Ближи се сезона магле, на шта треба обратити пажњу у безбедности пловидбе брода у магли?

Сваке године, период од краја марта до почетка јула је кључни период за појаву густе магле на мору у Веихају, са просечно више од 15 магловитих дана.Морска магла настаје кондензацијом водене магле у доњој атмосфери морске површине.Обично је млечно беле боје.Према различитим узроцима, морска магла се углавном дели на адвекцијску маглу, мешовиту маглу, маглу радијације и топографску маглу.Често смањује видљивост морске површине на мање од 1000 метара и чини велику штету безбедној пловидби бродова.

1. Које су карактеристике бродске маглене пловидбе?

· Видљивост је лоша, а видно поље ограничено.

· Због слабе видљивости, немогуће је пронаћи околне бродове на довољној удаљености, и брзо проценити кретање другог брода и акцију избегавања другог брода, ослањајући се само на АИС, радарско осматрање и цртање и друга средства, па је тешко да би брод избегао судар.

· Због ограничења видног поља, оближњи објекти и навигационе ознаке се не могу на време пронаћи, што изазива велике потешкоће у позиционирању и навигацији.

· Након усвајања безбедне брзине за пловидбу у магли, појачава се утицај ветра на брод, што умногоме утиче на тачност израчунавања брзине и путовања, што не само да умањује тачност прорачуна положаја брода, већ и директно утиче на безбедност пловидбе у близини опасних објеката.

2. На које аспекте бродови треба да обрате пажњу када плове у магли?

· Удаљеност брода од обале мора се благовремено и на одговарајући начин прилагодити.

· Дежурни службеник пажљиво обавља послове обрачуна стазе.

· Стварна удаљеност видљивости под тренутним условима видљивости биће савладана у сваком тренутку.

· Слушајте звучни сигнал.Када се чује звучни сигнал, сматраће се да се брод налази у опасном подручју и предузети све потребне мере да се опасност избегне.Ако се звучни сигнал не чује у положају који треба да се чује, не треба произвољно утврдити да није ушло у зону опасности.

· Пажљиво ојачајте видиковац.Вјешт осматрач мора бити у стању да открије све мање промјене око брода на вријеме.

· Сва расположива средства треба користити колико год је то могуће за позиционирање и навигацију, посебно радар треба да се користи у потпуности.