ODM உற்பத்தியாளர் 4 6 8 10 12 14 16 AWG பேட்டரி கேபிள்கள், சோலார், RV, ஆட்டோ, மரைன் கார், படகுக்கான 5/16″ ரிங் டெர்மினல்கள் கொண்ட கேஜ் பவர் இன்வெர்ட்டர் கேபிள்கள்
ODM Manufacturer 4 6 8 10 12 14 16 AWG பேட்டரி கேபிள்கள், கேஜ் பவர் இன்வெர்ட்டர் கேபிள்கள் 5/16″ ரிங் டெர்மினல்கள், சோலார், மரைன், ஆர்.வி. சிறந்த விலை, விற்பனைக்கு பிந்தைய சிறந்த உதவி வாய்ப்புகள்.நாங்கள் ஒரு சிறந்த திறனை உருவாக்குவோம்.
நாங்கள் உறுதியான தொழில்நுட்ப சக்தியை சார்ந்து, தேவையை பூர்த்தி செய்ய அதிநவீன தொழில்நுட்பங்களை தொடர்ந்து உருவாக்குகிறோம்.சீனா பேட்டரி பவர் கேபிள் மற்றும் பவர் இன்வெர்ட்டர் கேபிள், எங்கள் தொழிற்சாலை "தரம் முதலில், நிலையான மேம்பாடு" என்ற கொள்கையை வலியுறுத்துகிறது, மேலும் "நேர்மையான வணிகம், பரஸ்பர நன்மைகள்" என்பதை எங்களின் உருவாக்கக்கூடிய இலக்காக எடுத்துக்கொள்கிறது.அனைத்து உறுப்பினர்களும் பழைய மற்றும் புதிய வாடிக்கையாளர்களின் ஆதரவுக்கு மனமார்ந்த நன்றிகள்.நாங்கள் தொடர்ந்து கடினமாக உழைத்து, உங்களுக்கு உயர்ந்த தரமான பொருட்களையும் சேவையையும் வழங்குகிறோம். நன்றி.
கப்பல் கரை மின் விநியோக பெட்டி (இனிமேல் கரை மின் பெட்டி என குறிப்பிடப்படுகிறது) துறைமுக முனையத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு சிறப்பு கப்பல் மின்சாரம் வழங்கல் உத்தரவாத உபகரணமாகும்.சாதனமானது 50-60Hz வேலை அதிர்வெண் மற்றும் 220V/380V என மதிப்பிடப்பட்ட வேலை மின்னழுத்தத்துடன் மூன்று-கட்ட ஏசி மின் விநியோக அமைப்புக்கு ஏற்றது.இது துறைமுகத்தில் வரும் கப்பல்களுக்கு வேகமான மற்றும் பாதுகாப்பான நிலையான கரை மின் இடைமுகத்தை வழங்குகிறது, மேலும் கப்பல் கேபிள் மின்சாரம், தரவு சேகரிப்பு, பில்லிங் மற்றும் செட்டில்மென்ட் ஆகியவற்றை உணர்கிறது.
கப்பல்கள் பழுதுபார்ப்பதற்காக நிறுத்தப்படும்போது அல்லது கப்பல்துறையில் நிறுத்தப்படும்போது, அவை பொதுவாக கரையோர மின்சக்தியுடன் இணைக்கப்படும்.குறிப்பாக வழக்கமான கப்பல்களுக்கு, ஒரு குறிப்பிட்ட வார்ஃபில் நறுக்குதல், கரை மின் இணைப்பு சாதனம் வார்ஃபில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் கப்பல் வந்தவுடன் கரை ஆற்றலைப் பயன்படுத்த முடியும், மேலும் கப்பலில் உள்ள அனைத்து ஜெனரேட்டர் செட்களையும் மூடலாம்.ஒருபுறம், ஜெனரேட்டர் தொகுப்பை சாதாரணமாக பராமரிக்கலாம் அல்லது சரிசெய்யலாம்.
கரை மின் செயல்பாடு:
(1) முதலில், கரை மின் பெட்டியின் கரை மின் முனையுடன் மின் கேபிளை இணைக்கவும், கரையில் உள்ள மின் விநியோக சுவிட்சை மூடவும், மேலும் கரை மின் பெட்டியில் உள்ள கரை மின் காட்டி விளக்கு இயக்கப்படுகிறது.
(2) பவர் பாக்ஸில் உள்ள கட்ட வரிசை அளவிடும் சாதனம் கரையின் சக்தியின் கட்ட வரிசையைக் கண்டறிகிறது, மேலும் கட்ட வரிசை கண்டுபிடிப்பான் சுற்றுகளின் மூன்று-கட்ட சுமை சமச்சீரற்றது.மின்தேக்கியுடன் இணைக்கப்பட்ட கட்டம் கட்டம் A ஆக அமைக்கப்படும் போது, பிரகாசமான கட்டம் கட்டம் B, மற்றும் இருண்ட கட்டம் C ஆகும். கரையின் சக்தி மற்றும் கப்பல் சக்தியின் கட்ட வரிசை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, கரை மின் பெட்டியில் உள்ள சுவிட்சை மூடவும்.
(3) கரை மின் பலகையின் செயல்பாடு பிரதான சுவிட்ச்போர்டின் முன், போர்டில் உள்ள கரை மின் காட்டி இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது, கரை மின்சாரம் பிரதான சுவிட்ச்போர்டின் கரை மின் சுவிட்சுக்கு அனுப்பப்பட்டதைக் குறிக்கிறது.இந்த நேரத்தில், பிரதான ஜெனரேட்டர் மற்றும் அவசர ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டு முறை கையேடு நிலைக்கு அமைக்கப்பட வேண்டும்.ஜெனரேட்டரின் பிரதான சுவிட்சைத் துண்டித்து, முழு கப்பலின் மின் கட்டமும் சக்தியை இழந்தவுடன் கரையோர மின் சுவிட்சை உடனடியாக மூடவும்;அவசர சுவிட்ச்போர்டில் கரை மின் சுவிட்ச் இருந்தால், மின் கட்டம் துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு அவசர சுவிட்ச்போர்டுக்கு முன் கரை மின் சுவிட்சை மூட வேண்டும்.கப்பலின் மின் கட்டம் கரை மின்சாரத்திற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது.
ODM Manufacturer 4 6 8 10 12 14 16 AWG பேட்டரி கேபிள்கள், கேஜ் பவர் இன்வெர்ட்டர் கேபிள்கள் 5/16″ ரிங் டெர்மினல்கள், சோலார், மரைன், ஆர்.வி. சிறந்த விலை, விற்பனைக்கு பிந்தைய சிறந்த உதவி வாய்ப்புகள்.நாங்கள் ஒரு சிறந்த திறனை உருவாக்குவோம்.
ODM உற்பத்தியாளர்சீனா பேட்டரி பவர் கேபிள் மற்றும் பவர் இன்வெர்ட்டர் கேபிள், எங்கள் தொழிற்சாலை "தரம் முதலில், நிலையான மேம்பாடு" என்ற கொள்கையை வலியுறுத்துகிறது, மேலும் "நேர்மையான வணிகம், பரஸ்பர நன்மைகள்" என்பதை எங்களின் உருவாக்கக்கூடிய இலக்காக எடுத்துக்கொள்கிறது.அனைத்து உறுப்பினர்களும் பழைய மற்றும் புதிய வாடிக்கையாளர்களின் ஆதரவுக்கு மனமார்ந்த நன்றிகள்.நாங்கள் தொடர்ந்து கடினமாக உழைத்து, உங்களுக்கு உயர்ந்த தரமான பொருட்களையும் சேவையையும் வழங்குகிறோம். நன்றி.
வாயுக்களின் அமிலத்தன்மையின் அளவு: | IEC 60754-1/2 |
ஆலசன் அமில வாயு: | IEC 60754-1/2 |
புகை வெளியேற்றம்: | IEC 61034-1/2 |
தீ தடுப்பான்: | IEC 60332-1-2 |
புற ஊதா எதிர்ப்பு: | UL 1581 |
தீ தடுப்பு: | IEC 60332-3-22 |
கடத்தியின் எதிர்ப்பு @20°C: | ≤93.8 Ω/கிமீ |
காப்பு எதிர்ப்பு: | ≥5000 MΩ/கிமீ |
சராசரி பண்பு மின்மறுப்பு@100 மெகா ஹெர்ட்ஸ்: | 100 ± 5Ω |
பரிமாற்ற மின்தடை: | <100 mΩ/m @10 MHz |
தாமத வளைவு (4~100 மெகா ஹெர்ட்ஸ்): | ≤45 ns/100 மீ |
வேகக் காரணி: | 69% |
ஜோடிக்குள் கடத்தி எதிர்ப்பு சமநிலையின்மை: | ≤2.0% |
ஜோடிகளுக்கு இடையே கடத்தி எதிர்ப்பு சமநிலையின்மை: | ≤4.0% |
800 ஹெர்ட்ஸ் அல்லது 1000 ஹெர்ட்ஸில் பூமிக்கு கொள்ளளவு சமநிலையின்மை: | ≤160 pF/100 மீ |
பரஸ்பர கொள்ளளவு: | ≤56 nF/கிமீ |
அதிர்வெண் (MHz): | 1 | 4 | 10 | 16 | 20 | 31.25 | 62.5 | 100 | 200 | 250 | 400 | 500 |
தணிவு dB/100m (அதிகபட்சம்) | - | 3.8 | 5.9 | 7.5 | 8.4 | 10.5 | 15 | 19.1 | 27.6 | 31.1 | 40.1 | 45.3 |
அடுத்த dB (குறைந்தபட்சம்) | 74.3 | 65.3 | 59.3 | 56.2 | 54.8 | 51.9 | 47.4 | 44.3 | 39.8 | 38.3 | 35.3 | 33.8 |
PS-அடுத்து (நிமி.) | 72.3 | 63.3 | 57.3 | 54.2 | 52.8 | 49.9 | 45.4 | 42.3 | 37.8 | 36.3 | 33.3 | 31.8 |
ELFEXT dB (குறைந்தபட்சம்) | 67.8 | 55.8 | 47.8 | 43.7 | 41.8 | 37.9 | 31.9 | 27.8 | 21.8 | 19.8 | 15.8 | 13.8 |
வருவாய் இழப்பு dB (குறைந்தபட்சம்) | 20 | 23 | 25 | 25 | 25 | 23.6 | 21.5 | 20.1 | 18 | 17.3 | 15.9 | 15.2 |
PSELFEXT dB (குறைந்தபட்சம்) | 64.8 | 52.8 | 44.8 | 40.7 | 38.8 | 34.9 | 28.9 | 24.8 | 18.8 | 16.8 | 12.8 | 10.8 |