Noong Hunyo 24, dumaong ang container cargo ship sa Jiangbei Port Wharf sa Nanjing Section ng Yangtze River.Matapos patayin ng mga tripulante ang makina sa barko, tumigil ang lahat ng kagamitang elektrikal sa barko.Matapos maikonekta ang power equipment sa baybayin sa pamamagitan ng cable, lahat ng power equipment sa barko ay agad na nagpatuloy sa operasyon.Ito ang aplikasyon ng mga pasilidad ng kapangyarihan sa baybayin.
Nalaman ng reporter ng Modern Express na mula Mayo ng taong ito, ang Nanjing Municipal Transportation Comprehensive Law Enforcement Bureau ay nagsimulang magsagawa ng mga espesyal na inspeksyon sa pagpapatakbo ng mga pasilidad sa pangangalaga sa kapaligiran ng daungan at ang pagpapatupad ng listahan ng pagwawasto para sa mga natitirang problema.Hanggang ngayon, ang Yangtze River Nanjing May kabuuang 144 set ng shore power equipment ang naitayo sa 53 wharfs sa section, at ang coverage ng shore power facility sa mga berth ay umabot na sa 100%.
Ang Yangtze River ay ang pinakamalaki at pinaka-abalang daanan ng tubig sa lupain, at ang Jiangsu section ay may mas madalas na mga barko.Ayon sa mga ulat, dati, ginagamit ang mga diesel generator upang mapanatiling tumatakbo ang barko kapag nakadaong ito sa pantalan.Upang mabawasan ang mga carbon emissions na nabuo kapag gumagamit ng diesel upang makabuo ng kuryente, kasalukuyang isinusulong ang paggamit ng shore power facility sa mga barko.Ibig sabihin, sa panahon ng docking, papatayin ng mga barko sa daungan ang sariling mga auxiliary generator ng barko at gagamitin ang malinis na enerhiya na ibinibigay ng daungan upang magbigay ng kuryente sa pangunahing shipboard system.Ang Yangtze River Protection Law, ang unang batas sa proteksyon ng river basin ng aking bansa, na opisyal na ipinatupad noong Marso 1 sa taong ito, ay nangangailangan ng mga barko na may mga kondisyon para sa paggamit ng kuryente sa baybayin at hindi gumagamit ng malinis na enerhiya upang gumamit ng shore power alinsunod sa mga nauugnay na pambansang regulasyon.
“Noon, ang mga container ship ay nagsimulang magbuga ng itim na usok pagkadaong nila sa terminal.Matapos gamitin ang shore power, ang polusyon ay nabawasan nang husto at ang kapaligiran ng daungan ay napabuti din."Si Chen Haoyu, ang taong namamahala sa shore power sa Jiangbei Container Co., Ltd. terminal, ay nagsabi na ang kanyang terminal ay napabuti.Bilang karagdagan sa shore power facility interface, tatlong iba't ibang uri ng shore power interface ang na-configure para sa bawat shore-based power supply facility, na lubos na nakakatugon sa iba't ibang mga kinakailangan sa interface ng mga power receiving facility ng barko, at nagpapabuti sa sigla ng barko para sa paggamit ng kapangyarihan sa baybayin.Umabot sa 100% ang rate ng koneksyon ng kuryente ng mga barko na tumutugon sa mga kondisyon ng koneksyon ng kuryente sa buwan.
Sinabi ni Cui Shaozhe, deputy head ng ikapitong brigada ng ikalimang detatsment ng Nanjing Transportation Comprehensive Law Enforcement Bureau, na sa pamamagitan ng pagwawasto ng mga natitirang problema ng mga barko at daungan sa Yangtze River Economic Belt, ang shore power connection rate ng Nanjing Ang bahagi ng Ilog Yangtze ay lubhang nadagdagan, na epektibong binabawasan ang mga sulfur oxide, nitrogen oxide, at particulate matter.Gaya ng mga pollutant sa atmospera, binabawasan ang mga emisyon ng polusyon sa carbon, at ang polusyon sa ingay ay maaari ding epektibong makontrol.
Nalaman ng isang reporter mula sa Modern Express na ang espesyal na inspeksyon ng "Looking Back" ay nagpakita na ang dust control ng bulk cargo terminal ay nakamit din ng makabuluhang resulta.Kunin ang Yuanjin Wharf bilang isang halimbawa.Ang pantalan ay nagpapatupad ng belt conveyor transformation.Ang mode ng transportasyon ay binago mula sa pahalang na transportasyon ng sasakyan patungo sa belt conveyor na transportasyon, na nagpapabuti sa kahusayan ng operasyon at lubos na binabawasan ang bulk cargo throwing;ang mga pagpapatakbo ng stacker ay ipinapatupad sa bakuran upang mabawasan ang alikabok sa panahon ng operasyon., Ang bawat storage yard ay bumubuo ng isang hiwalay na wind-proof at dust-suppression net, at ang dust-proof at dust-proof na epekto ay makabuluhang napabuti."Noong nakaraan, ang grabbing ay ginagamit para sa paglo-load at pagbabawas ng mga operasyon, at ang problema sa alikabok ay partikular na malubha.Ngayon ito ay dinadala ng mga belt conveyor, at ngayon ang terminal ay hindi na kulay abo.sabi ni Zhu Bingqiang, general manager ng Jiangsu Yuanjin Binjiang Port Port Co., Ltd.
Oras ng post: Set-30-2021