கரையோர சக்தியை நறுக்கி இணைக்கும்போது என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்

1. கப்பல் கப்பல்துறை பழுது மற்றும் கரை மின் இணைப்புக்கான முன்னெச்சரிக்கைகளை சுருக்கமாக விவரிக்கவும்.
1.1கரை மின்னழுத்தம், அதிர்வெண் போன்றவை கப்பலில் உள்ளதைப் போலவே உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம், பின்னர் கரை மின் பெட்டியில் (தவறான கட்டம்) கட்ட வரிசை காட்டி ஒளி/மீட்டர் மூலம் கட்ட வரிசை சீராக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். வரிசை மோட்டார் இயங்கும் திசையை மாற்றும்);
1.2கப்பலின் மூன்று கட்ட நான்கு கம்பி அமைப்புடன் கரையோர சக்தி இணைக்கப்பட்டிருந்தால், காப்பு மீட்டர் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்.இது ஒரு சாதாரண நிலை என்றாலும், கப்பலில் உள்ள மின் சாதனங்களின் உண்மையான தரையிறங்கும் தவறு குறித்து கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

1.3சில கப்பல் கட்டும் தளங்களின் கரை சக்தி 380V/50HZ ஆகும்.இணைக்கப்பட்ட மோட்டரின் பம்ப் வேகம் குறைகிறது, மற்றும் பம்ப் அவுட்லெட்டின் அழுத்தம் குறையும்;ஃப்ளோரசன்ட் விளக்குகள் தொடங்குவது கடினம், மேலும் சில ஒளிராது;ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்வழங்கல் மின்சுற்று மின்சுற்றின் பெருக்கும் கூறுகள் சேதமடையலாம், அதாவது நினைவக உறுப்புகளில் தரவு எதுவும் சேமிக்கப்படவில்லை அல்லது பேட்டரி காப்புப் பிரதி மின்சாரம் இருந்தால், மின்சார விநியோகத்தின் AC பகுதியை தற்காலிகமாக அணைத்து பாதுகாக்கலாம். ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்சாரம் வழங்கும் மின்னணு பலகை.
1.4கப்பலின் அனைத்து சுவிட்சுகள் மற்றும் கரையோர மின்மாற்றம் ஆகியவற்றை முன்கூட்டியே அறிந்திருப்பது அவசியம்.கரை மின்சாரம் மற்றும் பிற வயரிங் தயாரிப்புகளை செய்த பிறகு, கப்பலில் உள்ள அனைத்து முக்கிய மற்றும் அவசர ஜெனரேட்டர் சுவிட்சுகளையும் கையேடு நிலைக்கு வைக்கவும், பின்னர் கரையின் சக்தியை மாற்றுவதை நிறுத்தி, மின் பரிமாற்றத்திற்கான நேரத்தை குறைக்க முயற்சிக்கவும் ( முழுமையாக தயாராக இருக்க முடியும். 5 நிமிடங்களில் முடிந்தது).

2. மெயின் சுவிட்ச்போர்டு, எமர்ஜென்சி ஸ்விட்ச்போர்டு மற்றும் ஷோர் பவர் பாக்ஸ் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள இன்டர்லாக் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் என்ன?
2.1சாதாரண சூழ்நிலையில், முக்கிய சுவிட்ச்போர்டு அவசர சுவிட்ச்போர்டுக்கு மின்சாரம் வழங்குகிறது, மேலும் இந்த நேரத்தில் அவசர ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு தானாகவே தொடங்காது.
2.2மெயின் ஜெனரேட்டர் பயணிக்கும் போது, ​​மெயின் ஸ்விட்ச்போர்டு சக்தியை இழக்கிறது மற்றும் எமர்ஜென்சி ஸ்விட்ச்போர்டில் மின்சாரம் இல்லை, ஒரு குறிப்பிட்ட தாமதத்திற்குப் பிறகு (சுமார் 40 வினாடிகள்), அவசரகால ஜெனரேட்டர் தானாகவே தொடங்கி மூடுகிறது, மேலும் ரேடார் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கியர் போன்ற முக்கியமான சுமைகளுக்கு அனுப்புகிறது.மற்றும் அவசர விளக்குகள்.

2.3பிரதான ஜெனரேட்டர் மீண்டும் மின்சாரம் வழங்கிய பிறகு, அவசரகால ஜெனரேட்டர் தானாகவே அவசர சுவிட்ச்போர்டிலிருந்து பிரிக்கப்படும், மேலும் முக்கிய மற்றும் அவசர ஜெனரேட்டர்களை இணையாக இயக்க முடியாது.
2.4பிரதான சுவிட்ச்போர்டு ஆன்போர்டு ஜெனரேட்டரால் இயக்கப்படும் போது, ​​கரையோர மின்சுற்று பிரேக்கரை மூட முடியாது.