Den 24 juni lade ett containerfraktfartyg till vid Jiangbei Port Wharf på Nanjing-sektionen av Yangtzefloden.Efter att besättningen stängt av motorn på fartyget stannade all elektrisk utrustning på fartyget.Efter att kraftutrustningen anslutits till stranden genom kabeln återupptogs omedelbart all kraftutrustning på fartyget.Detta är tillämpningen av landkraftsanläggningar.
Modern Express-reportern fick veta att sedan maj i år har Nanjing Municipal Transportation Comprehensive Law Enforcement Bureau börjat utföra särskilda inspektioner av driften av hamnens miljöskyddsanläggningar och genomförandet av korrigeringslistan för kvarstående problem.Hittills har Yangtzefloden Nanjing Totalt 144 uppsättningar landströmsutrustning byggts i 53 kajer i sektionen, och täckningen av landkraftsanläggningar vid kajplatser har nått 100 %.
Yangtzefloden är världens största och mest trafikerade inre vattenväg, och Jiangsu-sektionen har fler fartyg.Enligt rapporter användes tidigare dieselgeneratorer för att hålla fartyget igång när det lade till vid kajen.För att minska de koldioxidutsläpp som genereras när man använder diesel för att generera el, främjas för närvarande användningen av landströmsanläggningar på fartyg.Det vill säga, under dockningsperioden kommer fartygen i hamnen att stänga av fartygets egna hjälpgeneratorer och använda den rena energi som hamnen tillhandahåller för att förse huvudsystemet ombord.Yangtzeflodens skyddslagstiftning, mitt lands första skyddslag för avrinningsområden, som officiellt implementerades den 1 mars i år, kräver att fartyg som har förutsättningarna för landströmsanvändning och inte använder ren energi ska använda landström i enlighet med relevanta nationella bestämmelser.
”Tidigare började containerfartyg släppa ut svart rök så fort de lade till vid terminalen.Efter att ha använt landström minskade föroreningarna kraftigt och hamnmiljön förbättrades också.”Chen Haoyu, ansvarig för landström vid Jiangbei Container Co., Ltd.s terminal, sa att hans terminal har förbättrats.Utöver landströmsanläggningens gränssnitt är tre olika typer av landströmsgränssnitt konfigurerade för varje landbaserad kraftförsörjningsanläggning, vilket i hög grad uppfyller de olika gränssnittskraven för fartygets kraftmottagande anläggningar, och förbättrar fartygets entusiasm för användning av landström.Elanslutningsgraden för fartyg som ligger för kaj som uppfyller villkoren för elanslutningen nådde 100 % under månaden.
Cui Shaozhe, ställföreträdande chef för den sjunde brigaden i den femte avdelningen av Nanjing Transportation Comprehensive Law Enforcement Bureau, sa att genom att åtgärda de utestående problemen med fartyg och hamnar i Yangtzeflodens ekonomiska bälte, har landströmsanslutningshastigheten i Nanjing delen av Yangtzefloden har ökat kraftigt, vilket effektivt minskar svaveloxider, kväveoxider och partiklar.Såsom luftföroreningar, minska koldioxidutsläppen, och buller kan också kontrolleras effektivt.
En reporter från Modern Express fick veta att den särskilda inspektionen av "Looking Back" visade att dammkontrollen av bulklastterminalen också har uppnått betydande resultat.Ta Yuanjin Wharf som ett exempel.Kajen genomför en transformation av bandtransportörer.Transportläget ändras från horisontell fordonstransport till transport av bandtransportörer, vilket förbättrar drifteffektiviteten och avsevärt minskar bulklastkastningen;staplaroperationer genomförs på gården för att minska damm under driften., Varje lagergård bygger ett separat vindtätt och dammskyddsnät, och den dammsäkra och dammsäkra effekten förbättras avsevärt.”Tidigare användes grip för lastning och lossning, och dammproblemet var särskilt allvarligt.Nu transporteras det med bandtransportörer, och nu är terminalen inte längre grå.”sa Zhu Bingqiang, chef för Jiangsu Yuanjin Binjiang Port Port Co., Ltd.
Posttid: 2021-09-30