ဇွန်လ ၁၅ ရက်နေ့၊သင်္ဘော ကမ်းနား ပါဝါSuzhou ရှိ Taicang Port ၏ စတုတ္ထအဆင့် ကွန်တိန်နာ ဂိတ်စနစ်၏ စနစ်သည် Jiangsu တွင် ဝန်စမ်းသပ်မှု ပြီးဆုံးကြောင်း ညွှန်ပြပြီး၊ကမ်းနားဓာတ်အားစနစ်သင်္ဘောနှင့် တရားဝင်ချိတ်ဆက်ထားသည်။
Shanghai Hongqiao International Open Hub ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် Taicang Port Phase IV Terminal သည် ယန်ဇီမြစ်ဝှမ်းတွင် တည်ဆောက်ဆဲ အကြီးဆုံး ဆိပ်ကမ်းပရောဂျက်ဖြစ်ပြီး ယန်ဇီမြစ်ဝှမ်းရှိ ပထမဆုံးသော အလိုအလျောက် ကွန်တိန်နာဂိတ်လည်း ဖြစ်သည်။ဆိပ်ကမ်းတွင် တန်ချိန် 50,000 ရှိသော ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများအတွက် စုစုပေါင်း ဆိုက်ကပ် 4 ခု ရှိပြီး နှစ်စဉ် ဒီဇိုင်းအားဖြင့် TEU 2 မီလီယံ ရှိသည်။ယန်ဇီမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသတွင် လည်ပတ်ဖိအားကို လွန်စွာသက်သာစေမည့် ယခုနှစ် ဇူလိုင်လအစောပိုင်းတွင် စတင်လည်ပတ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
“ဆိပ်ကမ်းကုန်သွယ်မှု အကြိမ်ရေ တိုးမြင့်လာတာနဲ့အမျှ စီးပွားရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရင်းနဲ့ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ပြဿနာအချို့ကိုလည်း ဆောင်ကြဉ်းပေးခဲ့ပါတယ်။”Taicang Phase 4 Project Construction Headquarters ၏ အင်ဂျင်နီယာစီမံခန့်ခွဲမှုဌာန ဒါရိုက်တာ Yang Yuhao ၏ အဆိုအရ Taicang Port Phase 4 Container Terminal ကို စတင်လည်ပတ်ပြီးနောက် စတင်လည်ပတ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း သိရသည်။ဆိပ်ကမ်းရှိ သင်္ဘောအရေအတွက်သည် တစ်နှစ်လျှင် သင်္ဘော ၁,၀၀၀ အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ဆိပ်ကမ်းတွင် ဆိုက်ကပ်စဉ်အတွင်း အလင်းရောင်၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် ဆက်သွယ်ရေးအတွက် သင်္ဘောများ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်ရန် ဆီမီးစက်ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မည်ဆိုပါက လောင်စာဆီ တန်ချိန် ၂၆၇၀ သုံးစွဲနိုင်ပြီး တန်ချိန် ၈၄၉၀ ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် ထုတ်လွှတ်မှု။ပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှု။
ကမ်းနားစွမ်းအင်နည်းပညာဆိပ်ကမ်းရှိ သင်္ဘောများအတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပြီး ညစ်ညမ်းသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး ဆိပ်ကမ်းနှင့် ယန်ဇီမြစ်၏ ဂေဟဗေဒ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ရေးတွင် အပြုသဘောဆောင်သော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပါသည်။State Grid Suzhou Power Supply Company သည် "စွမ်းအင်အသွင်ပြောင်းရေးနှင့် အစိမ်းရောင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး" သဘောတရားကို ခိုင်မာစွာ ချမှတ်ထားပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင် အစားထိုး ပရောဂျက်များကို အပြင်းအထန် အကောင်အထည်ဖော်ကာ မြို့တွင်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများတွင် ကမ်းနားဓာတ်အားစီမံကိန်းကို အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်ကာ အစိမ်းရောင်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေး၊ အသွင်ပြောင်းခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်လျက်ရှိပါသည်။ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် သင်္ဘောများ နှင့် "ကာဗွန်အမြင့်ဆုံးနှင့် ကာဗွန်ကြားနေရေး" ကို ကူညီပေးသည်။နှင့် “ဗျူဟာမြောက်ပန်းတိုင်များ။
Taicang Port Administration Service Bureau ၏ စာရင်းဇယားများအရ Taicang Port သည် လက်ရှိတွင် ဗို့အားမြင့် နှင့် အနိမ့်ပိုင်း ကမ်းရိုးတန်း ဓာတ်အားစနစ် စုစုပေါင်း 57 ခု ရှိသည်။Taicang Yanghong Petrochemical Terminal မှလွဲ၍ Taicang Port ရှိ အခြား 17 terminal တွင် 100% ကမ်းနားဓာတ်အား စက်ရုံများ လွှမ်းခြုံနိုင်မှုရှိပြီး စုစုပေါင်း 27,755 kVA ရှိသည်။နှစ်စဉ် အစားထိုးနိုင်သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမှာ 1.78 သန်း kWh ခန့်ရှိပြီး နှစ်စဉ် လောင်စာတန်ချိန် 186,900 ကို ချွေတာနိုင်ပြီး အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု တန်ချိန် 494,000၊ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ထုတ်လွှတ်မှု တန်ချိန် 59,400 နှင့် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု တန်ချိန် 14,700 တို့ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ပရောဂျက်ဆိုက်တွင် သတင်းထောက်သည် ဆိပ်ကမ်းခြံဝင်းအလင်းရောင်၏ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အလင်းရောင်တောက်ပမှုကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်သည့် အသိဉာဏ်မြင့်ဝင်ရိုးစွန်းမီးတန်းများကို တွေ့မြင်ရပြီး ခြံအတွင်း အသိဉာဏ်ပါဝါချွေတာမှုနှုန်း 45% ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ .Taicang Port Phase 4 Project ဌာနချုပ်မှူး Wang Jian ၏ အဆိုအရ စိမ်းလန်းသောဆိပ်ကမ်း လည်ပတ်မှုပုံစံကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် ကမ်းနားဓာတ်အားစနစ်အပြင် Taicang Port Phase 4 ဆိပ်ခံတံတားသည် ကုန်းတွင်းသင်္ဘော Ballast Water ကို အသုံးပြုပါသည်။ ကုသမှု၊ ကနဦးမိုးရေစုဆောင်းမှုစနစ်၊ ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေး၊ စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် အရင်းအမြစ်ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနည်းပညာများဖြစ်သည့် လေ-နေရောင်ခြည် ပေါင်းစပ်အလင်းဝင်ပေါက်များနှင့် စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကဲ့သို့သော စိမ်းလန်းသောလုပ်ဆောင်ချက်များဖြစ်သည့် ခြံဝင်းအတွင်း မောင်းသူမဲ့တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်းကဲ့သို့သော အစိမ်းရောင်လုပ်ဆောင်ချက်များကို နားလည်သဘောပေါက်ထားပြီး၊ terminal စွမ်းအင်နှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စက်ကိရိယာများကို အချိန်ဇယားဆွဲခြင်း။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၉-၂၀၂၂