Ni haraka kusafiri kwa meli katika msimu wa joto.Kumbuka kuzuia moto wa meli

1. Jihadharini na hatari za moto zinazosababishwa na nyuso za moto.Bomba la kutolea nje, bomba la mvuke lenye joto kali na ganda la boiler na nyuso zingine zenye joto zaidi ya 220 ℃ lazima zifungwe kwa nyenzo za kuhami joto ili kuzuia kumwagika au kumwagika wakati wa kusafirisha mafuta ya mafuta na mafuta ya kulainishia.
2. Weka chumba cha injini safi.Kupunguza mfiduo wa moja kwa moja kwa vitu vya mafuta na mafuta;Tumia vumbi vya chuma au vifaa vya kuhifadhi vilivyo na vifuniko;Kushughulikia kwa wakati uvujaji wa mafuta, mafuta ya majimaji au mifumo mingine ya mafuta inayoweza kuwaka;Angalia mara kwa mara vifaa vya kutolea mafuta ya sleeve ya mafuta, na nafasi na hali ya bomba la mafuta inayoweza kuwaka na sahani ya splash pia itaangaliwa mara kwa mara;Uendeshaji wa moto wazi utatekeleza kwa ukali taratibu za uchunguzi na idhini, kazi ya moto na kuangalia moto, kupanga waendeshaji na vyeti na wafanyakazi wa kuangalia moto, na kuandaa vifaa vya kuzuia moto kwenye tovuti.
3. Tekeleza kabisa mfumo wa ukaguzi wa chumba cha injini.Simamia na kuwahimiza wafanyikazi wa zamu wa chumba cha injini kuimarisha ukaguzi wa doria wa vifaa muhimu vya mashine na maeneo (injini kuu, injini ya msaidizi, bomba la tank ya mafuta, n.k.) ya chumba cha injini wakati wa kazi, kujua hali isiyo ya kawaida. hali na hatari za moto za vifaa kwa wakati, na kuchukua hatua muhimu kwa wakati.
4. Ukaguzi wa mara kwa mara wa meli utafanywa kabla ya kusafiri.Imarisha ukaguzi wa mashine mbalimbali, njia za umeme na vifaa vya kuzimia moto kwenye chumba cha injini ili kuhakikisha kuwa hakuna hatari zozote za kiusalama kama vile umeme na kuzeeka kwenye vifaa vya umeme, waya na vifaa vya kielektroniki.
5. Kuboresha ufahamu wa kuzuia moto wa wafanyakazi kwenye bodi.Epuka hali ya kuwa mlango wa moto huwa wazi, mfumo wa kengele ya moto umefungwa kwa mikono, jahazi la mafuta ni la uzembe, operesheni isiyo halali ya moto wazi, matumizi haramu ya umeme, jiko la moto wazi halijashughulikiwa, nguvu ya umeme haijawashwa. mbali wakati wa kuondoka kwenye chumba, na moshi huvuta sigara.
6. Panga na kutekeleza mafunzo ya maarifa ya usalama wa moto kwenye ubao mara kwa mara.Fanya mazoezi ya kuzima moto kwenye chumba cha injini kama ilivyopangwa, na uwafanye wahudumu husika kufahamiana na shughuli muhimu kama vile kutolewa kwa kiwango kikubwa cha kaboni dioksidi na kukatwa kwa mafuta ya upepo.
7. Kampuni iliimarisha uchunguzi wa hatari za moto za meli.Mbali na ukaguzi wa kila siku wa wafanyakazi wa kupambana na moto, kampuni pia itaimarisha msaada wa msingi wa ufukweni, kupanga wafanyakazi wenye ujuzi wa treni na baharini kupanda meli mara kwa mara ili kukagua kazi ya kuzuia moto ya meli, kutambua hatari za moto na sababu zisizo salama, kuunda a orodha ya hatari zilizofichwa, tengeneza hatua za kukabiliana, rekebisha na uondoe moja baada ya nyingine, na unda utaratibu mzuri na udhibiti wa kitanzi funge.
8. Hakikisha uadilifu wa muundo wa ulinzi wa moto wa meli.Wakati meli inapowekwa kwa ajili ya ukarabati, hairuhusiwi kubadilisha muundo wa kuzuia moto wa meli au kutumia vifaa visivyo na sifa bila idhini, ili kuhakikisha kwamba ufanisi wa kuzuia moto, kutambua moto na kuzima moto kwa meli kunaweza kudumishwa. kwa kiwango cha juu kutoka kwa mtazamo wa muundo, vifaa, vifaa na mpangilio.
9. Kuongeza uwekezaji wa fedha za matengenezo.Baada ya meli kuendeshwa kwa muda mrefu, ni kuepukika kwamba vifaa vitakuwa vimezeeka na kuharibika, na kusababisha madhara zaidi yasiyotarajiwa na makubwa.Kampuni itaongeza uwekezaji wa mtaji kukarabati au kubadilisha vifaa vilivyozeeka na vilivyoharibika kwa wakati ili kuhakikisha utendaji wake wa kawaida.
10. Hakikisha kuwa vifaa vya kuzimia moto vinapatikana kila wakati.Kampuni, kulingana na mahitaji, itaunda hatua za vitendo za kukagua, kudumisha na kudumisha vifaa anuwai vya kuzima moto vya meli.Pampu ya moto ya dharura na jenereta ya dharura itawashwa na kuendeshwa mara kwa mara.Mfumo wa kuzima moto uliowekwa wa maji unapaswa kupimwa mara kwa mara kwa kutokwa kwa maji.Mfumo wa kuzima moto wa kaboni dioksidi utajaribiwa mara kwa mara kwa uzito wa silinda ya chuma, na bomba na pua zitafunguliwa.Kipumulio cha hewa, nguo za kuhami joto na vifaa vingine vinavyotolewa katika vifaa vya mpiga moto lazima vihifadhiwe kamili na vyema ili kuhakikisha matumizi ya kawaida chini ya hali ya dharura.
11. Kuimarisha mafunzo ya wafanyakazi.Kuboresha ufahamu wa kuzuia moto na ujuzi wa kupambana na moto wa wafanyakazi, ili wafanyakazi waweze kuchukua jukumu kuu katika kuzuia na kudhibiti moto wa meli.