15 июня,Береговая электростанция корабляСистема четвертой фазы контейнерного терминала порта Тайцан в Сучжоу, Цзянсу, завершила нагрузочные испытания, показав, чтобереговая энергосистемабыл официально подключен к кораблю.
Являясь важной частью Шанхайского международного открытого узла Хунцяо, терминал фазы IV порта Тайцан является крупнейшим строящимся терминалом в бассейне реки Янцзы и первым полностью автоматизированным контейнерным терминалом в бассейне реки Янцзы.Терминал имеет в общей сложности 4 причала для контейнеровозов водоизмещением 50 000 тонн с годовой проектной пропускной способностью 2 млн TEU.Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в начале июля этого года, что значительно ослабит циркуляционное давление в районе дельты реки Янцзы.
«С увеличением частоты портовой торговли, способствуя экономическому развитию, это также приводит к определенным экологическим проблемам».По словам Ян Юхао, директора департамента инженерного управления штаб-квартиры строительства проекта 4-й фазы Тайцана, ожидается, что контейнерный терминал 4-й фазы порта Тайканг будет введен в эксплуатацию после его ввода в эксплуатацию.Совокупное количество судов в порту может достигать 1000 в год.Для обеспечения потребностей судов в электроэнергии для освещения, вентиляции и связи во время их стоянки в порту, если для выработки электроэнергии будет использоваться мазутный генератор, предполагается потребить 2670 тонн мазута и произвести 8490 тонн мазута. выбросы углекислого газа.серьезное загрязнение окружающей среды.
Береговая энергетическая технологияможет обеспечить электричеством суда в порту, эффективно сократить выбросы загрязняющих веществ и сыграть положительную роль в защите порта и экологической среды реки Янцзы.Государственная энергетическая компания Сучжоу твердо устанавливает концепцию «преобразования энергии и зеленого развития», активно реализует проекты по замене электроэнергии и осуществляет строительство береговых электростанций в крупных портах города, обеспечивая сокращение экологических выбросов, преобразование и модернизацию порты и судоходство, а также помощь в «достижении пика выбросов углерода и углеродной нейтральности».и «стратегические цели».
Согласно статистическим данным Службы администрации порта Тайканг, в порту Тайцан в настоящее время имеется 57 комплектов береговых энергосистем высокого и низкого напряжения.За исключением нефтехимического терминала Тайцан Янхун, остальные 17 терминалов в порту Тайцан имеют 100% покрытие береговых энергетических объектов общей мощностью 27 755 кВА.Годовая замещаемая электроэнергия составляет около 1,78 миллиона кВтч, что позволяет ежегодно экономить 186 900 тонн топлива, сокращать выбросы выхлопных газов на 494 000 тонн, выбросы углекислого газа на 59 400 тонн и выбросы вредных веществ на 14 700 тонн.
На объекте репортер также увидел ряд интеллектуальных светильников на высоких опорах, которые могут автоматически регулировать яркость освещения в соответствии с характеристиками и потребностями освещения левого двора и достигать интеллектуального уровня энергосбережения на 45% во дворе. .По словам Ван Цзяня, начальника штаб-квартиры проекта 4-й фазы порта Тайканг, для создания модели «зеленых» портовых операций в дополнение к береговой энергосистеме пристань 4-й фазы порта Тайканг также использует балластную воду для береговых судов. очистка, система первоначального сбора дождевой воды, более 20 технологий защиты окружающей среды, энергосбережения и переработки ресурсов, таких как гибридные ветро-солнечные фонарные столбы и системы управления энергопотреблением, реализовали экологические функции, такие как беспилотная погрузка и разгрузка во дворе, низкоуглеродные технологии. энергия терминала и интеллектуальное планирование оборудования.
Время публикации: 9 марта 2022 г.