, што предизвикува големи тешкотии во позиционирањето и навигацијата.

· Откако ќе се усвои безбедната брзина за навигација во магла, се зголемува влијанието на ветрот на бродот, што во голема мера влијае на точноста на пресметувањето на брзината и патувањето, што не само што ја намалува точноста на пресметувањето на положбата на бродот, туку и директно влијае безбедноста на навигацијата во близина на опасни објекти.

2. На кои аспекти треба да обрнат внимание бродовите кога пловат во магла?

· Навремено и соодветно ќе се прилагоди морското растојание на бродот.

· Дежурниот службеник треба внимателно да ја изврши работата за пресметување на патеката.

· Вистинското растојание на видливост под моменталната состојба на видливост треба да се совладува постојано.

· Слушајте го звучниот сигнал.Кога ќе се слушне звучниот сигнал, се смета дека бродот е во опасното подрачје и ќе се преземат сите неопходни мерки за да се избегне опасност.Доколку звучниот сигнал не се слуша во положбата што треба да се слушне, не треба произволно да се утврдува дека не е влезена опасната зона.

· Внимателно зајакнете го видиковецот.Вештиот набљудувач мора да биде способен навреме да открие какви било мали промени околу бродот.

· Сите расположливи средства треба да се користат колку што е можно повеќе за позиционирање и навигација, особено радарот треба целосно да се користи.