तातो गर्मीमा डुङ्गा चलाउन जरुरी छ।जहाजको आगो रोकथामलाई ध्यानमा राख्नुहोस्

1. तातो सतहहरु को कारण आगो को खतराहरु मा ध्यान दिनुहोस्।निकास पाइप, सुपरहिटेड स्टीम पाइप र बॉयलर खोल र 220 ℃ भन्दा माथिको तापक्रम भएका अन्य तातो सतहहरू इन्धन तेल र स्नेहन तेल ढुवानी गर्दा स्पिलेज वा छर्कन रोक्नको लागि थर्मल इन्सुलेशन सामग्रीले बेर्नु पर्छ।
2. इन्जिन कोठा सफा राख्नुहोस्।तेल र तैलीय पदार्थहरूको प्रत्यक्ष एक्सपोजर कम गर्नुहोस्;कभरहरू सहित धातुको डस्टबिन वा भण्डारण उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्;इन्धन, हाइड्रोलिक तेल वा अन्य ज्वलनशील तेल प्रणालीको चुहावटलाई समयमै ह्यान्डल गर्नुहोस्;नियमित रूपमा इन्धन आस्तीन को डिस्चार्ज सुविधाहरू जाँच गर्नुहोस्, र ज्वलनशील तेल पाइपलाइन र स्प्ल्याश प्लेटको स्थिति र अवस्था पनि नियमित रूपमा जाँच गरिनेछ;ओपन फायर अपरेशनले परीक्षा र स्वीकृति, तातो काम र आगो हेर्ने प्रक्रियाहरू कडाईका साथ लागू गर्नेछ, प्रमाणपत्रहरू र आगो निरिक्षकहरूको साथ अपरेटरहरू व्यवस्था गर्नेछ, र साइटमा आगो रोकथाम उपकरणहरू तयार गर्नेछ।
3. इन्जिन कोठाको निरीक्षण प्रणालीलाई कडाईका साथ लागू गर्नुहोस्।इन्जिन रुमका ड्युटी कर्मचारीहरूलाई ड्युटी अवधिमा इन्जिन रुमको महत्त्वपूर्ण मेसिनरी उपकरण र स्थानहरू (मुख्य इन्जिन, सहायक इन्जिन, इन्धन ट्याङ्की पाइपलाइन, आदि) को गस्ती निरीक्षणलाई बलियो बनाउन आग्रह गर्नुहोस्, असामान्य पत्ता लगाउनुहोस्। समयमै उपकरणको अवस्था र आगोको खतराहरू, र समयमै आवश्यक उपायहरू लिनुहोस्।
4. जहाज चढ्नु अघि नियमित जहाज निरीक्षण गर्नुपर्छ।बिजुली सुविधाहरू, तार र इलेक्ट्रोमेकानिकल उपकरणहरूमा बिजुली र बुढ्यौली जस्ता सम्भावित सुरक्षा खतराहरू छैनन् भनी सुनिश्चित गर्न इन्जिन कोठामा विभिन्न मेसिनहरू, विद्युतीय लाइनहरू र आगो नियन्त्रण सुविधाहरूको निरीक्षणलाई बलियो बनाउनुहोस्।
5. बोर्डमा कर्मचारीहरूको आगो रोकथाम जागरूकता सुधार गर्नुहोस्।आगोको ढोका सामान्यतया खुला छ, फायर अलार्म प्रणाली म्यानुअल रूपमा बन्द छ, तेल बार्ज लापरवाह छ, गैरकानूनी रूपमा खुला फायर अपरेशन, बिजुलीको अवैध प्रयोग, खुला फायर स्टोभ बेवास्ता गरिएको छ, विद्युतीय पावर नफर्किएको अवस्थाबाट बच्न। कोठा छोड्दा बन्द, र धुवाँ धुवाँ छ।
6. नियमित रूपमा बोर्डमा अग्नि सुरक्षा ज्ञान तालिमको आयोजना र सञ्चालन गर्नुहोस्।योजना अनुसार इन्जिन कोठामा फायर फाइटिंग ड्रिल गर्नुहोस्, र सान्दर्भिक चालक दलका सदस्यहरूलाई फिक्स्ड ठूलो-स्केल कार्बन डाइअक्साइड रिलिज र विन्ड आयल कट-अफ जस्ता प्रमुख कार्यहरू बारे परिचित गराउनुहोस्।
7. कम्पनीले जहाजको आगो जोखिमको अनुसन्धानलाई बलियो बनायो।चालक दलको दैनिक आगो नियन्त्रण निरीक्षणको अतिरिक्त, कम्पनीले किनारमा आधारित समर्थनलाई बलियो बनाउने, अनुभवी लोकोमोटिभ र समुद्री कर्मचारीहरूलाई जहाजमा चढ्नको लागि नियमित रूपमा जहाजको आगो रोकथाम कार्यको निरीक्षण गर्न, आगोको खतरा र असुरक्षित कारकहरू पहिचान गर्नको लागि व्यवस्था गर्नेछ। लुकेका खतराहरूको सूची, प्रतिरोधी उपायहरू बनाउनुहोस्, एक-एक गरेर सुधार गर्नुहोस् र उन्मूलन गर्नुहोस्, र राम्रो संयन्त्र र बन्द-लूप व्यवस्थापन बनाउनुहोस्।
8. जहाज आगो सुरक्षा संरचना को अखण्डता सुनिश्चित गर्नुहोस्।जब जहाज मर्मतको लागि डक गरिएको छ, जहाजको आगो रोकथाम संरचना परिवर्तन गर्न वा प्राधिकरण बिना अयोग्य सामग्रीहरू प्रयोग गर्न अनुमति छैन, ताकि जहाजको आगो रोकथाम, आगो पत्ता लगाउने र आगो निभाउने प्रभावकारिता कायम गर्न सकिन्छ। संरचना, सामग्री, उपकरण र व्यवस्थाको दृष्टिकोणबाट अधिकतम हदसम्म।
9. मर्मत कोष को लगानी बढाउनुहोस्।जहाज लामो समयको लागि सञ्चालन गरिसकेपछि, यो अपरिहार्य छ कि उपकरणहरू पुरानो र क्षतिग्रस्त हुनेछ, परिणामस्वरूप थप अप्रत्याशित र गम्भीर परिणामहरू।कम्पनीले पुराना र क्षतिग्रस्त उपकरणहरूलाई समयमै मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्न पूँजी लगानी बढाउनेछ ताकि यसको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित हुनेछ।
10. अग्नि नियन्त्रक उपकरण जहिले पनि उपलब्ध छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।कम्पनीले आवश्यकता अनुसार जहाजको विभिन्न अग्नि नियन्त्रक उपकरणहरूको नियमित निरीक्षण, मर्मत र मर्मतका लागि व्यावहारिक उपायहरू तयार गर्नेछ।आकस्मिक फायर पम्प र आकस्मिक जेनेरेटर नियमित रूपमा सुरु र सञ्चालन गरिनेछ।निश्चित पानीको आगो निभाउने प्रणाली नियमित रूपमा पानीको बहावको लागि परीक्षण गरिनेछ।कार्बन डाइअक्साइड आगो निभाउने प्रणाली नियमित रूपमा स्टील सिलिन्डरको वजनको लागि परीक्षण गरिनेछ, र पाइपलाइन र नोजल अनब्लक गरिनेछ।हावा रेस्पिरेटर, थर्मल इन्सुलेशन कपडा र फायरम्यानको उपकरणमा प्रदान गरिएका अन्य उपकरणहरू आपतकालीन अवस्थामा सामान्य प्रयोग सुनिश्चित गर्न पूर्ण र अक्षुण्ण राख्नु पर्छ।
11. चालक दलको प्रशिक्षणलाई बलियो बनाउनुहोस्।आगो रोकथाम जागरूकता र चालक दलको आगो लडाई कौशल सुधार गर्नुहोस्, ताकि चालक दलले जहाज आगोको रोकथाम र नियन्त्रणमा मुख्य भूमिका खेल्न सक्छ।