На шта треба обратити пажњу приликом пристајања и повезивања копнене струје

1. Укратко опишите мере предострожности за поправку бродског пристаништа и прикључак за напајање са обале.
1.1.Неопходно је потврдити да ли су напон, фреквенција, итд. на копну исти као на броду, а затим проверити да ли је редослед фаза конзистентан кроз индикаторско светло/мерач секвенце фаза на копненој струјној кутији (погрешна фаза редослед ће изазвати промену смера рада мотора);
1.2.Ако је копно напајање повезано на бродски трофазни четворожични систем, мерач изолације ће бити нула.Иако је то нормално стање, треба обратити пажњу на стварни квар уземљења електричне опреме на броду.

1.3.Снага на обали неких бродоградилишта је 380В/50ХЗ.Брзина пумпе прикљученог мотора се смањује, а притисак на излазу пумпе ће пасти;флуоресцентне лампе се тешко пале, а неке неће упалити;компоненте за појачавање електронског кола регулисаног напајања могу се оштетити, на пример Ако нема података сачуваних у меморијском елементу, или постоји резервно напајање из батерије, АЦ део напајања може се привремено искључити ради заштите електронска плоча регулисаног напајања.
1.4.Неопходно је унапред бити упознат са свим прекидачима бродске и обалске конверзије снаге.Након што сте обавили припреме за напајање са обале и друге ожичење, ставите све главне прекидаче и прекидаче генератора за хитне случајеве на броду у ручни положај, а затим зауставите да бисте заменили напајање са обале и покушајте да скратите време за размену струје (Можете да будете потпуно спремни урађено за 5 минута).

2. Које су заштитне функције међусобног закључавања између главне централе, централе за хитне случајеве и копнене струјне кутије?
2.1.У нормалним околностима, главна централа напаја централу за хитне случајеве, а агрегат за хитне случајеве се неће аутоматски покренути у овом тренутку.
2.2.Када се главни генератор искључи, главна централа губи струју и централа за хитне случајеве нема напајање, након одређеног кашњења (око 40 секунди), генератор за хитне случајеве се аутоматски покреће и затвара, и шаље на важна оптерећења као што су радар и кормиларски механизам.и хитно осветљење.

2.3.Након што главни генератор настави са напајањем, генератор за хитне случајеве ће се аутоматски одвојити од централе за хитне случајеве, а главни и генератори за случај нужде не могу радити паралелно.
2.4.Када се главна разводна табла напаја уграђеним генератором, прекидач за струју на копну се не може затворити.