தைகாங் துறைமுகத்தின் நான்காம் கட்ட கொள்கலன் முனையத்தின் கப்பல் கரை மின் அமைப்பு நிறைவடைந்தது

ஜூன் 15 அன்று, திகப்பல் கரை சக்திசுஜோவில் உள்ள தைகாங் துறைமுகத்தின் நான்காவது கட்ட கொள்கலன் முனையத்தின் அமைப்பு, ஜியாங்சு ஆன்-சைட் சுமை சோதனையை நிறைவு செய்தது, இதுகடற்கரை சக்தி அமைப்புஅதிகாரப்பூர்வமாக கப்பலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஷாங்காய் ஹாங்கியாவோ சர்வதேச திறந்தவெளி மையத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக, தைகாங் போர்ட் ஃபேஸ் IV டெர்மினல் யாங்சே நதிப் படுகையில் கட்டப்பட்டு வரும் மிகப்பெரிய முனையத் திட்டமாகும் மற்றும் யாங்சே நதிப் படுகையில் முதல் முழு தானியங்கி கொள்கலன் முனையமாகும்.இந்த முனையத்தில் 50,000 டன் கொள்கலன் கப்பல்களுக்கு மொத்தம் 4 பெர்த்கள் உள்ளன, ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் TEUகள் வடிவமைப்புத் திறன் கொண்டது.இது இந்த ஆண்டு ஜூலை தொடக்கத்தில் செயல்பாட்டுக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது யாங்சே நதி டெல்டா பகுதியில் சுழற்சி அழுத்தத்தை பெரிதும் எளிதாக்கும்.

"துறைமுக வர்த்தகத்தின் அதிர்வெண் அதிகரித்து வருவதால், பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் அதே வேளையில், இது சில சுற்றுச்சூழல் பிரச்சனைகளையும் கொண்டு வருகிறது."தைகாங் போர்ட் ஃபேஸ் 4 கன்டெய்னர் டெர்மினல் செயல்பாட்டுக்கு வந்த பிறகு, தைகாங் போர்ட் ஃபேஸ் 4 கன்டெய்னர் டெர்மினல், டைகாங் கட்டம் 4 திட்ட கட்டுமானத் தலைமையகத்தின் பொறியியல் மேலாண்மைத் துறையின் இயக்குநர் யாங் யுஹாவோ கருத்துப்படி.துறைமுகத்தில் உள்ள கப்பல்களின் மொத்த எண்ணிக்கை ஆண்டுக்கு 1,000 ஐ எட்டும்.துறைமுகத்தில் தங்கும் போது, ​​கப்பல்களின் வெளிச்சம், காற்றோட்டம் மற்றும் தகவல் தொடர்புக்கான மின்சாரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, எண்ணெயில் இயங்கும் ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தி மின்சாரம் உற்பத்தி செய்தால், அது 2,670 டன் எரிபொருள் எண்ணெயைச் செலவழித்து 8,490 டன் உற்பத்தி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றம்.கடுமையான சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு.

கடற்கரை ஆற்றல் தொழில்நுட்பம்துறைமுகத்தில் கப்பல்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கவும், மாசு உமிழ்வை திறம்பட குறைக்கவும், துறைமுகத்தின் பாதுகாப்பிலும் யாங்சே ஆற்றின் சுற்றுச்சூழல் சூழலிலும் சாதகமான பங்கை வகிக்க முடியும்.ஸ்டேட் கிரிட் சுஜோ பவர் சப்ளை நிறுவனம் "ஆற்றல் மாற்றம் மற்றும் பசுமை மேம்பாடு" என்ற கருத்தை உறுதியாக நிறுவுகிறது, மின்சார ஆற்றல் மாற்று திட்டங்களை தீவிரமாக செயல்படுத்துகிறது, மேலும் நகரின் முக்கிய துறைமுகங்களில் கரையோர மின் திட்ட கட்டுமானத்தை மேற்கொள்கிறது, பசுமை உமிழ்வு குறைப்பு, மாற்றம் மற்றும் மேம்படுத்தல் ஆகியவற்றிற்கு சேவை செய்கிறது. துறைமுகங்கள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து, மற்றும் "கார்பன் உச்சம் மற்றும் கார்பன் நடுநிலை" உதவுகிறது.மற்றும் "மூலோபாய இலக்குகள்.

Taicang Port Administration Service Bureau இன் புள்ளிவிபரங்களின்படி, Taicang துறைமுகம் தற்போது மொத்தம் 57 செட் உயர் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த கரை மின் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.Taicang Yanghong பெட்ரோகெமிக்கல் டெர்மினல் தவிர, Taicang துறைமுகத்தில் உள்ள மற்ற 17 முனையங்கள் 100% கவரேஜ் வீதமான கரையோர மின் வசதிகளைக் கொண்டுள்ளன, மொத்த கொள்ளளவு 27,755 kVA., ஆண்டுக்கு மாற்றக்கூடிய மின்சாரம் சுமார் 1.78 மில்லியன் kWh ஆகும், ஒவ்வொரு ஆண்டும் 186,900 டன் எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது, வெளியேற்ற உமிழ்வை 494,000 டன்கள் குறைக்கிறது, கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வை 59,400 டன்கள், மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வெளியேற்றம் 14,700 டன்கள்.

திட்ட தளத்தில், நிருபர் வரிசையாக அறிவார்ந்த உயர்-துருவ விளக்குகளைக் கண்டார், இது போர்ட் யார்ட் விளக்குகளின் பண்புகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப லைட்டிங் பிரகாசத்தை தானாக சரிசெய்து, முற்றத்தில் 45% அறிவார்ந்த ஆற்றல் சேமிப்பு விகிதத்தை அடைய முடியும். .தைகாங் போர்ட் ஃபேஸ் 4 ப்ராஜெக்ட் தலைமையகத்தின் தளபதி வாங் ஜியான் கருத்துப்படி, பசுமை துறைமுக செயல்பாடுகளுக்கு ஒரு மாதிரியை உருவாக்குவதற்காக, கரையோர மின் அமைப்புக்கு கூடுதலாக, டைகாங் போர்ட் ஃபேஸ் 4 வார்ஃப் கடலோரக் கப்பல் பேலஸ்ட் நீரையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது. சுத்திகரிப்பு, ஆரம்ப மழைநீர் சேகரிப்பு அமைப்பு, 20 க்கும் மேற்பட்ட சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் வள மறுசுழற்சி தொழில்நுட்பங்கள், காற்று-சூரிய கலப்பின விளக்குகள் மற்றும் ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்புகள் போன்றவை, முற்றத்தில் ஆளில்லா ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல், குறைந்த கார்பன் போன்ற பசுமையான செயல்பாடுகளை உணர்ந்துள்ளன. முனைய ஆற்றல், மற்றும் அறிவார்ந்த உபகரணங்கள் திட்டமிடல்.