С: Яр буендагы электр корылмасы нәрсә ул?
:: Яр энергиясе корылмалары яр энергия системасыннан пристаньга төшкән корабларга электр энергиясе бирүче бөтен җиһазларга һәм җайланмаларга карый, күбесенчә коммутатор, яр электр белән тәэмин итү, электр тоташтыру җайланмалары, кабель белән идарә итү җайланмалары һ.б.
С: Кораб энергиясен кабул итү корылмасы нәрсә ул?
:: Кораб энергиясен кабул итү корылмалары кораб ярындагы электр системасының борт җайланмаларына карый.
Яр энергиясе системасы өчен ике төзелеш режимы бар: бортта аз көчәнешле һәм борттагы югары көчәнешле.
Түбән көчәнеш бортында: Терминал электр челтәренең 10КВ / 50ХЗ югары көчәнешле электр тәэминатын 450 / 400В, 60HZ / 50HZ түбән көчәнешле электр тәэминатына көчәнеш конверсиясе һәм ешлыкны әйләндерү җайланмасы аша үзгәртегез, һәм аны турыдан-туры тоташтырыгыз. бортта җиһазлар алу.
Куллану күләме: кечкенә портлар һәм пристаньлар өчен яраклы.
Борттагы югары көчәнеш: Терминал электр челтәренең 10КВ / 50ХЗ югары көчәнешле тәэмин ителешен үзгәрә торган көчәнеш һәм ешлыкны үзгәртү җайланмасы аша 6,6 / 6КВ, 60ХЗ / 50ХЗ югары көчәнешле электр тәэминатына әйләндерегез һәм аны борт көченә тоташтырыгыз. борт җиһазлары белән куллану системасы.
Куллану күләме: Бу зур масштаблы порт терминаллары, яр буйлары һәм елга буендагы урта порт терминаллары өчен яраклы.
Кытай Халык Республикасы һаваның пычрануын профилактикалау һәм контрольдә тоту турындагы законы
63 статьяның 2 пункты Яңа төзелгән пристань ярга нигезләнгән электр белән тәэмин итү корылмаларын планлаштырырга, проектларга һәм төзергә тиеш;Инде төзелгән пристань акрынлап ярга нигезләнгән электр белән тәэмин итү корылмаларын үзгәртеп корырга тиеш.Яр көче башта портка кораб шалтыратканнан соң кулланылачак.
Алайса, нинди кораблар корабль ярындагы электр системалары өчен борт җайланмалары белән җиһазландырылырга тиеш?
(1) 2019 елның 1 гыйнварында яисә аннан соң төзелгән Кытай җәмәгать хезмәтләре суднолары, эчке су суднолары (танкерлардан кала) һәм туры елга-диңгез суднолары.
.
. Кораб корабларыннан пычрану, эчке суднолар (танкерлардан кала), һәм Кытайның эчке яр буйлары контейнер кораблары, ро-ро пассажир суднолары, 3000 тонна һәм аннан да күбрәк пассажир суднолары, һәм 50,000 тонна (двт) һәм аннан да күбрәк коры ташучылар.
Шуңа күрә, яр энергиясен куллану ягулык чыгымнарын саклап калмыйча, пычраткыч матдәләр чыгаруны да киметә ала.Бу чыннан да илгә, халыкка, корабка һәм портка файда китерә торган яхшы технология!Нигә түгел, экипаж әгъзалары?
Пост вакыты: 10-2022 август