Жил бүрийн 3-р сарын сүүлээс 7-р сарын эхэн үе бол Вэйхай дахь далайд өтгөн манан үүсэх гол үе бөгөөд дунджаар 15-аас дээш өдөр манантай байдаг.Далайн манан нь далайн гадаргуугийн агаар мандлын доод давхарга дахь усны манангийн конденсацаас үүсдэг.Энэ нь ихэвчлэн сүүн цагаан өнгөтэй байдаг.Янз бүрийн шалтгааны улмаас далайн манан нь ихэвчлэн адвекцийн манан, холимог манан, цацрагийн манан, байр зүйн манан гэж хуваагддаг.Энэ нь ихэвчлэн далайн гадаргуугийн үзэгдэх орчныг 1000 метрээс доош болгож, хөлөг онгоцны аюулгүй жолоодоход ихээхэн хор хөнөөл учруулдаг.
1. Усан онгоцны манан навигацийн онцлог юу вэ?
· Үзэгдэх орчин муу, харах хүрээ хязгаарлагдмал.
· Үзэгдэх орчин муу учир ойр орчмын хөлөг онгоцуудыг хангалттай зайнаас олох боломжгүй, зөвхөн AIS, радарын ажиглалт, төлөвлөгөө болон бусад арга хэрэгсэлд тулгуурлан нөгөө хөлөг онгоцны хөдөлгөөн, нөгөө хөлөг онгоцны зайлсхийж буй үйлдлийг хурдан дүгнэх боломжгүй тул хүндрэлтэй байдаг. хөлөг онгоц мөргөлдөхөөс зайлсхийхийн тулд.
· Харааны шугам хязгаарлагдмал тул ойролцоох объект, навигацийн тэмдгийг цаг тухайд нь олж чадахгүй байгаа нь байршил тогтоох, жолоодоход ихээхэн хүндрэл учруулдаг.
· Манан дунд жолоодлогын аюулгүй хурдыг нэвтрүүлсний дараа хөлөг онгоцонд салхины нөлөөлөл нэмэгдэж, энэ нь хурд, аяллыг тооцоолох нарийвчлалд ихээхэн нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцны байрлалыг тооцоолох нарийвчлалыг бууруулаад зогсохгүй шууд нөлөөлдөг. аюултай объектын ойролцоо навигацийн аюулгүй байдал.
2. Усан онгоцууд манан дунд жолоодохдоо юуг анхаарах ёстой вэ?
· Усан онгоцны далай дахь зайг цаг тухайд нь, зохих журмын дагуу тохируулна.
· Жижүүр нь замын тооцооны ажлыг сайтар гүйцэтгэнэ.
· Одоогийн харагдах байдлын нөхцөлд байгаа бодит харагдах зайг ямар ч үед эзэмшсэн байх ёстой.
· Дуут дохиог сонсох.Дуут дохиог сонсох үед хөлөг онгоцыг аюулын бүсэд байгаа гэж үзэж, аюулаас зайлсхийхийн тулд шаардлагатай бүх арга хэмжээг авна.Дуут дохио нь сонсох ёстой байрлалд сонсогдохгүй бол аюулын бүсэд ороогүй гэж дур зоргоороо тодорхойлж болохгүй.
· Үзлэгийг болгоомжтой бэхжүүл.Чадварлаг ажиглагч нь хөлөг онгоцны эргэн тойронд гарсан аливаа жижиг өөрчлөлтийг цаг тухайд нь илрүүлэх чадвартай байх ёстой.
· Байрлал тогтоох, навигацийн хувьд боломжтой бүх хэрэгслийг аль болох ашиглах, ялангуяа радарыг бүрэн ашиглах ёстой.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 3-р сарын 13