Odată cu creșterea continuă a temperaturii, în special valul de căldură în mijlocul verii, aduce pericole ascunse pentru navigația navelor, iar probabilitatea de accidente de incendiu pe nave este, de asemenea, mult crescută.În fiecare an, au loc incendii de nave din cauza diverșilor factori, provocând pierderi uriașe de proprietăți și chiar punând în pericol viața echipajului.
1. Acordați atenție pericolelor de incendiu cauzate de suprafețele fierbinți.Țeava de eșapament, conducta de abur supraîncălzită și carcasa cazanului și alte suprafețe fierbinți cu temperatură peste 220 ℃ trebuie să fie învelite cu materiale termoizolante pentru a preveni scurgerea sau stropirea la transportul păcurului și uleiului lubrifiant.
2. Păstrați camera mașinilor curată.Reduceți expunerea directă la ulei și substanțe uleioase;Folosiți coșuri de gunoi metalice sau echipamente de depozitare cu capace;Gestionați în timp util scurgerile de combustibil, ulei hidraulic sau alte sisteme de ulei inflamabil;Verificați în mod regulat instalațiile de descărcare ale manșonului de combustibil, iar poziția și starea conductei de ulei inflamabil și a plăcii de stropire trebuie, de asemenea, verificate în mod regulat;Operarea cu foc deschis trebuie să implementeze cu strictețe procedurile de examinare și aprobare, lucru la cald și supraveghere a incendiilor, aranja operatorilor cu certificate și personal de supraveghere a incendiilor și pregătește echipamentul de prevenire a incendiilor la fața locului.
3. Implementați cu strictețe sistemul de inspecție al sălii motoarelor.Supravegheați și îndemnați personalul de serviciu al sălii mașinilor să consolideze inspecția de patrulare a echipamentelor și locurilor importante ale mașinilor (motor principal, motor auxiliar, conductă rezervor de combustibil etc.) ale sălii mașinilor în timpul perioadei de serviciu, aflați anormalul condițiile și pericolele de incendiu ale echipamentului la timp și luați măsurile necesare la timp.
4. Inspecția regulată a navei trebuie efectuată înainte de navigare.Consolidați inspecția diferitelor mașini, linii electrice și instalații de stingere a incendiilor din sala mașinilor pentru a vă asigura că nu există pericole potențiale de siguranță, cum ar fi electricitatea și îmbătrânirea în instalațiile electrice, firele și echipamentele electromecanice.
5. Îmbunătățirea gradului de conștientizare a personalului de la bord privind prevenirea incendiilor.Evitați situația în care ușa de incendiu este deschisă în mod normal, sistemul de alarmă de incendiu este închis manual, barja de ulei este neglijentă, funcționarea ilegală a focului deschis, utilizarea ilegală a energiei electrice, soba cu foc deschis este nesupravegheată, puterea electrică nu este pornită oprit la ieșirea din cameră, iar fumul este afumat.
6. Organizați și desfășurați în mod regulat cursuri de cunoștințe privind siguranța la incendiu la bord.Efectuați exerciții de stingere a incendiilor în sala mașinilor, așa cum a fost planificat, și familiarizați membrii echipajului relevanți cu operațiunile cheie, cum ar fi eliberarea fixă de dioxid de carbon la scară largă și întreruperea uleiului de vânt.
7. Compania a consolidat investigarea pericolelor de incendiu ale navelor.În plus față de inspecția zilnică de stingere a incendiilor a echipajului, compania va consolida, de asemenea, suportul de la mal, va aranja personal cu experiență de locomotivă și marin să se îmbarce în mod regulat la bordul navei pentru a inspecta activitatea de prevenire a incendiilor a navei, pentru a identifica pericolele de incendiu și factorii nesiguri, formarea unui listează pericolele ascunse, formulează contramăsuri, corectează și elimină unul câte unul și formează un mecanism bun și un management în buclă închisă.
8. Asigurați integritatea structurii de protecție împotriva incendiilor navei.Atunci când nava este andocata pentru reparații, nu este permisă schimbarea structurii de prevenire a incendiilor a navei sau utilizarea materialelor necalificate fără autorizație, astfel încât să se asigure că eficiența prevenirii incendiilor, a detectării incendiilor și a stingerii incendiului a navei poate fi menținută. in maxima masura din perspectiva structurii, materialelor, echipamentelor si amenajarii.
9. Creșterea investiției fondurilor de întreținere.După ce nava a fost operată mult timp, este inevitabil ca echipamentul să fie îmbătrânit și deteriorat, rezultând consecințe mai neașteptate și mai grave.Societatea va majora investițiile de capital pentru repararea sau înlocuirea echipamentelor vechi și deteriorate la timp pentru a asigura funcționarea normală a acestuia.
10. Asigurați-vă că echipamentul de stingere a incendiilor este disponibil în orice moment.Compania trebuie, în conformitate cu cerințele, să formuleze măsuri practice pentru a inspecta, întreține și întreține în mod regulat diverse echipamente de stingere a incendiilor ale navei.Pompa de incendiu de urgență și generatorul de urgență trebuie să fie pornite și operate în mod regulat.Sistemul fix de stingere a incendiilor cu apă trebuie testat în mod regulat pentru evacuarea apei.Sistemul de stingere a incendiilor cu dioxid de carbon trebuie testat în mod regulat pentru greutatea cilindrului de oțel, iar conducta și duza trebuie deblocate.Respiratorul de aer, îmbrăcămintea termoizolatoare și alte echipamente prevăzute în echipamentul pompierilor trebuie să fie păstrate complete și intacte pentru a asigura utilizarea normală în condiții de urgență.
11. Consolidarea pregătirii echipajului.Îmbunătățiți gradul de conștientizare și abilitățile de prevenire a incendiilor ale echipajului, astfel încât echipajul să poată juca cu adevărat un rol principal în prevenirea și controlul incendiului navei.
Ora postării: 23-aug-2022