MARPOL ڪنوينشن جي ضميمه VI ۾ ترميم 1 نومبر 2022 تي عمل ۾ ايندي. اھي ٽيڪنيڪل ۽ آپريشنل ترميمون IMO جي شروعاتي اسٽريٽجڪ فريم ورڪ تحت ٺھيل آھن 2018 ۾ ٻيڙين مان گرين ھاؤس گيس جي اخراج کي گھٽائڻ لاءِ ٻيڙين کي گھٽ مدت ۾ توانائي جي ڪارڪردگي کي بھتر ڪرڻ جي ضرورت آھي. ، انهي ڪري گرين هائوس گيس جي اخراج کي گهٽائڻ.
جنوري 1، 2023 کان، سڀني جهازن کي لازمي طور تي انهن جي موجوده جهازن جي منسلڪ EEXI حساب ڪرڻ گهرجي انهن جي توانائي جي ڪارڪردگي کي ماپ ڪرڻ ۽ ڊيٽا گڏ ڪرڻ شروع ڪرڻ لاء انهن جي سالياني آپريشنل ڪاربان شدت انڊيڪس (CII) ۽ CII جي درجه بندي جي رپورٽ ڪرڻ لاء.
نوان لازمي قدم ڇا آهن؟
2030 تائين، سڀني جهازن جي ڪاربن جي شدت 2008 جي بيس لائين کان 40٪ گهٽ هوندي، ۽ جهازن کي ٻن درجه بندي جي حساب ڪرڻ جي ضرورت پوندي: انهن جي موجوده جهازن جي منسلڪ EEXI انهن جي توانائي جي ڪارڪردگي کي طئي ڪرڻ لاء، ۽ انهن جي سالياني آپريشنل ڪاربان شدت انڊيڪس ( CII) ۽ لاڳاپيل CII درجه بندي.ڪاربن جي شدت گرين هائوس گيس جي اخراج کي ڪارگو ٽرانسپورٽ جي فاصلي سان ڳنڍي ٿي.
اهي قدم ڪڏهن اثر انداز ٿيندا؟
MARPOL ڪنوينشن جي ضميمه VI ۾ ترميم 1 نومبر 2022 تي عمل ۾ ايندي. EEXI ۽ CII سرٽيفڪيشن جون شرطون 1 جنوري 2023 کان لاڳو ٿينديون. ان جو مطلب آھي ته پھرين سالياني رپورٽ 2023 ۾ مڪمل ڪئي ويندي. شروعاتي درجه بندي 2024 ۾ ڏني ويندي.
اهي قدم 2018ع ۾ جهازن مان گرين هائوس گيس جي اخراج کي گهٽائڻ جي شروعاتي حڪمت عملي ۾ انٽرنيشنل ميري ٽائيم آرگنائيزيشن جي عزم جو حصو آهن، يعني 2030ع تائين سڀني جهازن جي ڪاربن جي شدت 2008ع جي ڀيٽ ۾ 40 سيڪڙو گهٽ هوندي.
ڪاربان شدت انڊيڪس جي درجه بندي ڇا آهي؟
CII هڪ مخصوص درجه بندي جي سطح جي اندر جهازن جي آپريشنل ڪاربن جي شدت جي مسلسل بهتري کي يقيني بڻائڻ لاءِ گهربل سالياني گھٽتائي جو عنصر طئي ڪري ٿو.حقيقي سالياني آپريٽنگ ڪاربان شدت واري انڊيڪس کي لازمي طور تي رڪارڊ ڪيو وڃي ۽ گهربل سالياني آپريٽنگ ڪاربان شدت واري انڊيڪس سان تصديق ڪئي وڃي.هن طريقي سان، آپريٽنگ ڪاربن جي شدت جي درجه بندي کي طئي ڪري سگهجي ٿو.
نئين درجه بندي ڪيئن ڪم ڪندي؟
جهاز جي CII مطابق، ان جي ڪاربان طاقت کي درجه بندي ڪيو ويندو A، B، C، D يا E (جتي A بهترين آهي).هي درجه بندي هڪ وڏي اعليٰ، معمولي اعليٰ، وچولي، ننڍي ننڍي يا گهٽ ۾ گهٽ ڪارڪردگي جي سطح جي نمائندگي ڪري ٿي.ڪارڪردگي جي سطح کي "مطابقت جي اعلان" ۾ رڪارڊ ڪيو ويندو ۽ وڌيڪ تفصيل سان ٻيڙيء جي توانائي جي ڪارڪردگي مينيجمينٽ پلان (SEEMP) ۾.
مسلسل ٽن سالن لاءِ ڪلاس ڊي يا هڪ سال لاءِ ڪلاس اي جي درجه بندي ڪيل جهازن لاءِ، هڪ اصلاحي ايڪشن پلان کي پيش ڪيو وڃي ته جيئن ڪلاس سي يا مٿي جي گهربل انڊيڪس ڪيئن حاصل ڪجي.انتظامي شعبن، بندرگاهن جي اختيارين ۽ ٻين اسٽيڪ هولڊرز کي حوصلا افزائي ڪئي وڃي ٿي ته جيئن مناسب طور تي A يا B جي درجه بندي ٻيڙين لاء ترغيب فراهم ڪن.
گهٽ ڪاربن فيول استعمال ڪندڙ جهاز ظاهري طور تي فوسل فيول استعمال ڪندي ٻيڙيءَ کان وڌيڪ ريٽنگ حاصل ڪري سگهي ٿو، پر جهاز ڪيترن ئي قدمن ذريعي پنهنجي درجه بندي بهتر ڪري سگهي ٿو، جهڙوڪ:
1. مزاحمت کي گهٽائڻ لاءِ هول کي صاف ڪريو
2. رفتار ۽ رستو بهتر ڪريو
3. گھٽ توانائي واپرائڻ وارو بلب لڳايو
4. رهائشي خدمتن لاءِ شمسي/ونڊ معاون پاور انسٽال ڪريو
نون ضابطن جي اثر جو اندازو ڪيئن ڪجي؟
IMO جي بحري ماحوليات جي تحفظ واري ڪميٽي (MEPC) CII ۽ EEXI جي ضرورتن تي عمل درآمد جي اثر جو جائزو وٺندي 1 جنوري 2026 تائين، ھيٺين پهلون جو جائزو وٺڻ لاءِ، ۽ ضرورت جي مطابق وڌيڪ ترميمون ٺاھيو ۽ اپنائڻ:
1. بين الاقوامي شپنگ جي ڪاربن جي شدت کي گهٽائڻ ۾ هن ضابطي جي اثرائتي
2. ڇا اهو ضروري آهي ته اصلاحي قدمن کي مضبوط ڪيو وڃي يا ٻيا علاج، بشمول ممڪن اضافي EEXI گهرجن
3. ڇا اهو ضروري آهي ته قانون لاڳو ڪندڙ ميڪانيزم کي مضبوط ڪيو وڃي
4. ڇا اهو ضروري آهي ته ڊيٽا گڏ ڪرڻ واري نظام کي مضبوط ڪيو وڃي
5. Z فيڪٽر ۽ CIIR قدر جو جائزو وٺو
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-26-2022