Итно е да се плови во жешкото лето.Имајте на ум заштита од пожар на бродови

1. Обрнете внимание на опасностите од пожар предизвикани од топли површини.Издувната цевка, цевката за прегреана пареа и котелската обвивка и другите жешки површини со температура над 220 ℃ мора да се обвиткаат со материјали за топлинска изолација за да се спречи излевање или прскање при транспорт на мазут и масло за подмачкување.
2. Чувајте ја моторната просторија чиста.Намалете ја директната изложеност на масло и мрсни материи;Користете метални корпи за отпадоци или опрема за складирање со капаци;Навремено да се справи со истекување на гориво, хидраулично масло или други системи за запаливо масло;Редовно проверувајте ги постројките за празнење на капакот за гориво, а положбата и состојбата на запаливиот нафтовод и плочата за прскање исто така треба редовно да се проверуваат;Операцијата на отворен оган строго ги спроведува процедурите за испитување и одобрување, топла работа и набљудување пожар, уредување на операторите со сертификати и персонал за набљудување пожар и подготовка на опрема за заштита од пожар до локацијата.
3. Строго имплементирајте го системот за инспекција на машинската соба.Надгледувајте го и повикајте го дежурниот персонал од машинската соба да ја зајакне патролната проверка на важната машинска опрема и места (главен мотор, помошен мотор, цевковод за резервоар за гориво итн.) на машинската соба за време на дежурниот период, да открие ненормално условите и опасностите од пожар на опремата навреме и навреме да ги преземат неопходните мерки.
4. Редовна инспекција на бродот се врши пред да плови.Зајакнете ја инспекцијата на различни машини, електрични линии и противпожарни објекти во машинската просторија за да се осигура дека нема потенцијални безбедносни опасности како што се електрична енергија и стареење во електричните објекти, жиците и електромеханичката опрема.
5. Подобрување на свеста за заштита од пожари на персоналот на бродот.Избегнувајте ја ситуацијата дека противпожарната врата е нормално отворена, системот за аларм за пожар е рачно затворен, шлеп со нафта е невнимателен, незаконско работење на отворен оган, незаконско користење на електрична енергија, шпоретот на отворен оган е без надзор, електричната енергија не е вклучена исклучете кога ја напуштате просторијата, а чадот се пуши.
6. Редовно организирајте и спроведувајте обука за знаење за заштита од пожари на бродот.Изведете вежба за гасење пожар во моторната соба како што е планирано и запознајте ги релевантните членови на екипажот со клучните операции како што се фиксно ослободување на јаглерод диоксид во големи размери и исклучување на маслото од ветер.
7. Компанијата ја зајакна истрагата за опасностите од пожар на бродовите.Покрај секојдневната инспекција за гаснење пожар на екипажот, компанијата исто така ќе ја зајакне поддршката базирана на брегот, ќе организира искусен локомотива и поморски персонал да се качува на бродот редовно за да ја проверува работата на бродот за спречување пожар, да ги идентификува опасностите од пожар и небезбедните фактори, да формира листа на скриени опасности, формулирајте контрамерки, поправајте и елиминирајте еден по еден и формирајте добар механизам и управување со затворена јамка.
8. Обезбедете го интегритетот на структурата за заштита од пожар на бродот.Кога бродот е закотвен за поправка, не е дозволено да се менува структурата за заштита од пожар на бродот или да се користат неквалификувани материјали без овластување, за да се осигури дека може да се одржи ефикасноста на спречување пожар, откривање пожар и гаснење пожар на бродот. максимално од перспектива на структура, материјали, опрема и уредување.
9. Зголемете ја инвестицијата на средствата за одржување.По долготрајното управување со бродот, неизбежно е опремата да старее и да се оштети, што ќе резултира со понеочекувани и сериозни последици.Компанијата ќе ги зголеми капиталните инвестиции за навремена поправка или замена на застарената и оштетена опрема за да обезбеди нејзино нормално функционирање.
10. Осигурајте се дека опремата за гасење пожар е достапна во секое време.Компанијата, според барањата, ќе формулира практични мерки за редовна проверка, одржување и одржување на разновидна противпожарна опрема на бродот.Противпожарната пумпа за итни случаи и генераторот за итни случаи треба да се стартуваат и работат редовно.Системот за гаснење пожар со фиксна вода треба редовно да се тестира за испуштање вода.Системот за гаснење пожар со јаглерод диоксид треба редовно да се тестира за тежината на челичниот цилиндар, а цевководот и млазницата треба да се деблокираат.Воздушниот респиратор, облеката за топлинска изолација и другата опрема обезбедена во опремата на пожарникарите мора да се чуваат комплетни и недопрени за да се обезбеди нормална употреба во итни услови.
11. Зајакнување на обуката на екипажот.Подобрете ја свеста за спречување пожар и вештините за гасење пожар на екипажот, така што екипажот навистина може да игра главна улога во спречувањето и контролата на пожарот на бродот.