Më 24 qershor, një anije mallrash me kontejnerë u ankorua në Skelën e Portit Jiangbei në seksionin Nanjing të lumit Yangtze.Pasi ekuipazhi fiku motorin në anije, të gjitha pajisjet elektrike në anije ndaluan.Pasi pajisjet e energjisë u lidhën me bregun përmes kabllit, të gjitha pajisjet e energjisë në anije rifilluan menjëherë funksionimin.Ky është aplikimi i objekteve të energjisë në breg.
Gazetari Modern Express mësoi se që nga maji i këtij viti, Byroja Gjithëpërfshirëse e Ligjit për Transportin Komunal Nanjing ka filluar të kryejë inspektime speciale për funksionimin e objekteve të mbrojtjes mjedisore të portit dhe zbatimin e listës së korrigjimit për problemet e pazgjidhura.Deri më tani, lumi Yangtze Nanjing Një total prej 144 grupesh të pajisjeve të energjisë në breg janë ndërtuar në 53 skela në seksion, dhe mbulimi i objekteve të energjisë në breg në shtretër ka arritur në 100%.
Lumi Yangtze është rruga më e madhe dhe më e ngarkuar në brendësi e ujit në botë, dhe seksioni Jiangsu ka anije më të shpeshta.Sipas raportimeve, në të kaluarën, gjeneratorët me naftë janë përdorur për të mbajtur anijen në funksionim kur ajo ankorohej në bankën e të akuzuarve.Për të reduktuar emetimet e karbonit të krijuara kur përdoret nafta për të prodhuar energji elektrike, aktualisht po promovohet përdorimi i objekteve të energjisë në breg në anije.Kjo do të thotë, gjatë periudhës së ankorimit, anijet në port do të fikin vetë gjeneratorët ndihmës të anijes dhe do të përdorin energjinë e pastër të ofruar nga porti për të furnizuar me energji sistemin kryesor të anijes.Ligji për mbrojtjen e lumit Yangtze, ligji i parë për mbrojtjen e pellgjeve lumore të vendit tim, i zbatuar zyrtarisht më 1 mars të këtij viti, kërkon që anijet që kanë kushtet për përdorimin e energjisë në breg dhe nuk përdorin energji të pastër të përdorin energjinë në breg në përputhje me rregulloret përkatëse kombëtare.
“Në të kaluarën, anijet me kontejnerë filluan të lëshonin tym të zi sapo u ankoruan në terminal.Pas përdorimit të energjisë në breg, ndotja u reduktua shumë dhe mjedisi i portit u përmirësua gjithashtu.”Chen Haoyu, personi përgjegjës për energjinë në breg në terminalin Jiangbei Container Co., Ltd., tha se terminali i tij është përmirësuar.Përveç ndërfaqes së objektit të energjisë në breg, tre lloje të ndryshme të ndërfaqeve të energjisë në breg janë konfiguruar për çdo pajisje të furnizimit me energji elektrike me bazë në breg, e cila plotëson në masë të madhe kërkesat e ndryshme të ndërfaqes së objekteve të marrjes së energjisë së anijes dhe përmirëson entuziazmin e anijes për përdorimin e fuqia në breg.Norma e lidhjes me energjinë elektrike të anijeve të ankoruara që plotësojnë kushtet e lidhjes me energjinë elektrike arriti në 100% në muaj.
Cui Shaozhe, nënkryetari i brigadës së shtatë të shkëputjes së pestë të Byrosë Gjithëpërfshirëse të Zbatimit të Ligjit të Transportit Nanjing, tha se përmes korrigjimit të problemeve të pazgjidhura të anijeve dhe porteve në brezin ekonomik të lumit Yangtze, shkalla e lidhjes së energjisë në breg të Nanjing seksioni i lumit Yangtze është rritur shumë, duke reduktuar në mënyrë efektive oksidet e squfurit, oksidet e azotit dhe grimcat.Të tilla si ndotësit atmosferikë, zvogëlojnë emetimet e ndotjes së karbonit dhe ndotja akustike gjithashtu mund të kontrollohen në mënyrë efektive.
Një gazetar i Modern Express mësoi se inspektimi special i “Looking Back” tregoi se edhe kontrolli i pluhurit në terminalin e ngarkesave me shumicë ka arritur rezultate të rëndësishme.Merrni si shembull Yuanjin Wharf.Skela po zbaton transformimin e shiritit transportues.Mënyra e transportit është ndryshuar nga transporti horizontal i automjeteve në transportin me shirit transportues, i cili përmirëson efikasitetin e funksionimit dhe redukton në masë të madhe hedhjen e ngarkesave me shumicë;Operacionet e stivimit zbatohen në oborr për të reduktuar pluhurin gjatë operimeve., Çdo oborr magazinimi ndërton një rrjetë të veçantë kundër erës dhe shtypjes së pluhurit, dhe efekti rezistent ndaj pluhurit dhe pluhurit është përmirësuar ndjeshëm.“Në të kaluarën, kapja përdorej për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit, dhe problemi i pluhurit ishte veçanërisht serioz.Tani ai përcillet me shirita transportues dhe tani terminali nuk është më gri.”tha Zhu Bingqiang, menaxher i përgjithshëm i Jiangsu Yuanjin Binjiang Port Co., Ltd.
Koha e postimit: Shtator-30-2021