किनाऱ्यावरील शक्ती वापरण्यासाठी ग्रीन पोर्ट प्रत्येकावर अवलंबून असतात

प्रश्न: शोर पॉवर सुविधा म्हणजे काय?

A: किनार्‍यावरील उर्जा सुविधा म्हणजे घाटावर डॉक केलेल्या जहाजांना किनार्‍यावरील उर्जा प्रणालीपासून विद्युत ऊर्जा पुरवणारी संपूर्ण उपकरणे आणि उपकरणे, ज्यात प्रामुख्याने स्विचगियर, किनार्यावरील वीज पुरवठा, वीज जोडणी साधने, केबल व्यवस्थापन उपकरणे इ.

प्रश्न: शिप पॉवर रिसीव्हिंग सुविधा काय आहे?

A: जहाज उर्जा प्राप्त करण्‍याची सुविधा शिप शोर पॉवर सिस्‍टमच्‍या ऑनबोर्ड डिव्‍हाइसेसचा संदर्भ देते.

शोर पॉवर सिस्टमसाठी दोन बांधकाम मोड आहेत: कमी-व्होल्टेज ऑन-बोर्ड आणि उच्च-व्होल्टेज ऑन-बोर्ड.

कमी-व्होल्टेज ऑनबोर्ड: टर्मिनल पॉवर ग्रिडचा 10KV/50HZ हाय-व्होल्टेज पॉवर सप्लाय 450/400V, 60HZ/50HZ लो-व्होल्टेज पॉवर सप्लायमध्ये व्होल्टेज कन्व्हर्जन आणि फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्जन डिव्हाइसद्वारे रूपांतरित करा आणि थेट पॉवरशी कनेक्ट करा. बोर्डवर उपकरणे प्राप्त करणे.

अर्जाची व्याप्ती: लहान बंदरे आणि घाटांसाठी योग्य.

हाय-व्होल्टेज ऑनबोर्ड: टर्मिनल पॉवर ग्रिडचा 10KV/50HZ हाय-व्होल्टेज पॉवर सप्लाय 6.6/6KV, 60HZ/50HZ हाय-व्होल्टेज पॉवर सप्लायमध्ये बदला आणि व्हेरिएबल व्होल्टेज आणि फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्जन यंत्राद्वारे ऑनबोर्ड पॉवरशी कनेक्ट करा. जहाजावरील उपकरणांद्वारे वापरण्यासाठी प्रणाली.

अर्जाची व्याप्ती: हे मोठ्या प्रमाणातील किनारी बंदर टर्मिनल्स आणि किनारी आणि नदीकिनारी असलेल्या मध्यम आकाराच्या बंदर टर्मिनलसाठी योग्य आहे.

वायू प्रदूषणाच्या प्रतिबंध आणि नियंत्रणावर चीनच्या पीपल्स रिपब्लिकचा कायदा

कलम 63 मधील परिच्छेद 2 नव्याने बांधलेले घाट किनाऱ्यावर आधारित वीज पुरवठा सुविधांचे नियोजन, डिझाइन आणि बांधकाम करेल;आधीच बांधलेले घाट हळूहळू किनार्‍यावर आधारित वीज पुरवठा सुविधांचे परिवर्तन लागू करेल.जहाज बंदरावर कॉल केल्यानंतर प्रथम किनाऱ्यावरील शक्तीचा वापर केला जाईल.

तर जहाज किनाऱ्यावरील पॉवर सिस्टमसाठी कोणती जहाजे ऑनबोर्ड उपकरणांसह सुसज्ज असावीत?

(1) चिनी सार्वजनिक सेवा जहाजे, अंतर्देशीय जलवाहिनी (टँकर वगळून) आणि थेट नदी-समुद्री जहाजे, 1 जानेवारी 2019 रोजी किंवा नंतर बांधली गेली आहेत (तयार केलेल्या किंवा संबंधित बांधकाम टप्प्यावर, खाली समान).

(२) चिनी देशांतर्गत किनारी समुद्रपर्यटन कंटेनर जहाजे, क्रूझ जहाजे, ro-ro प्रवासी जहाजे, 3,000 एकूण टन आणि त्याहून अधिक क्षमतेची प्रवासी जहाजे आणि 50,000 dwt आणि त्याहून अधिकची कोरडी बल्क वाहक 1 जानेवारी 2020 रोजी किंवा त्यानंतर बांधलेली.

(3) 1 जानेवारी 2022 पासून, 130 किलोवॅटपेक्षा जास्त आउटपुट पॉवरसह सिंगल मरीन डिझेल इंजिन वापरणारे आणि प्रतिबंधासाठी आंतरराष्ट्रीय अधिवेशनाच्या दुसऱ्या टप्प्यातील नायट्रोजन ऑक्साईड उत्सर्जन मर्यादेची आवश्यकता पूर्ण न करणारे चीनी नागरिक जहाजे जहाजे, अंतर्देशीय जहाजे (टँकर वगळता), आणि चिनी देशांतर्गत समुद्रकिनारी प्रवासी कंटेनर जहाजे, ro-ro प्रवासी जहाजे, 3,000 सकल टन आणि त्याहून अधिक प्रवासी जहाजे आणि 50,000 टन (dwt) आणि त्याहून अधिक ड्राय बल्क वाहक यांचे प्रदूषण.

त्यामुळे, किनाऱ्यावरील उर्जेचा वापर केल्याने केवळ इंधन खर्च वाचू शकत नाही, तर प्रदूषक उत्सर्जन देखील कमी होऊ शकते.देशाला, जनतेला, जहाजाला आणि बंदराचा फायदा करून देणारे हे खरेच चांगले तंत्रज्ञान आहे!का नाही, सहकारी क्रू सदस्य?