“Давхар нүүрстөрөгч” зорилтыг хэрэгжүүлэх явцад тээврийн салбарын бохирдлын ялгаралтыг үл тоомсорлож болохгүй.Одоогийн байдлаар Хятадад боомтын цэвэрлэгээ ямар үр дүнтэй вэ?Дотоод голын эрчим хүчний ашиглалтын хувь хэмжээ хэд вэ?“Хятадын хөх тэнгэрийн анхдагчдын форум 2022”-д Азийн цэвэр агаарын төвөөс “Цэнхэр боомтын анхдагч 2022: Хятадын ердийн боомтуудын агаар, цаг уурын хамтын ажиллагааны үнэлгээ” болон “Тээвэрлэлтийн анхдагч 2022: Бохирдлыг бууруулах ажлын явцын судалгаа”-г нийтэлжээ. болон тээвэрлэлтийн нүүрстөрөгчийн бууралт”.Хоёр тайланд боомтууд болон далайн тээврийн салбарын бохирдлыг бууруулах, нүүрстөрөгчийн хийг бууруулах талаар онцолсон байна.
Тайланд онцлон тэмдэглэхдээ, одоогийн байдлаар Хятадын ердийн боомтууд болон дэлхийн усан тээвэр цэвэрлэгээний үр нөлөөг үзүүлж эхэлж байна.эргийн хүчХятадын дотоод боомтуудын үйл ажиллагаа тасралтгүй сайжирч байна.Анхдагч боомтын аж ахуйн нэгжүүд болон усан тээврийн аж ахуйн нэгжүүд бохирдлыг бууруулах, нүүрстөрөгчийг бууруулах дэвшилтэт технологийн эрэл хайгуулыг манлайлж, ялгаралтыг бууруулах зам аажмаар тодорхой болсон.
-ийн ашиглалтын түвшинэргийн хүчДотоодын боомтуудад тогтвортой сайжруулсан.
-ийн хэрэглэээргийн хүчХөлөг онгоцны зогсоол нь агаарыг бохирдуулагч бодисыг үр дүнтэй бууруулж, хүлэмжийн хийн ялгаруулалтыг мөн энэ салбарт зөвшилцсөн."13-р таван жил"-ийн хугацаанд, хэд хэдэн бодлогын дагуу Хятадын боомтын эргийн эрчим хүчний бүтээн байгуулалт үе шаттай үр дүнд хүрсэн.
Гэсэн хэдий ч боомтын ялгаралтыг бууруулах шинжлэх ухааны дэмжлэг сул хэвээр байгаа бөгөөд зарим нь стратегийн удирдамж дутмаг байгааг тайланд онцолсон байна;Олон улсын навигацийн хөлөг онгоцонд өөр эрчим хүчийг өргөн цар хүрээтэй ашиглах нь олон бэрхшээлтэй тулгарсаар байна.Эргийн цахилгаан хүлээн авах байгууламж хангалтгүй байгаа нь Хятадын эргийн боомтуудын цахилгааны хэрэглээг хязгаарлаж байна.
Боомт, далайн тээврийн ногоон хөгжил нь эрчим хүчний өөрчлөлтийн хурдыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай.
Боомтын эрчим хүчний өөрчлөлт нь зөвхөн боомтын эрчим хүчний хэрэглээний бүтцийг оновчтой болгохоос гадна эрчим хүчний үйлдвэрлэл, нийлүүлэлт дэх "ногоон цахилгаан"-ын эзлэх хувийг нэмэгдүүлж, портын эрчим хүчний бүрэн ашиглалтын мөчлөгийн ялгаралтыг бууруулах ёстой.
Боомт нь утааг тэглэх урт хугацааны зорилгод хүрэхэд туслах эрчим хүчний хувилбаруудыг сонгоход нэн тэргүүнд анхаарч, цэвэр цахилгаан болон бусад өөр эрчим хүчийг өргөн цар хүрээтэй ашиглахыг идэвхтэй судлах ёстой.Тээвэрлэлтийн компаниуд мөн нүүрстөрөгчгүй далайн эрчим хүчний төлөвлөлт, хэрэглээг аль болох хурдан хийж, өөр түлшний технологийг хөгжүүлэх, ашиглахад бүх талуудыг идэвхтэй оролцуулах холбоосын үүргийг гүйцэтгэх хэрэгтэй.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 2-р сарын 14-ний өдөр