Trong tin tức mới nhất, năm cảng biển ở Tây Bắc Âu đã đồng ý hợp tác cùng nhau để vận chuyển sạch hơn.Mục tiêu của dự án là cung cấp điện trên bờ cho các tàu container lớn tại các cảng Rotterdam, Antwerp, Hamburg, Bremen và Haropa (bao gồm cả Le Havre) vào năm 2028, để các tàu này không cần sử dụng điện của tàu khi hoạt động. đang neo đậu.Thiết bị điện.Sau đó, các con tàu sẽ được kết nối với lưới điện chính thông qua dây cáp, điều này tốt cho chất lượng không khí và khí hậu vì điều đó có nghĩa là lượng khí thải nitơ và carbon dioxide thấp hơn.
Hoàn thành 8 đến 10 dự án điện bờ vào năm 2025
Allard Castelein, Giám đốc điều hành của Chính quyền Cảng Rotterdam, cho biết: “Tất cả các bến công cộng tại Cảng Rotterdam đều cung cấp kết nối điện trên bờ cho các tàu nội địa.StenaLine ở Hoek van Holland và bến Heerema ở Calandkanaal cũng được trang bị năng lượng trên bờ.Năm ngoái, chúng tôi đã bắt đầu.Một kế hoạch đầy tham vọng nhằm hoàn thành 8 đến 10 dự án điện trên bờ vào năm 2025. Hiện nỗ lực hợp tác quốc tế này cũng đang được tiến hành.Sự hợp tác này rất quan trọng đối với sự thành công của nguồn điện trên bờ và chúng tôi sẽ phối hợp cách cảng xử lý nguồn điện trên bờ.Nó sẽ dẫn tới việc tiêu chuẩn hóa, giảm chi phí và tăng tốc độ ứng dụng nguồn điện trên bờ, đồng thời duy trì một sân chơi bình đẳng giữa các cảng.
Việc triển khai điện trên bờ rất phức tạp.Ví dụ, trong tương lai, có những điều không chắc chắn trong chính sách của cả Châu Âu và các nước khác, đó là liệu năng lượng trên bờ có nên là bắt buộc hay không.Vì vậy, cần xây dựng các quy định quốc tế để cảng biển đi đầu trong việc phát triển bền vững không bị mất vị thế cạnh tranh.
Hiện tại, việc đầu tư vào năng lượng trên bờ là không thể tránh khỏi: cần phải đầu tư lớn vào cơ sở hạ tầng và những khoản đầu tư này không thể tách rời khỏi sự hỗ trợ của chính phủ.Ngoài ra, vẫn còn quá ít giải pháp sẵn có để tích hợp nguồn điện bờ trên các thiết bị đầu cuối bị tắc nghẽn.Hiện nay chỉ có một số tàu container được trang bị nguồn điện trên bờ.Do đó, các bến cảng châu Âu không có cơ sở cung cấp năng lượng trên bờ cho tàu container lớn và đây là lúc cần đầu tư.Cuối cùng, các quy định về thuế hiện hành không có lợi cho điện trên bờ vì điện hiện không phải chịu thuế năng lượng và nhiên liệu tàu thủy được miễn thuế ở hầu hết các cảng.
Cung cấp điện trên bờ cho tàu container vào năm 2028
Do đó, các cảng Rotterdam, Antwerp, Hamburg, Bremen và Haropa (Le Havre, Rouen và Paris) đã đồng ý đưa ra cam kết chung cung cấp cơ sở năng lượng trên bờ cho các tàu container trên 114.000 TEU vào năm 2028. Trong khu vực này, nó việc các tàu mới được trang bị kết nối nguồn điện trên bờ ngày càng phổ biến.
Để thể hiện cam kết và đưa ra tuyên bố rõ ràng, các cảng này đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) khẳng định sẽ nỗ lực hết sức để tạo điều kiện cần thiết và một sân chơi bình đẳng nhằm thúc đẩy việc cung cấp điện trên bờ cho khách hàng.
Ngoài ra, các cảng này cùng nhau kêu gọi thiết lập một khuôn khổ pháp lý rõ ràng về thể chế của Châu Âu đối với việc sử dụng năng lượng trên bờ hoặc các giải pháp thay thế tương đương.Các cảng này cũng yêu cầu miễn thuế năng lượng đối với điện trên bờ và yêu cầu có đủ vốn công để thực hiện các dự án điện trên bờ này.
Thời gian đăng: 30-09-2021