Zbliża się sezon mgłowy, na co należy zwrócić uwagę w zakresie bezpieczeństwa żeglugi statku we mgle?

Co roku okres od końca marca do początku lipca jest kluczowym okresem występowania gęstej mgły na morzu w Weihai, średnio przez ponad 15 dni mglistych.Mgła morska powstaje w wyniku kondensacji mgły wodnej w niższych warstwach atmosfery powierzchni morza.Zwykle jest mlecznobiały.Według różnych przyczyn mgła morska dzieli się głównie na mgłę adwekcyjną, mgłę mieszaną, mgłę radiacyjną i mgłę topograficzną.Często ogranicza widoczność powierzchni morza do mniej niż 1000 metrów i wyrządza ogromne szkody dla bezpiecznej żeglugi statków.

1. Jakie są cechy nawigacji statku we mgle?

· Widoczność jest słaba, a pole widzenia ograniczone.

· Ze względu na słabą widoczność niemożliwe jest odnalezienie otaczających statków w wystarczającej odległości i szybka ocena ruchu drugiego statku oraz działań zmierzających do uniknięcia przez drugi statek, opierając się jedynie na AIS, obserwacji i wykreślaniu radarowym oraz innych środkach, więc jest to trudne aby statek uniknął zderzenia.

· Ze względu na ograniczenie pola widzenia, pobliskie obiekty i znaki nawigacyjne nie mogą zostać odnalezione na czas, co powoduje duże trudności w pozycjonowaniu i nawigacji.

· Po przyjęciu bezpiecznej prędkości do żeglugi we mgle zwiększa się wpływ wiatru na statek, co znacznie wpływa na dokładność obliczenia prędkości i podróży, co nie tylko zmniejsza dokładność obliczenia pozycji statku, ale także bezpośrednio wpływa bezpieczeństwo żeglugi w pobliżu obiektów niebezpiecznych.

2. Na jakie aspekty powinny zwracać uwagę statki podczas żeglugi we mgle?

· Odległość statku od brzegu należy korygować w odpowiednim czasie i w odpowiedni sposób.

· Funkcjonariusz pełniący służbę obowiązany jest dokładnie przeprowadzić obliczenia toru.

· Rzeczywista odległość widoczności w bieżących warunkach widoczności powinna być zawsze kontrolowana.

· Słuchaj sygnału dźwiękowego.Po usłyszeniu sygnału dźwiękowego uznaje się, że statek znajduje się w obszarze zagrożenia i należy podjąć wszelkie niezbędne środki w celu uniknięcia niebezpieczeństwa.Jeżeli w miejscu, w którym powinien być słyszalny sygnał dźwiękowy nie słychać, nie należy arbitralnie ustalać, że nie wjechano w strefę niebezpieczną.

· Ostrożnie wzmocnij czujność.Wprawny obserwator musi być w stanie wykryć na czas wszelkie drobne zmiany wokół statku.

· Należy w miarę możliwości wykorzystać wszelkie dostępne środki do pozycjonowania i nawigacji, w szczególności należy w pełni wykorzystać radar.