"Sohil quvvati" bo'yicha yangi tartibga solish milliy suv transporti sanoatiga chuqur ta'sir ko'rsatmoqda.Ushbu siyosatni amalga oshirish uchun markaziy hukumat uni ketma-ket uch yil davomida transport vositalarini sotib olish bo'yicha soliq tushumlari orqali mukofotlab kelmoqda.
Ushbu yangi reglament qirg'oq havosini ifloslantiruvchi moddalar emissiyasini nazorat qilish zonasida qirg'oq elektr ta'minoti quvvatiga ega bo'lgan qirg'oqqa 3 soatdan ortiq vaqt davomida qirg'oq energiyasini qabul qilish moslamalariga ega kemalarni yoki havo ifloslantiruvchi moddalar emissiyasini nazorat qilish zonasida qirg'oq quvvatiga ega ichki daryo kemalarini talab qiladi.Elektr ta'minoti quvvatiga ega bo'lgan to'xtash joyi 2 soatdan ko'proq vaqt davomida to'xtab qolsa va samarali alternativ choralar qo'llanilmasa, qirg'oq quvvatidan foydalanish kerak.
China Business News muxbirining so'zlariga ko'ra, Transport vazirligi tomonidan ishlab chiqilgan "Portlarda kemalar tomonidan qirg'oq energiyasidan foydalanish bo'yicha ma'muriy chora-tadbirlar (Izohlarni so'rash loyihasi)" hozirda jamoatchilik fikrini o'rganish jarayonida va fikr-mulohazalarning oxirgi muddati - 30 avgust.
Ushbu yangi nizom “Atmosfera havosining ifloslanishining oldini olish va nazorat qilish toʻgʻrisida”gi qonun”, “Port qonuni”, “Ichki suv yoʻllari transportini boshqarish qoidalari”, “Kema va dengiz obʼyektlarini tekshirish qoidalari” va boshqa tegishli qonunlar va maʼmuriy qoidalarga muvofiq tuzilgan. mening davlatim qo'shilgan xalqaro konventsiyalar.
Loyiha terminal muhandislik loyiha bo'linmalari, port operatorlari, ichki suv yo'li transporti operatorlari, terminal qirg'oq energetika operatorlari, kemalar va boshqalar milliy ekologik tsivilizatsiya qurilishi va havo ifloslanishining oldini olish va nazorat qilish qonunlari, qoidalari va siyosat standartlari talablarini amalga oshirishni talab qiladi. qirg'oq energetikasi va elektr energiyasini qabul qilish ob'ektlarini qurish, qoidalarga muvofiq qirg'oq energiyasini etkazib berish va undan foydalanish, nazorat va boshqaruv uchun mas'ul bo'limning nazorati va tekshiruvini qabul qilish va tegishli ma'lumot va ma'lumotlarni to'g'ri taqdim etish.Agar qirg'oq energetika ob'ektlari zarur bo'lganda qurilmasa va foydalanilmasa, transportni boshqarish bo'limi belgilangan muddatda tuzatishlar kiritishga haqlidir.
"Transport vazirligi portlarga qo'ng'iroq qiladigan kemalar tomonidan qirg'oq energiyasidan foydalanishni faol ravishda qo'llab-quvvatladi va port kompaniyalari va boshqa qirg'oq energetika ob'ektlari operatorlariga elektr to'lovlari va qirg'oq energiyasi narxini qo'llab-quvvatlash siyosatini olish imkonini beruvchi siyosatni joriy etishni targ'ib qildi."23 iyul kuni transport vazirligining Siyosatni o'rganish boshqarmasi direktori o'rinbosari, yangi matbuot kotibi Sun Ventszyan navbatdagi matbuot anjumanida shunday dedi.
Transport vazirligi tomonidan e'lon qilingan statistik ma'lumotlarga ko'ra, markaziy hukumat 2016 yildan 2018 yilgacha qirg'oq va ichki port qirg'oq elektr jihozlari va inshootlarini qurish va kema energetika uskunalari va inshootlarini yangilash uchun mahalliy mablag'larni subsidiyalash uchun transport vositalarini sotib olish solig'idan tushgan. A. jami uch yilga mo'ljallangan.Avtotransport vositalarini sotib olish uchun soliqni rag'batlantirish fondi 740 million yuanni tashkil etdi va 245 ta qirg'oq energetikasi loyihasi portlarga qo'ng'iroq qiluvchi kemalar tomonidan qo'llab-quvvatlandi.Sohil energetika tizimi 50 mingga yaqin kemani qabul qilish uchun qurilgan va foydalanilgan elektr energiyasi 587 million kilovatt-soatni tashkil qiladi.
Yonish jarayonida dengiz yoqilg'isi atmosferaga oltingugurt oksidi (SOX), azot oksidi (NOX) va zarracha moddalarni (PM) chiqaradi.Ushbu chiqindilar ekotizimga jiddiy ta'sir ko'rsatadi va inson salomatligiga salbiy ta'sir qiladi.Portlarga qo'ng'iroq qilayotgan kemalar havoga ifloslantiruvchi moddalarning emissiyasi butun port emissiyasining 60% dan 80% gacha, bu port atrofidagi atrof-muhitga ko'proq ta'sir qiladi.
Tadqiqot natijalari shuni ko'rsatadiki, Yangtze daryosi bo'ylab Yangtze daryosi deltasi, Pearl daryosi deltasi, Boxai Rim va Yantszi daryosi kabi keng miqyosli hududlarda kema chiqindilari havo ifloslanishining asosiy manbalaridan biridir.
Shenzhen mening mamlakatimdagi oldingi port shahri bo'lib, u past oltingugurtli neft va kemalar uchun qirg'oq energiyasidan foydalanishni subsidiya qilgan."Shenchjenning yashil va past uglerodli portini qurish uchun subsidiya mablag'larini boshqarish bo'yicha vaqtinchalik chora-tadbirlar" kemalar tomonidan kam oltingugurtli neftdan foydalanish uchun katta miqdorda subsidiyalar talab qiladi va rag'batlantirish choralari ko'riladi.Portlarga qo'ng'iroq qiladigan kemalar havoni ifloslantiruvchi chiqindilarni kamaytiring.2015 yil mart oyida amalga oshirilganidan beri Shenzhen jami 83 291 100 yuanga dengiz past oltingugurtli neft subsidiyalari va 75 556 800 yuan qirg'oq energiyasi subsidiyalarini berdi.
China Business News muxbiri Chjetszyan provinsiyasining Xusjou shahridagi Milliy ichki suvni rivojlantirish ko‘rgazmali zonasida ko‘plab yuk tashuvchilar kemalarni qirg‘oq energiyasi orqali quvvat bilan ta’minlayotganini ko‘rdi.
“Bu juda qulay, elektr narxi esa qimmat emas.Dastlabki moyni yoqish bilan solishtirganda, xarajat ikki baravar kamayadi.Egasi Jin Suming jurnalistlarga, agar sizda elektr kartangiz bo‘lsa, zaryadlovchi qoziqdagi QR kodni ham skanerlashingiz mumkinligini aytdi.“Men kechalari tinch uxlay olaman.Yog 'yoqganimda doimo suv idishi qurib qolishidan xavotirlanardim”.
Xuzjou port va dengiz transporti boshqarmasi direktorining o‘rinbosari Gui Lijun tanishtirdiki, “13-besh yillik reja” davrida Xuzjou doklarda 89 ta qirg‘oq elektr jihozlarini ta’mirlash, qurish va qurish uchun jami 53,304 million yuan sarmoya kiritishni rejalashtirmoqda. 362 standartlashtirilgan aqlli qirg'oq quvvati qoziqlarini qurish., Asosan Huzhou yuk tashish hududida qirg'oq quvvatini to'liq qamrab olishni amalga oshiring.Hozirgacha shaharda jami 273 ta qirg‘oq energetika ob’ektlari (jumladan, 162 ta standartlashtirilgan aqlli qirg‘oq elektr qoziqlari) qurilib, suv ta’minoti zonalarini to‘liq qamrab olgan va 63 ta yirik terminallar qurilgan bo‘lib, birgina xizmat ko‘rsatish zonasida 137 ming kilovatt-soat elektr energiyasi iste’mol qilingan. so'nggi ikki yil ichida elektr energiyasi.
Zhejiang porti va yuk tashish boshqaruvi markazining Rivojlanish boshqarmasi tergovchisi Ren Changxing jurnalistlarga shu yilning yanvar oyi holatiga ko'ra, Zhejiang viloyati Gaiti shahridagi barcha 11 ta kema emissiyasini nazorat qilish zonalarini to'liq qamrab olishga erishganini aytdi.2018-yil yakuni bo‘yicha jami 750 dan ortiq qirg‘oq energetika ob’ektlari to‘plami qurib bitkazildi, shundan 13 tasi yuqori voltli qirg‘oq elektr ta’minoti, 110 tasi asosiy terminallarda ixtisoslashtirilgan to‘xtash joylari uchun qurilgan.Sohil energetikasi qurilishi mamlakatda birinchi o'rinda turadi.
“Sohil energiyasidan foydalanish energiyani tejash va chiqindilarni kamaytirishga samarali yordam berdi.O'tgan yili Chjejiang provintsiyasida qirg'oq energiyasidan foydalanish 5 million kilovatt-soatdan oshdi va kema CO2 emissiyasini 3500 tonnadan ko'proqqa qisqartirdi.- dedi Ren Changxing.
“Kemalarning portlarda qirg‘oq quvvati va kam oltingugurtli neftdan foydalanish katta ijtimoiy manfaatlarga ega va ideal sharoitlarda iqtisodiy manfaatlarga erishish mumkin.Ekologik toza yuqori bosim ostida qirg'oq energiyasi va past oltingugurtli neftdan foydalanish ham umumiy tendentsiyadir.Bu haqda markazning energiya tejovchi va chiqindilarni kamaytirish texnologiyalari tadqiqot idorasi direktori Li Xaybo aytdi.
Sohil elektr energiyasidan foydalanishning hozirgi zaif iqtisodiy foydalari va barcha tomonlarning ishtiyoqi pastligini hisobga olgan holda, Li Xaybo qirg'oq energiyasidan foydalanishni talab qiladigan kemalar uchun subsidiya siyosatini ishlab chiqishni taklif qildi, bunda qirg'oq energiyasidan foydalanish uchun subsidiyalar neft narxlari, belgilangan to'lovlar va foydalanish stavkalari bilan bog'liq. , va ko'proq foydalanish va ko'proq qo'shimchalar.Makiyaj qilish kerak emas.Shu bilan birga, tadqiqotda qirg'oq energiyasidan bosqichlar, hududlar va turlar bo'yicha boshqarish va foydalanish bo'yicha idoraviy reglamentlar ilgari surilgan va uchuvchilar tomonidan asosiy sohalarda qirg'oq energiyasidan majburiy foydalanish ko'rsatilgan.
Yuborilgan vaqt: 30-sentyabr-2021