24 июня грузовой контейнеровоз пришвартовался у портовой пристани Цзянбэй на Нанкинском участке реки Янцзы.После того, как экипаж выключил двигатель на корабле, все электрооборудование на корабле остановилось.После того как силовое оборудование было подключено к берегу через кабель, все силовое оборудование на корабле сразу возобновило работу.Это применение береговых энергетических объектов.
Репортер Modern Express узнал, что с мая этого года Комплексное правоохранительное бюро муниципального транспорта Нанкина начало проводить специальные проверки работы природоохранных объектов порта и выполнения списка исправлений нерешенных проблем.На сегодняшний день на реке Янцзы Нанкин на 53 причалах участка построено 144 комплекта берегового энергетического оборудования, охват береговыми энергетическими объектами у причалов достиг 100%.
Река Янцзы является крупнейшим и наиболее загруженным внутренним водным путем в мире, а на участке Цзянсу чаще ходят суда.По имеющимся данным, в прошлом для поддержания хода корабля, когда он пришвартовался в доке, использовались дизельные генераторы.Чтобы сократить выбросы углекислого газа, образующиеся при использовании дизельного топлива для выработки электроэнергии, в настоящее время поощряется использование береговых электростанций на судах.То есть на период стыковки суда в порту отключат собственные вспомогательные генераторы и будут использовать чистую энергию, предоставляемую портом, для питания основной корабельной системы.Закон о защите реки Янцзы, первый закон о защите речного бассейна моей страны, официально вступивший в силу 1 марта этого года, требует, чтобы суда, имеющие условия для использования береговой энергии и не использующие чистую энергию, использовали береговую энергию в соответствии с соответствующими национальными правилами.
«Раньше контейнеровозы начинали выделять черный дым сразу после причаливания к терминалу.После использования береговой энергии загрязнение значительно сократилось, а также улучшилась окружающая среда в порту».Чэнь Хаоюй, ответственный за береговое электроснабжение терминала Jiangbei Container Co., Ltd., сказал, что его терминал был улучшен.В дополнение к интерфейсу берегового источника питания для каждого берегового источника питания настраиваются три различных типа интерфейсов берегового источника питания, что в значительной степени соответствует различным требованиям к интерфейсам судовых средств приема энергии и повышает интерес судна к использованию Береговая власть.Коэффициент подключения к электроэнергии судов, стоящих у причала и отвечающих условиям подключения к электроэнергии, за месяц достиг 100%.
Цуй Шаочжэ, заместитель начальника седьмой бригады пятого отряда Нанкинского транспортного комплексного правоохранительного бюро, сказал, что благодаря устранению нерешенных проблем с кораблями и портами в экономическом поясе реки Янцзы скорость подключения берегового энергоснабжения Нанкина Участок реки Янцзы был значительно увеличен, что позволило эффективно снизить выбросы оксидов серы, оксидов азота и твердых частиц.Такие как атмосферные загрязнители, уменьшают выбросы углекислого газа, а шумовое загрязнение также можно эффективно контролировать.
Как стало известно корреспонденту «Модерн Экспресс», специальная проверка «Оглядываясь назад» показала, что пылеподавления терминала сыпучих грузов также добились значительных результатов.Возьмем, к примеру, пристань Юаньцзинь.На пристани идет реконструкция ленточного конвейера.Режим транспортировки изменен с горизонтальной транспортировки автотранспортом на транспортировку ленточным конвейером, что повышает эффективность работы и значительно снижает выброс сыпучих грузов;Во дворе реализованы штабелёрные операции для снижения пыли во время работы., На каждом складском складе имеется отдельная ветрозащитная и пылезащитная сетка, что значительно улучшает пыленепроницаемый и пыленепроницаемый эффект.«Раньше для погрузочно-разгрузочных работ использовались грейферы, и проблема с пылью была особенно серьезной.Теперь его транспортируют ленточные конвейеры, и терминал больше не серый».сказал Чжу Бинцян, генеральный директор Jiangsu Yuanjin Binjiang Port Port Co., Ltd.
Время публикации: 30 сентября 2021 г.