Otoritas Kasalametan Maritim Australia (AMSA) nembé ngaluarkeun béwara maritim, ngusulkeun sarat Australia pikeun ngagunakeunEGCSdi perairan Australia ka nu boga kapal, operator kapal jeung kaptén.
Salaku salah sahiji solusi pikeun nyumponan peraturan minyak walirang rendah MARPOL Annex VI, EGCS tiasa dianggo di perairan Australia upami kaayaan di handap ieu kacumponan: nyaéta, sistemna diakui ku kaayaan bandéra kapal anu dibawa atanapi na. agénsi otorisasi.
Awak kedah nampi latihan operasi EGCS sareng mastikeun pangropéa normal sareng operasi anu saé tina sistem.
Sateuacan cai cuci EGCS dikaluarkeun ka cai Australia, éta kedah dipastikeun yén éta nyumponan standar kualitas cai anu dijelaskeun dina Pitunjuk Sistem Pembersih Gas Limbah IMO 2021 (Resolusi MEPC. 340 (77)).Sababaraha palabuhan tiasa nyorong kapal pikeun ngahindarkeun cai cucian dina yurisdiksina.
EGCSukuran réspon kasalahan
Dina kasus gagalna EGCS, ukuran kedah dilaksanakeun pikeun mendakan sareng ngaleungitkeun masalahna pas mungkin.Upami waktos gagalna langkung ti 1 jam atanapi kagagalan anu diulang deui, éta kedah dilaporkeun ka otoritas nagara bandéra sareng nagara palabuhan, sareng eusi laporan kedah kalebet rinci ngeunaan kagagalan sareng solusina.
Upami EGCS dipareuman teu disangka-sangka sareng teu tiasa di-restart dina 1 jam, kapal kedah nganggo bahan bakar anu nyumponan sarat.Upami bahan bakar mumpuni anu dibawa ku kapal henteu cekap pikeun ngadukung dugi ka palabuhan tujuan salajengna, éta kedah ngalaporkeun solusi anu diusulkeun ka otoritas anu kompeten, sapertos rencana ngeusian bahan bakar atanapiEGCSrencana perbaikan.
waktos pos: Feb-01-2023