Si të drejtoni zhvillimin e lundrimit të gjelbër dhe me karbon të ulët

Më 11 korrik 2022, Kina nisi ditën e 18-të të lundrimit, tema e së cilës është "udhëheqja e trendit të ri të lundrimit të gjelbër, me karbon të ulët dhe inteligjent".Si datë specifike e zbatimit të "Ditës Botërore të Detit" të organizuar nga Organizata Ndërkombëtare Detare (IMO) në Kinë, kjo temë ndjek gjithashtu temën e avokimit të IMO-së për Ditën Botërore të Detit më 29 shtator të këtij viti, domethënë "Teknologjitë e reja ndihmojnë transporti i gjelbër”.

Si tema më shqetësuese në dy vitet e fundit, transporti i gjelbër është ngritur në kulmin e temës së Ditës Botërore të Detit dhe është përzgjedhur gjithashtu si një nga temat e Ditës Detare të Kinës, duke përfaqësuar njohjen e këtij trendi nga kinezët dhe globalët. nivelet qeveritare.

Zhvillimi i gjelbër dhe me karbon të ulët do të ketë një ndikim subversiv në industrinë e transportit detar, qoftë nga struktura e mallrave apo nga rregulloret e anijeve.Në rrugën e zhvillimit nga një fuqi detare në një fuqi detare, Kina duhet të ketë zë dhe udhëzim të mjaftueshëm për trendin e ardhshëm të zhvillimit të transportit detar.

Nga një perspektivë makro, zhvillimi i gjelbër dhe me karbon të ulët ka qenë gjithmonë i mbrojtur nga vendet perëndimore, veçanërisht vendet evropiane.Nënshkrimi i Marrëveshjes së Parisit është arsyeja kryesore për përshpejtimin e këtij procesi.Vendet evropiane po kërkojnë gjithnjë e më shumë zhvillim me karbon të ulët dhe një stuhi e heqjes së karbonit është nisur nga sektori privat drejt qeverisë.

Nën sfond ndërtohet edhe vala e zhvillimit të gjelbër të transportit detar.Megjithatë, reagimi i Kinës ndaj transportit të gjelbër filloi gjithashtu më shumë se 10 vjet më parë.Që kur IMO lançoi Indeksin e Dizajnit të Efiçencës së Energjisë (EEDI) dhe Planin e Menaxhimit të Efiçencës së Energjisë së Anijeve (SEEMP) në 2011, Kina është përgjigjur në mënyrë aktive;Ky raund i IMO-së nisi strategjinë fillestare të reduktimit të emetimeve të gazeve serrë në vitin 2018 dhe Kina luajti një rol kyç në formulimin e rregulloreve EEXI dhe CII.Në mënyrë të ngjashme, në masat afatmesme që do të diskutohen nga Organizata Ndërkombëtare Detare, Kina ka dhënë gjithashtu një plan që kombinon shumë vende në zhvillim, i cili do të ketë një ndikim të rëndësishëm në formulimin e politikave të IMO-së në të ardhmen.