Nini cha kuzingatia wakati wa kuunganisha na kuunganisha nguvu za pwani

1. Eleza kwa ufupi tahadhari za ukarabati wa kizimbani cha meli na uunganisho wa umeme wa ufukweni.
1.1.Ni muhimu kuthibitisha ikiwa voltage ya nguvu ya pwani, mzunguko, nk ni sawa na wale walio kwenye meli, na kisha uangalie ikiwa mlolongo wa awamu ni sawa kupitia kiashiria cha mlolongo wa awamu ya mwanga / mita kwenye sanduku la nguvu la pwani (awamu isiyo sahihi. mlolongo utasababisha mwelekeo wa kukimbia kwa motor kubadilika);
1.2.Ikiwa nguvu za pwani zimeunganishwa na mfumo wa waya wa awamu ya tatu wa meli, mita ya insulation itakuwa sifuri.Ingawa ni hali ya kawaida, tahadhari inapaswa kulipwa kwa kosa halisi la kutuliza vifaa vya umeme kwenye meli.

1.3.Nguvu ya ufukweni ya baadhi ya viwanja vya meli ni 380V/50HZ.Kasi ya pampu ya motor iliyounganishwa hupungua, na shinikizo la pampu ya pampu itashuka;taa za fluorescent ni vigumu kuanza, na baadhi hazitawaka;vipengele vya ukuzaji vya saketi ya kielektroniki inayodhibitiwa vinaweza kuharibika, kama vile Kama hakuna data iliyohifadhiwa kwenye kipengele cha kumbukumbu, au kuna usambazaji wa nishati ya chelezo ya betri, sehemu ya AC ya usambazaji wa nishati inaweza kuzimwa kwa muda ili kulinda. bodi ya umeme inayodhibitiwa.
1.4.Inahitajika kufahamiana na swichi zote za ubadilishaji wa meli na pwani mapema.Baada ya kufanya maandalizi ya nguvu ya pwani na wiring nyingine, weka swichi zote kuu na za dharura za jenereta kwenye meli kwenye nafasi ya mwongozo, na kisha usimamishe kuchukua nafasi ya nguvu ya pwani, na jaribu kufupisha muda wa kubadilishana nguvu ( Imeandaliwa kikamilifu inaweza kuwa. kufanyika kwa dakika 5).

2. Je, ni kazi gani za ulinzi zinazounganishwa kati ya ubao kuu wa kubadilishia, ubao wa kubadili dharura na kisanduku cha umeme cha ufukweni?
2.1.Katika hali ya kawaida, ubao mkuu wa kubadilishia umeme hutoa nguvu kwa ubao wa kubadilishia dharura, na seti ya jenereta ya dharura haitaanza kiotomatiki kwa wakati huu.
2.2.Jenereta kuu inaposafiri, ubao kuu wa kubadilishia umeme hupoteza nguvu na ubao wa dharura hauna nguvu, baada ya kuchelewa fulani (kama sekunde 40), jenereta ya dharura huanza na kufunga kiotomatiki, na kutuma kwa mizigo muhimu kama vile rada na gia za usukani.na taa ya dharura.

2.3.Baada ya jenereta kuu kuanza tena usambazaji wa umeme, jenereta ya dharura itajitenga kiotomatiki kutoka kwa ubao wa dharura, na jenereta kuu na za dharura haziwezi kuendeshwa kwa usawa.
2.4.Wakati ubao kuu wa kubadili umeme unaendeshwa na jenereta ya ubao, kivunja mzunguko wa umeme wa pwani hakiwezi kufungwa.