Autoriteti Australian i Sigurisë Detare (AMSA) së fundi lëshoi një njoftim detar, duke propozuar kërkesat e Australisë për përdorimin eEGCSnë ujërat australiane për pronarët e anijeve, operatorët e anijeve dhe kapitenët.
Si një nga zgjidhjet për të përmbushur rregulloret e vajit MARPOL Aneks VI me squfur të ulët, EGCS mund të përdoret në ujërat australiane nëse plotësohen kushtet e mëposhtme: domethënë, sistemi njihet nga shteti i flamurit të anijes që mban ose agjenci e autorizuar.
Ekuipazhi duhet të marrë trajnimin e operimit EGCS dhe të sigurojë mirëmbajtjen normale dhe funksionimin e mirë të sistemit.
Përpara se uji i larjes EGCS të shkarkohet në ujërat australiane, duhet të sigurohet që ai plotëson standardet e cilësisë së ujit të shkarkimit të specifikuara në Udhëzuesin e Sistemit të Pastrimit të Gazit të Mbeturinave IMO 2021 (Rezoluta MEPC. 340 (77)).Disa porte mund të inkurajojnë anijet që të shmangin shkarkimin e ujit të larjes në juridiksionin e tyre.
EGCSmasat e reagimit ndaj gabimeve
Në rast të dështimit të EGCS, duhet të merren masa për zbulimin dhe eliminimin e problemit sa më shpejt të jetë e mundur.Nëse koha e dështimit kalon 1 orë ose ndodh dështimi i përsëritur, do t'u raportohet autoriteteve të shtetit të flamurit dhe shtetit port, dhe përmbajtja e raportit duhet të përfshijë detajet e dështimit dhe zgjidhjen.
Nëse EGCS mbyllet papritur dhe nuk mund të rindizet brenda 1 ore, anija duhet të përdorë karburant që plotëson kërkesat.Nëse karburanti i kualifikuar i transportuar nga anija nuk është i mjaftueshëm për të mbështetur mbërritjen e tij në portin tjetër të destinacionit, ai duhet t'i raportojë zgjidhjen e propozuar autoritetit kompetent, siç është plani i mbushjes së karburantit oseEGCSplan riparimi.
Koha e postimit: Shkurt-01-2023