Како идентификовати предности и недостатке прирубничких гумених дилатационих спојева?

Различите предности и недостатке гумених дилатационих спојева,

1. Идентификујте и анализирајте боју гумених дилатационих спојева.Бољи изолациони гумени дилатациони спојеви имају светле боје, дубоку чистоћу боје и глатку површину.Насупрот томе, секундарни филм је загасит боје, са храпавом површином и мехурићима ваздуха.На горњој и доњој површини изолационог гуменог дилатационог споја не сме бити штетних неправилности.Уједначеност оштећења, мале рупе, пукотине, локална испупчења, посекотине, инклузије, набори, празнине, конкавно и конвексно таласање, трагови ливења итд. су лоши фактори који нарушавају униформност и оштећују глатку контуру површине.Безопасна нехомогеност се односи на површинску нехомогеност насталу током процеса производње.

2. Оправдан је мирис гуменог дилатационог споја.Бољи гумени дилатациони спој може се намирисати носом.Има благи мирис, али се може распршити за кратко време.Било која врста гуменог производа ће имати посебан мирис.Напротив, инфериорна изолациона гумена плоча ће производити оштар мирис, а ако се користи дуже време, ако останете у овом окружењу неколико минута, осетићете симптоме вртоглавице.

Треће: Рад гуменог дилатационог споја може директно савијати производ.Добар гумени дилатациони спој нема знакова преклапања.Напротив, инфериорна гумена плоча ће вероватно бити сломљена.Више од 5 различитих тачака треба насумично изабрати за мерење дебљине и преглед целе гумене плоче.Може се мерити са хиљадитим делом срчаног стабла или са еквивалентном тачношћу.Тачност чељусти треба да буде унутар 0,02 мм, пречник чељусти треба да буде 6 мм, пречник равне стопице треба да буде 3,17±0,25 мм, а стопица треба да издржи притисак (0,83±0,03). ).Изолациону заптивку треба поставити равно, да се изглади од чељусти до чељусти.

Четврто, тежина гумених спојева са пречницима.Генерално, квалитет тешких гумених спојева је бољи.То је зато што је јасно прописано да број гумених слојева гумених спојева мора да достигне одређени стандард, али нека предузећа секу углове и тајно смањују број слојева гуме., да обмане потрошаче.Други је да притиснете ивицу гуменог зглоба прстима.Ако се може постићи одређена еластична деформација, може се показати да учинак еластичне деформације гуменог зглоба нема много утицаја.