Më 15 qershor,fuqia e bregut të anijessistemi i terminalit të kontejnerëve të fazës së katërt të Portit Taicang në Suzhou, Jiangsu përfundoi testin e ngarkesës në vend, duke treguar sesistemi i energjisë në bregështë lidhur zyrtarisht me anijen.
Si pjesë e rëndësishme e Qendrës së Hapur Ndërkombëtare të Shanghait Hongqiao, Terminali i Fazës IV të Portit Taicang është projekti më i madh i terminalit në ndërtim në pellgun e lumit Yangtze dhe terminali i parë plotësisht i automatizuar i kontejnerëve në pellgun e lumit Yangtze.Terminali ka gjithsej 4 shtretër për anijet me kontejnerë 50,000 tonësh, me një kapacitet vjetor të projektimit prej 2 milionë TEU.Ai pritet të vihet në funksion në fillim të korrikut të këtij viti, gjë që do të lehtësojë shumë presionin e qarkullimit në rajonin e deltës së lumit Yangtze.
“Me frekuencën në rritje të tregtisë portuale, duke nxitur zhvillimin ekonomik, sjell edhe probleme të caktuara mjedisore”.Sipas Yang Yuhao, drejtor i Departamentit të Menaxhimit të Inxhinierisë së Shtabit të Ndërtimit të Projektit të Fazës 4 të Taicang, Terminali i Kontejnerëve të Fazës 4 të Portit Taicang pritet të vihet në funksion pasi të vihet në funksion.Numri kumulativ i anijeve në port mund të arrijë në 1000 në vit.Për të plotësuar nevojat për energji elektrike të anijeve për ndriçim, ventilim dhe komunikim gjatë ankorimit të tyre në port, nëse gjeneratori me naftë përdoret për të prodhuar energji elektrike, pritet të konsumojë 2670 ton naftë dhe të prodhojë 8490 ton. emetimet e dioksidit të karbonit.ndotje e rëndë e mjedisit.
Teknologjia e energjisë në bregmund të sigurojë energji elektrike për anijet në port, të reduktojë në mënyrë efektive emetimet e ndotësve dhe të luajë një rol pozitiv në mbrojtjen e portit dhe mjedisit ekologjik të lumit Yangtze.State Grid Suzhou Power Supply Company vendos në mënyrë të vendosur konceptin e "transformimit të energjisë dhe zhvillimit të gjelbër", zbaton me vrull projektet e zëvendësimit të energjisë elektrike dhe kryen ndërtimin e projekteve të energjisë në breg në portet kryesore të qytetit, duke i shërbyer reduktimit, transformimit dhe përmirësimit të emetimeve të gjelbërta. portet dhe transportin detar, si dhe duke ndihmuar "makun e karbonit dhe neutralitetin e karbonit".dhe “qëllimet strategjike.
Sipas statistikave të Byrosë së Shërbimit të Administrimit të Portit Taicang, Porti Taicang aktualisht ka gjithsej 57 grupe të sistemeve të energjisë në breg të tensionit të lartë dhe të ulët.Me përjashtim të Terminalit Petrokimik Taicang Yanghong, 17 terminalet e tjerë në Portin Taicang kanë një shkallë mbulimi 100% të objekteve të energjisë në breg, me një kapacitet total prej 27,755 kVA., energjia elektrike e zëvendësueshme vjetore është rreth 1.78 milion kWh, duke kursyer 186.900 ton karburant çdo vit, duke reduktuar emetimet e shkarkimeve me 494.000 ton, emetimet e dioksidit të karbonit me 59.400 ton dhe emetimet e substancave të dëmshme me 14.700 ton.
Në vendin e projektit, reporteri pa gjithashtu një varg dritash inteligjente me pole të larta, të cilat mund të rregullojnë automatikisht ndriçimin e ndriçimit sipas karakteristikave dhe nevojave të ndriçimit të oborrit të portit dhe të arrijnë një normë inteligjente të kursimit të energjisë prej 45% në oborr. .Sipas Wang Jian, komandant i përgjithshëm i Shtabit të Projektit të Fazës 4 të Portit Taicang, për të ndërtuar një model për operacionet e portit të gjelbër, përveç sistemit të energjisë në breg, Skela e Fazës 4 të Portit Taicang miraton gjithashtu ujin e çakëllit të anijeve në tokë. trajtimi, sistemi fillestar i grumbullimit të ujërave të shiut, më shumë se 20 teknologji të mbrojtjes së mjedisit, kursimit të energjisë dhe riciklimit të burimeve, të tilla si shtyllat hibride të dritës me erë-diellore dhe sistemet e menaxhimit të energjisë, kanë realizuar funksione të gjelbra si ngarkimi dhe shkarkimi pa pilot në oborr, me karbon të ulët. energjia terminale dhe planifikimi inteligjent i pajisjeve.
Koha e postimit: Mar-09-2022