Ang ship exhaust gas treatment system (pangunahin kasama ang denitration at desulfurization subsystem) ay ang pangunahing kagamitan sa pangangalaga sa kapaligiran ng barko na kinakailangang i-install ng International Maritime Organization (IMO) MARPOL convention.Nagsasagawa ito ng desulfurization at denitration na hindi nakakapinsalang paggamot para sa tambutso ng diesel engine ng barko upang maiwasan ang polusyon sa hangin na dulot ng hindi makontrol na paglabas ng tambutso ng barko.
Sa pagtingin sa pagtaas ng kamalayan sa pangangalaga sa kapaligiran at ang pagtaas ng pagkilala sa mga may-ari ng barko, ang pangangailangan sa merkado para sa mga sistema ng paggamot ng gas na tambutso ng barko ay napakalaki.Susunod, tatalakayin namin sa iyo mula sa mga kinakailangan sa detalye at mga prinsipyo ng system:
1. Mga kaugnay na kinakailangan sa pagtutukoy
Noong 2016, nagkabisa ang Tier III.Ayon sa pamantayang ito, lahat ng mga barkong itinayo pagkatapos ng Enero 1, 2016, na may pangunahing lakas ng output ng makina na 130 kW pataas, na naglalayag sa North America at sa US Caribbean Emission Control Area (ECA) , ang halaga ng paglabas ng NOx ay hindi lalampas sa 3.4 g /kWh.Ang mga pamantayan ng IMO Tier I at Tier II ay naaangkop sa buong mundo, ang Tier III ay limitado sa mga emission control area, at ang mga dagat sa labas ng lugar na ito ay ipinapatupad alinsunod sa Tier II na mga pamantayan.
Ayon sa 2017 IMO meeting, mula Enero 1, 2020, ang pandaigdigang 0.5% sulfur limit ay opisyal nang ipapatupad.
2. Prinsipyo ng desulfurization system
Upang matugunan ang lalong mahigpit na mga pamantayan sa paglabas ng sulfur ng barko, ang mga operator ng barko ay karaniwang gumagamit ng low-sulfur fuel oil, mga sistema ng paggamot sa tambutso ng gas o malinis na enerhiya (LNG dual-fuel engine, atbp.) at iba pang mga solusyon.Ang pagpili ng partikular na plano ay karaniwang isinasaalang-alang ng may-ari ng barko kasabay ng pagsusuri sa ekonomiya ng aktwal na barko.
Ang desulfurization system ay gumagamit ng composite wet technology, at ang iba't ibang EGC system (Exhaust Gas Cleaning System) ay ginagamit sa iba't ibang lugar ng tubig: open type, closed type, mixed type, seawater method, magnesium method, at sodium method para matugunan ang operating cost at emissions. .ang pinakamainam na kumbinasyon na kinakailangan.
Oras ng post: Aug-16-2022