สิ่งที่ควรคำนึงถึงเมื่อเชื่อมต่อและเชื่อมต่อไฟฟ้าฝั่ง

1. อธิบายข้อควรระวังสำหรับการซ่อมแซมท่าเทียบเรือและการเชื่อมต่อไฟฟ้าริมฝั่งโดยสังเขป
1.1.จำเป็นต้องยืนยันว่าแรงดันไฟฝั่ง ความถี่ ฯลฯ เหมือนกันกับบนเรือหรือไม่ จากนั้นตรวจสอบว่าลำดับเฟสสอดคล้องกันหรือไม่ผ่านไฟแสดงลำดับเฟส/มิเตอร์บนกล่องจ่ายไฟฝั่ง (เฟสผิด ลำดับจะทำให้ทิศทางการทำงานของมอเตอร์เปลี่ยนแปลง)
1.2.หากไฟฟ้าฝั่งเชื่อมต่อกับระบบสี่สายสามเฟสของเรือ มิเตอร์วัดฉนวนจะเป็นศูนย์แม้ว่าจะเป็นสภาวะปกติ แต่ควรให้ความสนใจกับข้อผิดพลาดในการลงกราวด์ที่แท้จริงของอุปกรณ์ไฟฟ้าบนเรือ

1.3.กระแสไฟชายฝั่งของอู่ต่อเรือบางแห่งคือ 380V/50HZความเร็วปั๊มของมอเตอร์ที่เชื่อมต่ออยู่จะลดลง และความดันของทางออกของปั๊มจะลดลงหลอดฟลูออเรสเซนต์สตาร์ทยากและบางหลอดไม่ติดส่วนประกอบขยายของวงจรอิเล็กทรอนิกส์แหล่งจ่ายไฟที่มีการควบคุมอาจเสียหาย เช่น หากไม่มีข้อมูลเก็บไว้ในองค์ประกอบหน่วยความจำ หรือมีแหล่งจ่ายไฟสำรองแบตเตอรี่ สามารถปิดส่วน AC ของแหล่งจ่ายไฟชั่วคราวเพื่อป้องกัน กระดานอิเล็กทรอนิกส์แหล่งจ่ายไฟที่มีการควบคุม
1.4.จำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับสวิตช์ทั้งหมดของการแปลงพลังงานบนเรือและฝั่งไว้ล่วงหน้าหลังจากเตรียมการจ่ายไฟฝั่งและสายไฟอื่น ๆ แล้ว ให้วางสวิตช์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักและสวิตช์ฉุกเฉินทั้งหมดบนเรือไปที่ตำแหน่งแมนนวล จากนั้นหยุดเพื่อเปลี่ยนไฟฝั่ง และพยายามย่นระยะเวลาในการแลกเปลี่ยนไฟ (สามารถเตรียมอย่างเต็มที่ได้ เสร็จภายใน 5 นาที)

2. ฟังก์ชั่นการป้องกันแบบประสานระหว่างแผงสวิตช์หลัก แผงสวิตช์ฉุกเฉิน และกล่องจ่ายไฟชายฝั่งมีอะไรบ้าง
2.1.ภายใต้สถานการณ์ปกติ แผงสวิตช์หลักจะจ่ายไฟให้กับแผงสวิตช์ฉุกเฉิน และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะไม่เริ่มทำงานโดยอัตโนมัติในเวลานี้
2.2.เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักตัดการทำงาน แผงสวิตช์หลักจะสูญเสียพลังงานและแผงสวิตช์ฉุกเฉินไม่มีไฟฟ้า หลังจากล่าช้าไประยะหนึ่ง (ประมาณ 40 วินาที) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะเริ่มทำงานและปิดโดยอัตโนมัติ และส่งไปยังโหลดที่สำคัญ เช่น เรดาร์และเกียร์บังคับเลี้ยวและไฟฉุกเฉิน

2.3.หลังจากที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักกลับมาจ่ายไฟอีกครั้ง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินจะแยกออกจากแผงสวิตช์ฉุกเฉินโดยอัตโนมัติ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลักและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินไม่สามารถทำงานพร้อมกันได้
2.4.เมื่อแผงสวิตช์หลักได้รับพลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในตัว จะไม่สามารถปิดเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าชายฝั่งได้