Matoorka kaaliyaha markabka ayaa inta badan loo adeegsadaa korontada marka markabka uu soo xirto si uu u daboolo baahida korontada ee markabka.Baahida awoodda ee noocyada kala duwan ee maraakiibta ayaa kala duwan.Marka laga soo tago baahida korontada gudaha ee shaqaalaha, maraakiibta konteenarada waxay sidoo kale u baahan yihiin inay korontada siiyaan weelasha qaboojiyaha;Markabka guud ee xamuulka qaada waxa uu sidoo kale u baahan yahay in uu koronto ku bixiyo wiishka saaran markabka, sidaas darteed waxaa jira kala duwanaansho weyn oo dhanka culeyska ah ee baahida korontada ee noocyada kala duwan ee maraakiibta, mararka qaarkood waxaa laga yaabaa in ay jirto baahi weyn oo koronto ah.Matoorka kaaliyaha badda ayaa sii daaya tiro badan oo wasakh ah habka shaqada, oo ay ku jiraan carbon dioxide (CO2), nitrogen oxides (NO) iyo sulfur oxides (SO), kuwaas oo wasakhayn doona deegaanka ku xeeran.Xogta cilmi baarista ee Hay’adda Caalamiga ah ee Badaha (IMO) waxay muujineysaa in maraakiibta tamarta naaftada ku shaqeysa ee adduunka oo dhan ay hawada ku sii daayaan tobanaan milyan oo tan oo MAYA iyo SO ah sanad walba, taasoo keenta wasakh daran;Intaa waxa dheer, xaddiga CO ee ka baxaya gaadiidka badda ee caalamiga ahi aad buu u badan yahay, wadarta guud ee CO2 ee la sii daayayna waxa ay dhaaftay qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo ee sannadlaha ah ee dalalka ku qoran Hab-maamuuska Kyoto;Isla mar ahaantaana, sida xogta lagu sheegay, buuqa ka dhasha isticmaalka mishiinnada caawiya maraakiibta ee dekedda ayaa sidoo kale sababi doona wasakhowga deegaanka.
Waqtigan xaadirka ah, qaar ka mid ah dekedaha caalamiga ah ee horumaray waxay qaateen tignoolajiyada tamarta xeebaha si isdaba joog ah waxayna u dhaqan galiyeen qaab sharci ah.Maamulka Dekadda ee Los Angeles ee Maraykanka ayaa meel mariyay sharci [1] si ay ugu qasbaan dhammaan terminaalka awoodeeda inay qaataan tignoolajiyada tamarta xeebta;Bishii Maajo 2006, Komishanka Yurub wuxuu meel mariyey sharciga 2006/339/EC, kaas oo soo jeediyay in dekedaha EU ay isticmaalaan awoodda xeebaha si ay u soo xirtaan maraakiibta.Shiinaha, Wasaaradda Gaadiidka ayaa sidoo kale leh shuruudo sharciyeed oo la mid ah.Bishii Abriil 2004, Wasaaraddii hore ee Gaadiidka ayaa soo saartay Xeerarka Howlaha iyo Maareynta Dekedda, taasoo soo jeedisay in korontada xeebaha iyo adeegyada kale ee maraakiibta ee aagga dekedda.
Intaa waxaa dheer, marka la eego milkiilayaasha maraakiibta, kor u kaca qiimaha saliidda cayriin ee caalamiga ah ee ay sababtay tamarta yaraanta ayaa sidoo kale ka dhigaysa qiimaha isticmaalka saliidda si ay u dhaliyaan koronto maraakiibta ku soo wajahan dekedda.Haddii tignoolajiyada korantada xeebaha la isticmaalo, waxaa la dhimi doona kharashka ku baxaya maraakiibta ku soo wajahan dekedda, iyadoo laga helayo faa'iidooyin dhaqaale oo wanaagsan.
Sidaa darteed, dekeddu waxay qabataa tignoolajiyada tamarta xeebaha, taas oo aan buuxinaynin oo keliya shuruudaha qaranka iyo warshadaha ee ilaalinta tamarta iyo dhimista qiiqa, laakiin sidoo kale buuxinaysa baahiyaha shirkadaha si loo yareeyo kharashaadka shaqada, hagaajinta tartanka terminal iyo dhisida "deked cagaaran".
Waqtiga boostada: Seb-14-2022