Se apropie sezonul de ceață, la ce ar trebui să acordăm atenție în siguranța navigației navei în ceață?

În fiecare an, perioada de la sfârșitul lunii martie până la începutul lunii iulie este perioada cheie pentru apariția ceții dense pe mare în Weihai, cu o medie de peste 15 zile de ceață.Ceața de mare este cauzată de condensarea ceții de apă în atmosfera inferioară a suprafeței mării.De obicei este alb lăptos.În funcție de diferite cauze, ceața de mare este împărțită în principal în ceață de advecție, ceață mixtă, ceață de radiații și ceață topografică.Reduce adesea vizibilitatea suprafeței mării la mai puțin de 1000 de metri și dăunează foarte mult navigației în siguranță a navelor.

1. Care sunt caracteristicile navigației în ceață a navei?

· Vizibilitatea este slabă, iar linia de vedere este limitată.

· Din cauza vizibilității slabe, este imposibil să găsești navele din jur la o distanță suficientă și să judeci rapid mișcarea celeilalte nave și acțiunea de evitare a celeilalte nave, bazându-se doar pe AIS, observarea și trasarea radar și alte mijloace, deci este dificil pentru ca nava să evite coliziunea.

· Din cauza limitarii liniei de vedere, obiectele din apropiere si marcajele de navigatie nu pot fi gasite la timp, ceea ce provoaca mari dificultati in pozitionare si navigare.

· După ce viteza sigură este adoptată pentru navigația în ceață, influența vântului asupra navei este crescută, ceea ce afectează foarte mult acuratețea calculării vitezei și călătoriei, ceea ce nu numai că reduce acuratețea calculării poziției navei, ci afectează și direct siguranța navigației în apropierea obiectelor periculoase.

2. La ce aspecte ar trebui să acorde atenție navele atunci când navighează în ceață?

· Distanța în largul mării a navei trebuie ajustată în timp util și în mod adecvat.

· Ofițerul de serviciu va efectua cu atenție lucrările de calcul al căii.

· Distanța reală de vizibilitate în condițiile actuale de vizibilitate trebuie să fie stăpânită în orice moment.

· Ascultați semnalul sonor.Când se aude semnalul sonor, se consideră că nava se află în zona periculoasă și se iau toate măsurile necesare pentru a evita pericolul.Dacă semnalul sonor nu se aude în poziția care ar trebui să fie auzită, nu ar trebui să se determine în mod arbitrar că zona de pericol nu a fost intrat.

· Întăriți cu atenție punctul de vedere.Un observator calificat trebuie să fie capabil să detecteze la timp orice modificări minore din jurul navei.

· Toate mijloacele disponibile ar trebui utilizate pe cât posibil pentru poziționare și navigare, în special, radarul trebuie utilizat pe deplin.