1. သင်္ဘောကျင်းပြုပြင်ခြင်းနှင့် ကမ်းစပ်လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ခြင်းအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြပါ။
၁.၁။ကမ်းစပ်ပါဝါဗို့အား၊ ကြိမ်နှုန်း၊ စသည်တို့သည် သင်္ဘောပေါ်ရှိအရာများနှင့် တူညီခြင်းရှိမရှိ အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပြီး ကမ်းစပ်ပါဝါဘောက်စ်ရှိ အဆင့်ဆင့်ညွှန်းမီး/မီတာမှတဆင့် အဆင့်ဆင့်စီသည် တသမတ်တည်းဖြစ်မဖြစ် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ sequence သည် motor လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းကိုပြောင်းလဲစေသည်);
၁.၂။ကမ်းနားပါဝါအား သင်္ဘော၏ သုံးဆင့်လေးကြိုးစနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ပါက၊ insulation meter သည် သုညဖြစ်လိမ့်မည်။၎င်းသည် ပုံမှန်အခြေအနေဖြစ်သော်လည်း သင်္ဘောပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ အမှန်တကယ် မြေပြင်အမှားအယွင်းကို ဂရုပြုသင့်သည်။
၁.၃။အချို့သင်္ဘောကျင်းများ၏ ကမ်းနားပါဝါသည် 380V/50HZ ဖြစ်သည်။ချိတ်ဆက်ထားသော မော်တာ၏ ပန့်အမြန်နှုန်း လျော့နည်းသွားကာ ပန့်ပလပ်ပေါက်၏ ဖိအား ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ချောင်းမီးချောင်းများသည် စတင်ရန်ခက်ခဲပြီး အချို့မှာ မီးမလင်းပါ။မမ်မိုရီဒြပ်စင်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည့် ဒေတာမရှိပါက သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအရန်ပါဝါထောက်ပံ့မှုရှိနေပါက၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ AC အစိတ်အပိုင်းကို ခေတ္တပိတ်ထားနိုင်သည်ကဲ့သို့သော ထိန်းညှိပါဝါထောက်ပံ့သည့် အီလက်ထရွန်နစ်ပတ်လမ်း၏ အသံချဲ့စက်အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ထိန်းညှိပါဝါထောက်ပံ့မှုအီလက်ထရွန်းနစ်ဘုတ်အဖွဲ့။
၁.၄။သင်္ဘောနှင့် ကမ်းနားစွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း၏ ခလုတ်များအားလုံးနှင့် အကျွမ်းတဝင်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ကမ်းနားဓာတ်အားနှင့် အခြားဝါယာကြိုးများအတွက် ပြင်ဆင်မှုများပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ သင်္ဘောပေါ်ရှိ ပင်မနှင့်အရေးပေါ်မီးစက်ခလုတ်အားလုံးကို manual အနေအထားတွင်ထားပြီးနောက် ကမ်းနားပါဝါအစားထိုးရန်အတွက် ရပ်ကာ ဓာတ်အားလဲလှယ်ရန်အချိန်ကို တိုအောင်ကြိုးစားပါ (အပြည့်အဝပြင်ဆင်ထားနိုင်ပါသည်။ 5 မိနစ်အတွင်းပြီးသည်) ။
2. ပင်မခလုတ်ဘုတ်၊ အရေးပေါ်ခလုတ်ဘုတ်နှင့် ကမ်းစပ်ပါဝါသေတ္တာကြားတွင် ကြားယှက်ကာကွယ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကား အဘယ်နည်း။
၂.၁။သာမာန်အခြေအနေများတွင်၊ ပင်မခလုတ်ဘုတ်သည် အရေးပေါ်ခလုတ်ဘုတ်သို့ ပါဝါပေးဆောင်ပြီး အရေးပေါ်မီးစက်သတ်မှတ်မှုသည် ဤအချိန်တွင် အလိုအလျောက်စတင်မည်မဟုတ်ပါ။
၂.၂။ပင်မ ဂျင်နရေတာ လည်ပတ်သောအခါ၊ ပင်မခလုတ်ဘုတ်သည် ပါဝါဆုံးရှုံးပြီး အရေးပေါ်ခလုတ်ဘုတ်သည် ပါဝါမရှိတော့ဘဲ၊ အချို့သောနှောင့်နှေးမှု (စက္ကန့် 40 ခန့်) ပြီးနောက် အရေးပေါ်မီးစက်သည် အလိုအလျောက်စတင်ပိတ်သွားကာ ရေဒါနှင့် စတီယာရင်ဂီယာကဲ့သို့သော အရေးကြီးသောဝန်များထံ ပို့ပေးသည်။နှင့်အရေးပေါ်အလင်းရောင်။
၂.၃။ပင်မဂျင်နရေတာသည် ပါဝါပြန်လည်ရရှိပြီးနောက်၊ အရေးပေါ်မီးစက်သည် အရေးပေါ်ခလုတ်ဘုတ်မှ အလိုအလျောက် ကွဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး ပင်မနှင့် အရေးပေါ် ဂျင်နရေတာများကို ပြိုင်တူလည်ပတ်၍မရပါ။
၂.၄။ပင်မခလုတ်ဘုတ်အား onboard generator မှ ပါဝါသုံးသောအခါ၊ shore power circuit breaker ကို ပိတ်၍မရပါ။
စာတိုက်အချိန်- မတ် ၂၈-၂၀၂၂