Australian Maritime Safety Authority (AMSA) utstedte nylig en maritim melding som foreslo Australias krav til bruk avEGCSi australske farvann til redere, skipsoperatører og kapteiner.
Som en av løsningene for å oppfylle regelverket i MARPOL Annex VI lavsvovelolje, kan EGCS brukes i australske farvann hvis følgende betingelser er oppfylt: det vil si at systemet er anerkjent av flaggstaten til skipet det frakter eller dets autorisert byrå.
Mannskapet skal motta EGCS operasjonstrening og sikre normalt vedlikehold og god drift av systemet.
Før EGCS-vaskevannet slippes ut i australske farvann, må det sikres at det oppfyller utslippsvannkvalitetsstandardene spesifisert i IMO 2021 Waste Gas Cleaning System Guide (Resolution MEPC. 340 (77)).Noen havner kan oppfordre fartøyer til å unngå å slippe ut vaskevann i deres jurisdiksjon.
EGCSfeilreaksjonstiltak
Ved EGCS-feil må det iverksettes tiltak for å finne ut og eliminere problemet så snart som mulig.Dersom feiltiden overstiger 1 time eller den gjentatte feilen oppstår, skal det rapporteres til myndighetene i flaggstaten og havnestaten, og rapportens innhold skal inneholde detaljer om feilen og løsningen.
Hvis EGCS stenges uventet og ikke kan startes på nytt innen 1 time, bør fartøyet bruke drivstoff som oppfyller kravene.Hvis det kvalifiserte drivstoffet som transporteres av fartøyet ikke er nok til å støtte dets ankomst til neste bestemmelseshavn, skal det rapportere den foreslåtte løsningen til vedkommende myndighet, for eksempel drivstoffpåfyllingsplanen ellerEGCSreparasjonsplan.
Innleggstid: Feb-01-2023