Instalacja oczyszczania gazów spalinowych statku (obejmująca głównie podsystemy odazotowania i odsiarczania) jest kluczowym wyposażeniem ochrony środowiska statku, którego instalacja wymagana jest przez konwencję MARPOL Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO).Prowadzi nieszkodliwą obróbkę odsiarczania i odazotowania gazów spalinowych ze statku silnikowego o zapłonie samoczynnym, aby zapobiec zanieczyszczeniu powietrza spowodowanego niekontrolowaną emisją gazów spalinowych statku.
W obliczu rosnącej świadomości ochrony środowiska oraz rosnącego uznania armatorów, zapotrzebowanie rynku na systemy oczyszczania spalin ze statków jest ogromne.Następnie omówimy z Tobą wymagania specyfikacji i zasady systemu:
1. Odpowiednie wymagania specyfikacji
W 2016 roku wszedł w życie poziom III.Zgodnie z tą normą, na wszystkich statkach zbudowanych po 1 stycznia 2016 roku, o mocy silnika głównego 130 kW i większej, pływających po Ameryce Północnej i Karaibskim Obszarze Kontroli Emisji (ECA) Stanów Zjednoczonych, wartość emisji NOx nie powinna przekraczać 3,4 g /kWh.Normy IMO Tier I i Tier II obowiązują na całym świecie, Tier III ogranicza się do obszarów kontroli emisji, a obszary morskie poza tym obszarem realizowane są zgodnie ze standardami Tier II.
Jak wynika ze spotkania IMO w 2017 r., od 1 stycznia 2020 r. zostanie oficjalnie wdrożony światowy limit 0,5% siarki.
2. Zasada działania instalacji odsiarczania
Aby spełnić coraz bardziej rygorystyczne normy emisji siarki ze statków, operatorzy statków na ogół stosują olej opałowy o niskiej zawartości siarki, systemy oczyszczania spalin lub czystą energię (silniki dwupaliwowe LNG itp.) i inne rozwiązania.Armator zazwyczaj rozważa wybór konkretnego planu w połączeniu z analizą ekonomiczną rzeczywistego statku.
W systemie odsiarczania zastosowano mokrą technologię kompozytową, a w różnych obszarach wodnych stosuje się różne systemy EGC (system oczyszczania gazów spalinowych): typ otwarty, typ zamknięty, typ mieszany, metoda wykorzystująca wodę morską, metoda magnezowa i metoda sodowa w celu spełnienia kosztów operacyjnych i emisji .wymagana optymalna kombinacja.
Czas publikacji: 16 sierpnia 2022 r