Vào ngày 15 tháng 6,điện bờ tàuHệ thống bến container giai đoạn 4 của cảng Taicang ở Tô Châu, Giang Tô đã hoàn thành thử tải tại chỗ, cho thấy rằnghệ thống điện bờđã được kết nối chính thức với tàu.
Là một phần quan trọng của Trung tâm mở quốc tế Hồng Kiều Thượng Hải, Nhà ga Giai đoạn IV Cảng Taicang là dự án nhà ga lớn nhất đang được xây dựng ở lưu vực sông Dương Tử và là bến container hoàn toàn tự động đầu tiên ở lưu vực sông Dương Tử.Cảng có tổng cộng 4 bến cho tàu container 50.000 tấn, sản lượng thông qua thiết kế hàng năm là 2 triệu TEU.Dự kiến nó sẽ được đưa vào hoạt động vào đầu tháng 7 năm nay, điều này sẽ giúp giảm bớt đáng kể áp lực lưu thông ở khu vực đồng bằng sông Dương Tử.
“Với tần suất giao thương qua cảng ngày càng tăng, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế, nó cũng mang lại những vấn đề môi trường nhất định.”Theo Yang Yuhao, Giám đốc Phòng Quản lý Kỹ thuật của Trụ sở Xây dựng Dự án Giai đoạn 4 Taicang, Bến container Giai đoạn 4 Cảng Taicang dự kiến sẽ được đưa vào khai thác sau khi đi vào hoạt động.Số lượng tàu cập cảng tích lũy có thể lên tới 1.000 tàu/năm.Để đáp ứng nhu cầu điện chiếu sáng, thông gió, thông tin liên lạc của tàu thuyền khi neo đậu tại cảng, nếu sử dụng máy phát điện chạy dầu để phát điện dự kiến sẽ tiêu thụ 2.670 tấn dầu mazut và tạo ra 8.490 tấn năng lượng. lượng khí thải carbon dioxide.ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Công nghệ điện bờcó thể cung cấp điện cho tàu thuyền tại cảng, giảm phát thải ô nhiễm một cách hiệu quả và đóng vai trò tích cực trong việc bảo vệ cảng và môi trường sinh thái của sông Dương Tử.Công ty cung cấp điện lưới nhà nước Tô Châu kiên quyết thiết lập khái niệm “chuyển đổi năng lượng và phát triển xanh”, triển khai mạnh mẽ các dự án thay thế năng lượng điện và thực hiện xây dựng dự án điện trên bờ tại các cảng lớn trong thành phố, phục vụ việc giảm phát thải xanh, chuyển đổi và nâng cấp cảng và vận chuyển, đồng thời giúp “đạt đỉnh carbon và trung hòa carbon”.và “mục tiêu chiến lược.
Theo thống kê của Cục Dịch vụ Hành chính Cảng Taicang, Cảng Taicang hiện có tổng cộng 57 bộ hệ thống điện bờ cao áp và hạ thế.Ngoại trừ Nhà ga hóa dầu Taicang Yanghong, 17 nhà ga khác tại Cảng Taicang có tỷ lệ phủ sóng 100% các cơ sở điện trên bờ, với tổng công suất 27.755 kVA., lượng điện thay thế hàng năm khoảng 1,78 triệu kWh, tiết kiệm 186.900 tấn nhiên liệu mỗi năm, giảm 494.000 tấn khí thải, 59.400 tấn khí thải carbon dioxide và 14.700 tấn khí thải các chất độc hại.
Tại địa điểm dự án, phóng viên còn nhìn thấy một dãy đèn cột cao thông minh, có thể tự động điều chỉnh độ sáng chiếu sáng theo đặc điểm và nhu cầu chiếu sáng sân cảng, đồng thời đạt tỷ lệ tiết kiệm điện thông minh 45% trong sân .Theo Wang Jian, Tổng tư lệnh Trụ sở Dự án Cảng Taicang Giai đoạn 4, để xây dựng mô hình vận hành cảng xanh, ngoài hệ thống điện trên bờ, Bến cảng Taicang Giai đoạn 4 còn sử dụng nước dằn tàu trên bờ. xử lý, hệ thống thu gom nước mưa ban đầu, Hơn 20 công nghệ bảo vệ môi trường, tiết kiệm năng lượng và tái chế tài nguyên, chẳng hạn như cột đèn lai năng lượng gió-mặt trời và hệ thống quản lý năng lượng, đã hiện thực hóa các chức năng xanh như bốc dỡ không người lái trong sân, phát thải carbon thấp năng lượng đầu cuối và lập kế hoạch thiết bị thông minh.
Thời gian đăng: Mar-09-2022