24. júna zakotvila kontajnerová nákladná loď v prístavnom prístave Ťiang-pej na úseku rieky Jang-c'-ťiang v Nankingu.Po tom, čo posádka vypla motor na lodi, zastavili sa všetky elektrické zariadenia na lodi.Po pripojení energetického zariadenia k brehu cez kábel, všetky energetické zariadenia na lodi okamžite obnovili prevádzku.Toto je aplikácia pobrežných energetických zariadení.
Reportér Modern Express sa dozvedel, že od mája tohto roku začal Úrad na presadzovanie práva pre mestskú dopravu v meste Nanjing vykonávať špeciálne kontroly prevádzky zariadení na ochranu životného prostredia v prístave a implementáciu zoznamu nápravných opatrení pre nevyriešené problémy.Rieka Jang-c'-ťiang Nanjing doteraz V 53 prístaviskách v tomto úseku bolo vybudovaných celkom 144 súprav pobrežných energetických zariadení a pokrytie pobrežných energetických zariadení v kotviskách dosiahlo 100 %.
Rieka Yangtze je najväčšia a najrušnejšia vnútrozemská vodná cesta na svete a časť Jiangsu má častejšie lode.Podľa správ sa v minulosti používali dieselové generátory na udržanie chodu lode, keď zakotvila v doku.S cieľom znížiť emisie uhlíka vznikajúce pri využívaní nafty na výrobu elektriny sa v súčasnosti podporuje využívanie pobrežných energetických zariadení na lodiach.To znamená, že počas obdobia pristávania lode v prístave vypnú vlastné pomocné generátory lode a použijú čistú energiu poskytovanú prístavom na napájanie hlavného palubného systému.Zákon o ochrane rieky Jang-c'-ťiang, prvý zákon o ochrane povodia v mojej krajine, oficiálne zavedený 1. marca tohto roku, vyžaduje, aby lode, ktoré majú podmienky na využívanie pobrežnej energie a nepoužívajú čistú energiu, využívali pobrežnú energiu v súlade s príslušnými vnútroštátnymi predpismi.
„V minulosti kontajnerové lode začali vypúšťať čierny dym, len čo zakotvili v termináli.Po použití pobrežnej energie sa znečistenie výrazne znížilo a zlepšilo sa aj prostredie prístavu.“Chen Haoyu, osoba zodpovedná za pobrežnú energiu v termináli Jiangbei Container Co., Ltd., povedala, že jeho terminál bol vylepšený.Okrem rozhrania pobrežného napájacieho zariadenia sú pre každé pobrežné napájacie zariadenie konfigurované tri rôzne typy pobrežných napájacích rozhraní, ktoré vo veľkej miere spĺňajú rôzne požiadavky na rozhranie zariadení na príjem energie na lodi a zlepšujú nadšenie lode pre používanie pobrežná energia.Miera pripojenia na elektrinu kotviacich lodí, ktoré spĺňajú podmienky pripojenia elektriny, dosiahla v mesiaci 100 %.
Cui Shaozhe, zástupca vedúceho siedmej brigády piateho oddelenia úradu na presadzovanie práva v oblasti dopravy v Nankingu, uviedol, že vďaka náprave nevyriešených problémov lodí a prístavov v ekonomickom páse rieky Jang-c'-ťiang sa miera pobrežného elektrického pripojenia v Nankingu časť rieky Jang-c'-ťiang sa výrazne zväčšila, čím sa účinne znížili oxidy síry, oxidy dusíka a tuhé častice.Ako sú látky znečisťujúce ovzdušie, znížiť emisie uhlíkového znečistenia a hlukové znečistenie možno tiež účinne kontrolovať.
Reportér z Modern Express sa dozvedel, že špeciálna inšpekcia „Looking Back“ ukázala, že aj kontrola prachu v termináli na hromadný náklad dosiahla významné výsledky.Vezmite si ako príklad Yuanjin Wharf.Prístavisko implementuje transformáciu pásového dopravníka.Režim prepravy sa mení z horizontálnej prepravy vozidla na prepravu pásovým dopravníkom, čo zlepšuje efektivitu prevádzky a výrazne znižuje hádzanie hromadného nákladu;na dvore sa realizujú operácie zakladačov, aby sa znížila prašnosť počas prevádzky., Každý skladový dvor vytvára samostatnú sieť odolnú voči vetru a proti prachu a prachotesný a prachotesný efekt je výrazne vylepšený.„V minulosti sa pri nakladaní a vykladaní používal drapák a problém s prachom bol obzvlášť vážny.Teraz sa prepravuje pásovými dopravníkmi a terminál už nie je sivý.“povedal Zhu Bingqiang, generálny riaditeľ Jiangsu Yuanjin Binjiang Port Port Co., Ltd.
Čas odoslania: 30. septembra 2021